中華H230這款新車定位在H530之下，售價較合理，主要以1.5L排量為主，主攻小型家用轎車市場。
車型介紹
2012年8月31日，中華H230和中華H320在成都國際車展上正式上市，中華H230的官方指導價為5.58萬元-6.88萬元，中華H320的官方指導價為6.38萬元-7.88萬元。從華晨汽車集團控股有限公司官方處獲悉：華晨中華旗下全新經濟型轎車中華H330正式更名為“H230”，同時新車最新無偽裝諜照也被曝光。
擁有五星級碰撞標準，新車長寬高在4390/1703/1480mm，軸距2570mm，將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。
該車采用電動隨速助力轉向（EPS）,低速時轉向力度較輕，隨著車速的提升，轉向力度也隨之線性增大，整體手感很不錯，方向盤幾乎不存在曠量，指向性也值得肯定，操控精準；采用德國大陸公司最新的ABS+EBD系統。中華H230的0-100公里/小時加速時間為12.62s，最高時速為188.8Km/h，足以滿足日常駕駛需求。安全配置方面，H230裝配有車門防撞鋼梁、主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD制動系統等配置。
內飾方面，新車內飾主要以簡約風為主，中控臺以及功能區域帶有黑色鋼琴漆裝飾，這種時尚的設計更加適合年輕人的口味。
動力方面，中華H230搭載與駿捷FRV及中華H330相同的1.5L（BM15L）發動機，最大輸出功率為105馬力(77kw)，峰值扭矩147N·m。傳動方面匹配5速手動變速器與6速自動變速箱。
H230圖冊簡介
五星好評
2013年6月4日-6月6日，在中國汽車技術研究中心的實車碰撞試驗室內，成功完成了華晨汽車集團控股有限公司自主申請C-NCAP評價的中華牌SY7150E1SBAE型轎車（中華H230 2012款1.5L手動酷悅型）的四項安全碰撞試驗，獲得5星評價。
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。
可變形移動壁障側面碰撞試驗。
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗。
鞭打試驗。
發動機工況圖
該發動機采用鑄鐵缸體（注：鑄鐵缸體并不代表落后技術，其也有相對優勢如結構堅固、皮實耐用等，大眾汽車也是采用鑄鐵缸體。）、全鋁缸蓋、直列四缸、16氣門、塑料（輕量化）進氣口、雙置頂凸輪軸（DHOC）、水冷、多點電噴、正時鏈條、VVT等多項先進成熟的發動機技術。具有小型、輕量、結構緊湊、動力強、低油耗、低排放等優點。達到世界先進水平。
BM15L發動機的生產基地座落于沈陽市經濟開發區，前期規劃年產20W臺發動機。總投資18億人民幣，工廠的生產線與寶馬公司共同合作，采用寶馬最新的技術平臺，與世界新技術同步。
BM15L發動機在盡量節省材料的同時，達到足夠的耐久性能，各零部件的安全性均按寶馬的檢測標準執行，全安性能均在150%以上。遠遠超過中國標準，達到歐洲同級標準。
為保證BM15L發動機的可靠性及耐久性，該發動機進行了30多項零件疲勞、系統性能、整機耐久等極度苛刻的臺架模擬試驗，其苛刻程度幾乎是國家推薦標準的2倍。
例如：800小時循環測試。
800小時動態耐久測試。
400小時深度耐沖擊循環耐久疲勞測試。
同級別對比
BM15L發動機與同級別同排量的奇瑞、吉利、長城汽車、江汽集團、長安的發動機對比。綜合油耗6.3。市郊油耗5.2。不考慮其它因素中華H230在動力上完全超越了對手。
車型報價
參數配置
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參考資料 >