重慶長安新能源汽車公司成立于2008年7月，業務主要涉及純電動、混合動力、燃料電池等節能與新能源汽車核心技術研發、系統集成設計，電驅動系統零部件制造及純蓄電池觀光車生產、銷售等業務。公司在“十五”、“十一五”期間一直承擔國家國家高技術研究發展計劃《節能與新能源汽車》重大專項，是國家“十千工程”重慶市混合動力汽車大規模示范運行實施單位，“重慶新能源汽車節能與新能源汽車產業聯盟”理事長單位。
2023年，重慶長安新能源汽車科技有限公司發生工商變更，企業名稱變更為深藍汽車科技有限公司。
公司規模
經過發展壯大，公司已具備了新能源汽車及專用發動機產品前期策劃、產品造型、工程化設計、產品試制、工藝及試驗檢測能力，掌握自主整車集成設計、系統設計、性能匹配標定等核心技術，電池、電機、整車控制三大純電動核心系統控制技術，掌握了具有國際先進水平的純電動整車控制策略軟件。并建立起了新能源汽車三大核心能力的測試評價能力,獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會“混合動力乘用車國家地方聯合工程實驗室”及“電動車重慶市市級重點試驗室”授牌。目前，公司培養了一支高學歷、高素質、高能力的新能源汽車研發核心人才隊伍，擁有國家專家1人，重慶市“兩江學者”1人，專職研發團隊超過600余人。
未來幾年，公司將按照“普及弱混、聚焦中混、提速純電動/Plug-in、深入零部件”的多技術路線發展模式，大力推進混合動力產品市場化，純電動產品技術產業化，成為國內領先，國際一流的新能源汽車研發、生產企業。
重慶長安新能源汽車公司由重慶鈴耀汽車有限公司股份公司與重慶市科技風險投資公司共同出資于2008年6月成立，業務涉及新能源汽車及相關零部件研發和制造、營銷服務等。目前已具備獨立研發和制造具有完全自主知識產權的混合動力汽車，其中，作為中國第一輛產業化的混合動力轎車，長安杰勛在北京奧運會期間成功進行了示范運行，08年底，重慶市政府正式啟動了國家“十千工程”重慶電動汽車大規模示范運行并采購10輛長安杰勛混合動力汽車作為政府公務用車。公司力爭成為國內領先、國際先進的新能源汽車核心技術研發和系統集成與核心總成制造基地。
經過發展壯大，目前公司已建立了一支包括歸國專家、高級人才在內的160多人混合動力系統研發專業團隊，培養了一支高學歷、高素質、高能力的新能源汽車研發核心人才隊伍。擁有產品開發部、市場營銷部、運營管理部、綜合管理部等的高新科技企業。
在整車研發上依托長安汽車工程研究院，目前已具備了汽車及發動機產品前期策劃、產品造型、工程化設計、產品試制、工藝及試驗檢測能力。在新能源系統研發上構建了包括清華大學、重慶大學、北京理工大學、北京航空航天大學、重慶郵電大學、重慶理工大學、等單位為支撐的產學研支撐團隊。
開發手段上已建成混合動力試驗室、環境試驗室、電池試驗室，具有專用設備30多臺套，可實現混合動力系統控制策略研究、開發、驗證試驗；硬件在環試驗；系統功能、性能試驗；關鍵零件性能、可靠性試驗等能力。
技術能力上已掌握了整車系統集成和標定匹配、CAN通訊協議優化、安全控制策略設計、診斷系統開發等混合動力轎車關鍵核心技術，基本掌握了混合動力最核心的技術—整車控制技術、鎳氫動力電池管理技術，實現了在中度混合動力汽車技術上國內領先的地位；已搭建ISG型中混合動力系統平臺、完成了杰勛混合動力汽車的研發，正開展強混合動力技術、純電動汽車技術、Plug-in汽車技術研發。其中，長安中度混合動力汽車的各方面技術水平已處于國內領先地位。獲得混合動力技術專利80余項，其中發明專利18項生產能力方面已依托重慶鈴耀汽車有限公司實現混合動力汽車與傳統汽車混線生產，混合動力汽車產能10000輛/年能力。
長安汽車是一家集汽車研發、制造、銷售和服務于一體的專業汽車公司，多年來一直位居全國工業企業500強、中國制造企業100強、中國上市公司20強之列，中國汽車行業前四位，重慶市工業企業50強之首。并致力于用科技驅動產業和諧發展，為全球消費者提供節能、安全、環保、高品質的產品。在新能源領域如氫內燃機、混合動力等方面處于行業領先水平。
目前約有四百多名技術人員從事新能源項目技術開發，其中海歸專家40余人，博士60余人。我公司致力于新能源汽車的自主研發主要涉及長安杰勛HEV、長安志翔HEV、純電動道路車、強混合動力汽車、燃料電池汽車及純電動場地車等新能源汽車研發及相關零部件制造及營銷服務等業務。值得一提的是，在北京奧運會會期間，由我公司自主研發的22輛長安杰勛HEV出租車代表中國新能源自主研發技術的最新成果進行了示范運行，服務于來自世界各地的奧運健兒。08年底重慶市政府正式采購10輛長安杰勛混合動力汽車作為政府公務用車開展國家“十千工程”重慶新能源汽車大規模示范運行活動。09年兩會前夕，10輛杰勛HEV進入中南海，成為國務院機關唯一公務示范用車。在今后三年內，長安新能源公司將提供數千輛包括混合動力在內的新能源汽車，投入到國內十多個城市，進行示范運行。
未來的長安新能源公司將在現有的基礎上，以多元化、多種技術融合的方式發展，并依附于長安汽車這個有著國際化汽車自主開發體系的重要汽車生產基地和國家對新能源汽車的鼓勵推廣政策，力爭成為國內領先、國際先進的混合動力、純電動及燃料電池等新能源汽車核心技術研發和系統集成與核心總成制造基地。
發展歷程
1998年重慶鈴耀汽車有限公司進入國家十三部委組織的新能源汽車研發領域
2002年成立專門的項目組，順利完成國家科技部863培育項目；
“ISG型（中混合動力）混合動力長安轎車開發”。
2003—2005年順利完成國家863項目“ISG型混合動力長安轎車整車匹配”。
2006年承擔國家科技部“十一五”三大項目：
“ISG型長安中混合動力系統技術平臺研究開發”；
“長安CV11中混合動力乘用車開發”；
“長安CV8混合動力轎車制造技術研究”。
2007年12月，中國首款自主品牌量產混合動力轎車長安杰勛HEV成功下線。
2008年4月，承擔中華人民共和國國家發展和改革委員會工業技術中心創新能力建設項目，初步具備混合動力汽車關鍵技術測試及檢測能力
7月，重慶長安汽車股份有限公司與重慶科技風險投資有限公司同出資組建長安新能源汽車有限公司。
2008年5月-8月，完成2008北京奧運22輛中度混合動力車杰勛的示范運行并實現產業化；
承擔國家科技部“863”重慶市混合動力
汽車大規模示范運行等4個項目。
2009年2月，兩會期間，國務院向長安采購了10輛杰勛混合動力汽車，并被授予表彰。
2023年，重慶長安新能源汽車科技有限公司發生工商變更，企業名稱變更為深藍汽車科技有限公司。
獲得榮譽
2022年9月，2022新經濟獨角獸企業150強榜單發布，重慶長安新能源汽車有限公司排名第70位。
2023年9月，入選2023年中國新經濟獨角獸企業百強榜。
取消訂單
2022年4月24日，長安新能源官微發布關于暫停收取奔奔E-Star國民版車型訂單的公告：近期受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產能限制，導致該車型交付周期較長。為更好服務于已下訂用戶，現定于2022年4月25日00:00起暫停奔奔E-Star國民版車型訂單收取。
參考資料 >
長安新能源更名為深藍汽車.界面新聞.2023-04-10
品牌介紹.長安汽車品牌官網.2021-06-09
2022新經濟獨角獸企業150強.ＥＮＥＴ硅谷動力.2024-12-29
2023年中國新經濟獨角獸企業百強榜.艾媒網.2025-02-17
長安新能源：4月25日起暫停收取奔奔E-Star國民版車型訂單.今日頭條.2022-04-24