長安杰勛（CV11）是重慶鈴耀汽車有限公司繼奔奔（CV6）成功上市之后的又一自主品牌車型，其力圖憑借較低的價格與寬敞靈活的空間來競爭市場上的其他品牌的MPV車型，但作為現今長安汽車最高級別的一款車，更多的是承載著長安對提升自我品牌價值的心愿。長安杰勛是長安堅持自主創新結晶，也是具有國際化水平的產品。
設計特點
外觀設計
杰勛在外觀設計、功能滿足、空間變化與品質上與目標消費者氣質相吻合。在外形設計方面，杰勛造型大氣、動感、時尚、線條流暢；杰勛內部的變化空間，為消費者尋找自己心目中的快樂第三空間提供了充分的便利。它的后排座椅有多種靈活多變的組合方式，車內空間幻化隨心、十分寬敞。在動力性能方面，杰勛搭載著長安集團與德國FEV聯合開發的CA系列2.0升發動機，它高效率、低排放、動力強勁，可以使消費者暢快的享受到駕馭的快感；在安全性能方面，杰勛采用全球獨創的HHRB高剛性籠形安全車身以及激光焊接底盤，這使其對于消費者人身安全的保護更加切實可靠。杰勛的“快樂第三空間”，可以讓人們盡情的享受和朋友家人的歡聚，輕松掌控自己的生活節奏，快樂實現未來的無限夢想。
內飾空間
杰勛的坐椅采用“4+3”布局，首先保證前排和中間兩邊經常使用的位置有足夠的乘坐空間，其次才是其他三個位置。這樣的安排，使得第三排的座位顯得極為局促：膝蓋容易頂著前排坐椅；挺直腰板以后，頭部幾乎接觸車頂；并且，坐椅靠背緊挨著后尾門，給人感覺不是很安全。事實上，大多數的7座MPV都有這樣的問題，能夠很好兼顧第三排空間的車型很少。
在空間的利用上，杰勛采用MPV流行的地板設計，后面兩排的坐椅可以折疊隱藏，形成一個巨大的運貨艙，再大的東西也裝得下。此外，杰勛還在車內設計了不少實用的儲物格，中控臺下方有一個大并且深的儲物盒，前排中間的扶手打開有一個儲物盒，可以放CD、文件夾等物品。
動力操控
杰勛的發動機開發和底盤調校由長安與德國FEV共同完成，這款發動機的動力令人滿意，搭載五個人在盤山公路上行駛不覺吃力，發動機只要保持在1500轉/分鐘以上就有不錯的扭力，在2000到3000轉之間，油門的響應性很好，聲浪也比較渾厚，5擋變速箱齒比編排比較密，擋位清晰，入擋容易，前4擋的加速感覺一氣呵成。這款變速器是德國原裝進口，雖然行程有點長，但擋桿內部阻力很小，幾乎只用一個手指就能撥動，感覺非常精巧。此外，杰勛方向盤、擋桿、踏板位置設計得符合中國人體形，方向盤比較垂直，坐椅較高，所以開起來很像轎車。
杰勛的低扭不錯，方向盤很輕，開起很輕快，高速也比較穩定，整輛車的機械性能比較齊備，懸掛偏軟設定，照顧了車內乘客。嘗試激烈駕駛，轉速超過4000轉以后，發動機的轟鳴聲很大，風聲也比較刺耳，感覺不算安靜輕松，所以長途跑高速，還是把速度控制在110km/h左右比較合適。轉向系統比較完善，過彎指向清晰，助力均勻，高速方向盤會加重，提供很好的直線穩定性能，操控方面杰勛沒有顯著的缺點。
市場形勢
杰勛是重慶鈴耀汽車有限公司注入很大心血打造的全新主打產品，在自主設計的平臺上研發而來，內部代號為長安CV11，可視為陸風風尚的姐妹車，兩者擁有相近的尺寸、相同的軸距、相同的發動機以及底盤，但是價格和配置不同，主攻不同的人群。風尚主要面向家庭用車，而杰勛則定位工作與生活之余的“第三空間”，也就是休閑。從車市發展的趨勢來看，后者的市場空間無疑更大一些。
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車型報價
在售車款 變速箱 廠商指導價 售價1.5L排量2009款 HEV 1.5 手動豪華型 5擋手動 14.98萬 暫無報價2009款 HEV 1.5 手動舒適型 5擋手動 13.98萬 暫無報價2.0L排量2007款 2.0 手動標準型 5擋手動 10.48萬 10.48萬2007款 2.0 手動舒適型 5擋手動 10.98萬 10.98萬2007款 2.0 自動超豪華 4擋自動 14.98萬 14.98萬2007款 2.0 自動豪華型 自動 13.98萬 13.98萬2007款 2.0 自動舒適型 自動 12.58萬 12.58萬
參考資料 >
長安CV11命名杰勛 .搜狐汽車.2024-08-22
長安新車杰勛(組圖).愛卡汽車.2024-08-22
杰勛.網易汽車.2024-08-22