陸風風尚是江西江鈴控股有限公司成立后的第一款具有自主知識產權的時尚多功能家庭用車。江鈴控股希望通過陸風風尚成為中國現代家庭幸福生活的延伸和象征。
設計特點
外觀設計
陸風風尚的外觀設計體現了當前全球汽車設計的趨勢。整車造型追求動感流暢，車頭較小，但有一個氣派的尾部。A柱的轉軸傾角較大，車頂保持了前高后低的曲線。發動機罩筋線一直延伸至鍍鉻格柵下方，形成了歐洲流行的U形前臉設計。細長的前燈和紅白相間的直落式尾燈使這款車顯得較為大氣。側面的隱藏B柱側窗造型在國內并不罕見，但風尚的首席設計師將其解釋為中國古建筑向外延伸的屋檐翻轉后的形狀，這一解釋令人耳目一新。
內飾風格
陸風風尚的內飾設計注重實用性而非視覺效果。頂級版本配備了真皮座椅，乘坐舒適度良好。換檔桿底座位于前排座椅之間，小型設計使得前排空間相對寬敞。各種控制按鈕均在駕駛員易于觸及的位置，類似于大眾系列車型。風尚的車燈控制旋鈕位于方向盤左側，但位置略微偏向方向盤，因此在駕駛過程中不易觀察其狀態?？偟膩碚f，內飾部件的工藝性在自主品牌中屬于較好水平，但由于這是首批下線車輛，試駕的這款車內飾部件的裝配精度仍有提升和改進的空間。
空間變換
陸風風尚的車身尺寸和軸距使其在同級別競爭中占據優勢。外形尺寸為4,410毫米 × 1,750毫米 × 1,640毫米，軸距為2,710毫米，這相當于一輛中級車的尺寸，但MPV的車型設計為其提供了更大的車內高度。經過測量，駕駛艙內的第三排座椅頭部空間為930毫米，第二排座椅頭部空間為970毫米，而前排駕駛位頭部空間為900毫米。寬度方面，前兩排乘客的肘部空間為1,330毫米，而第三排乘客的肘部空間為1,150毫米。通過適當的調整，三排座椅的乘客都可以獲得約700毫米的腿部空間。陸風風尚擁有三排座椅，但如果只看到兩排，不必驚訝，因為第三排的兩個座椅平時可以隱藏在第二排座椅下面的地板內并與地板齊平，這種設計有利于運輸大型物品。盡管設計實用，但操作起來略顯復雜，需要先將第二排座椅向前推動，然后通過一個連桿機構展開第三排的兩個座椅。展開后會發現，這兩個座椅居然帶有頭枕。此外，如果計劃用風尚運輸貨物，還可以將第二排座椅也收起，此時風尚實際上變成了一個大容量的封閉式貨車。然而，當第三排座椅展開時，座椅靠背已靠近后備箱門，這意味著此處無法容納大型行李，七口之家一起出行時可能需要安裝車頂架來解決行李問題。
動力表現
陸風風尚的離合器反饋力度較大，但行程較短，配合油門，起步輕便，車速易控。方向盤的反饋力稍大，換擋的平順性基本令人滿意，但五擋的行程偏大。試駕的2.0L車型未搭載滿載情況下的動力表現，但在搭載三人的情況下，動力輸出仍能滿足需求。仔細查看參數表，發現這款2.0L發動機采用鋁合金缸蓋，最大功率達102千瓦，升功率為51千瓦/升，最大扭矩達186牛頓米。測試顯示，在三擋狀態下能達到90公里/小時的經濟速度，急加速時，轉速呈跳躍式上升，雖然轉速較高，但動力儲備仍然充足。行駛中，發動機噪音較大，80公里/小時的城市瀝青路面上，車內噪音基本保持在70分貝，最后一排的噪音略高于此，約為73分貝。從舒適性角度看，風尚的發動機噪音抑制和駕駛艙的密封性仍有提升空間。由德國FEV和英國MIRA兩家公司共同完成的底盤調?；玖钊藵M意，懸架對路面顛簸的過濾效果較好，非急轉彎時側傾能夠被接受，但考慮到中國的道路條件，筆者認為這個懸架過于強調舒適性。
安全性能
陸風風尚的安全性能評分可達80分。它采用了前后盤式制動、電子鑰匙防盜系統、雙安全氣囊、ABS+EBD作為標準配置，這基本上達到了國內10-15萬元級別的中級車的配置水平。不同之處在于，風尚還標配了倒車雷達，這是一個能夠滿足MPV車型車主迫切需求的設計，提升了安全性和駕駛舒適性。
參考資料 >
風尚.有駕.2024-09-10
風尚.58汽車.2024-09-10
風尚 .汽車之家.2024-09-10