淮金公路是淮安清浦至金湖縣的一級公路，從淮安市到南京市，過去個G205國道需要3小時，后建設(shè)的G25長春－深圳高速公路仍需2小時才能到達。寧淮東線目前江蘇段已經(jīng)建成（淮金公路和六合段，限速100KM），2015年，天長段的公開建設(shè)預(yù)示著寧淮東線即將全線打通。
百科簡介
2011年8月10日，淮安清浦至金湖一級公路正式建成通車，這條路將是淮安市區(qū)與淮安工業(yè)園區(qū)以及清浦區(qū)、淮安區(qū)、洪澤區(qū)、金湖縣沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間連接的最便捷的通道，對于拓展城市空間、促進產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展具有重要作用。踏上嶄新的清浦至金湖一級公路，只覺好景一時觀不透，春風(fēng)又拂江淮間……
一條路就是一幅新生活的畫卷，距離的縮短與時間的減少，其背后則是淮安市交通人踐行“構(gòu)筑大交通”的使命感、責(zé)任感、緊迫感，以及殊可銘記的心血和汗水。
千呼萬喚始出來
清浦至金湖一級公路全線工程分兩期建設(shè)，一期蘇北灌溉總渠以北段已于2010年5月建成通車。2010年5月，淮安清浦至金湖一級公路二期工程開工建設(shè)。這條路是由市交通運輸局承建的市政府交通重點工程，起自寧連公路淮安南門立交，止于在建的金馬高速公路平面交叉處，全長61.1公里，一級公路標(biāo)準，采用瀝青混凝土路面，工程估算總投資超過18億元，是淮安以市投資管理為主的一次性建設(shè)里程最長、單體投資最大的公路項目。
“清浦區(qū)至金湖縣一級公路由北向南，直接將淮安市市區(qū)與金湖相連，是市區(qū)與金湖之間最便捷的一條快速通道，必將為金湖縣的經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。這是金湖人盼望已久的重大喜事。”開工典禮上，金湖縣委書記陶光輝難抑激動的心情。
但渴望建設(shè)清浦至金湖一級公路的卻遠不止金湖人。從市區(qū)向南，淮安工業(yè)園區(qū)、鹽化工新區(qū)、清浦工業(yè)園等開發(fā)區(qū)星羅棋布，分布在淮河入海水道及蘇北灌溉總渠南北兩側(cè)、寧連一級公路東側(cè)，目前規(guī)劃面積數(shù)十平方公里——各工業(yè)園區(qū)及開發(fā)區(qū)對外聯(lián)系亟需建設(shè)一條快速通道。
如果我們跳出這塊渴望便捷交通的沃土，把目光投向密織交錯的江蘇省公路網(wǎng)，就會發(fā)現(xiàn)，在清浦區(qū)至金湖一級公路建成通車之前，線路東西向45公里范圍內(nèi)，南北向貫通的高等級公路只有南京—淮安高速公路和寧淮一級公路。在淮安市、南京以及天長市的東部地區(qū)，主要通過一些三、四級公路與干線路網(wǎng)進行連通，路網(wǎng)密度稀疏，技術(shù)等級偏低，通而不暢，達而不順，使得干線公路對社會經(jīng)濟的服務(wù)水平和效率大打折扣。
可以說，不管從淮安構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、加快經(jīng)濟社會發(fā)展還是從完善全省干線公路網(wǎng)絡(luò)來看，清浦至金湖一級公路的建設(shè)都有著無可辯駁的必要性和緊迫性。“清浦至金湖一級公路的戰(zhàn)略意義怎么說都不過分”，網(wǎng)友“淮安十二”的這番話或許不僅是他個人的心聲，而是代表了各個方面的聲音。
攻堅克難建精品
施工戰(zhàn)線超長，沿線溝塘河網(wǎng)密布、膨脹土路基填筑困難、橋梁涵洞構(gòu)造物眾多、大跨徑橋梁技術(shù)難度大……這是擺在交通建設(shè)者面前的難題。這些困難還不是全部，今年春夏季節(jié)，江淮平原罕見干旱，航道水位普遍低于通航水位，給原材料的運輸帶來了極大的難題。此外，融資難、用工難等等，全部困擾著這條公路的建設(shè)。
敢打硬仗、善打硬仗的淮安市交通人交出的是一份令人贊嘆的答卷，清浦至金湖一級公路建設(shè)創(chuàng)造了淮安干線公路建設(shè)史上的多個奇跡：從開工建設(shè)到建成通車僅用了一年多的時間。據(jù)專家介紹，僅用一年多時間就完成這么大的實物工作量，即使在江蘇省干線公路建設(shè)史上也非常罕見。
這是令人驕傲的“淮安速度”，是淮安交通發(fā)展史上極為絢麗的一頁。不僅如此，淮安交通人在攻堅克難的同時，還始終樹立精品意識。“我們要將工程建設(shè)成為內(nèi)在質(zhì)量、外觀的精細化品位和水平、景觀綠化標(biāo)準最高的精品工程，成為代表淮安公路建設(shè)水平的標(biāo)志性工程。”市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)們在建設(shè)之初就把清浦至金湖縣一級公路的質(zhì)量目標(biāo)作了如此定位。
基于這樣的認識，市交通運輸局在工程招投標(biāo)、設(shè)計、施工、標(biāo)后管理全過程進行精品工程質(zhì)量控制，狠抓精細化施工，規(guī)范施工行為。“淮金公路工程實行二級監(jiān)理（駐地監(jiān)理、總監(jiān)辦）、四級檢測（施工自檢、監(jiān)理復(fù)檢、總監(jiān)辦抽檢、上級行業(yè)管理檢查）的質(zhì)量管理模式”，工程總監(jiān)辦負責(zé)人告訴我們，在施工單位質(zhì)量自檢和監(jiān)理復(fù)檢的基礎(chǔ)上，總監(jiān)辦加大了工程質(zhì)量抽檢力度，進一步保證檢測數(shù)據(jù)的真實性和可靠性，使工程質(zhì)量得到了有效控制。
在施工過程中，市交通運運輸局對施工細節(jié)“斤斤計較”，對違規(guī)行為更是“眥必報”。去年6月，HJ-S1合同段發(fā)生路基施工水準點弄虛作假事件。總監(jiān)辦立即要求該段全部返工，對當(dāng)事責(zé)任者和測量員清除出場，對項目部相關(guān)人員進行通報批評，并處罰款10萬元。“對施工單位來說，我們的心胸‘狹窄’了點，但質(zhì)量是天，我們得對這條路負責(zé)，對歷史負責(zé)。”總監(jiān)辦負責(zé)人說。
智慧鋪就財富路
7月9日，市委書記劉永忠、市長高雪坤率領(lǐng)各縣區(qū)及市直各有關(guān)部門負責(zé)人實地視察了淮安清浦至金湖縣一線公路。在視察結(jié)束時，劉書記強調(diào)：“淮金公路不僅是淮安市的一條產(chǎn)業(yè)大道，還將是城市景觀大道、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的康莊大道，按照‘組團相間、生態(tài)相連’的空間布局來規(guī)劃和設(shè)計，今后必將成為淮安未來的財富創(chuàng)造之路。”
事實上，早在清浦區(qū)至金湖一級公路開建之前，公路沿線的縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）已經(jīng)充分認識到這條公路對地方發(fā)展的戰(zhàn)略意義。“打好土地資源牌，建好工業(yè)集中區(qū)；打好區(qū)域優(yōu)勢牌，建好三產(chǎn)服務(wù)區(qū)；打好大農(nóng)業(yè)牌，建好特色農(nóng)業(yè)區(qū)；打好集鎮(zhèn)建設(shè)牌，設(shè)好集中居住區(qū)。”金湖縣金北鎮(zhèn)2009年就提出“打好四張牌，建好四個區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，并把這一戰(zhàn)略取名為“路橋經(jīng)濟”。
金北鎮(zhèn)這一戰(zhàn)略所基于的背景主要就是清浦至金湖一級公路的開建。“隨著金湖二橋的建成和清浦至金湖一級公路的貫通，金北街道作為金湖橋北的第一鎮(zhèn)，將成為金湖名副其實的北大門，交通的便利將為金北的經(jīng)濟和社會事業(yè)的發(fā)展提供千載難逢的機遇。”金北鎮(zhèn)黨委政府如此認為。
在網(wǎng)上，清浦至金湖一級公路的建設(shè)和通車也成了廣大網(wǎng)友熱議的話題。“單就入海水道大橋和金湖二橋的工程來看，真的了不起。交通運輸局真給力！”“以后去金湖吃蒜泥龍蝦，就方便多了！”“以后去南閘方便多了，那里白馬湖邊要建很多休閑場所。”……給力地方經(jīng)濟發(fā)展，讓廣大群眾笑逐顏開。僅憑這些，清浦至金湖一級公路的建成通車就獲得了無比豐富的意義。
在為清浦至金湖一級公路通車激動歡呼的時分，讓我們把清浦至金湖一級公路放置于淮安市構(gòu)筑大交通的征程中去觀照、思索。我們會發(fā)現(xiàn)，這條路完全是一個貼切的比喻，喻示著淮安交通人的膽識和能力，喻示著“十二五”淮安交通跨越發(fā)展的美好藍圖，喻示著淮安不可限量的未來……
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