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來源：互聯網

標致308是東風汽車集團有限公司旗下神龍汽車公司生產的一款緊湊型轎車，2011年10月20日，東風標致308在上海正式上市。與東風標致408一樣，國產的308是一款專為中國市場量身定制的車型，由標致位于上海市的本土團隊負責設計，在外觀和內飾上更多地考慮了中國消費者的審美。

2016年9月25日，換代車型——2016款東風標致308在西安市上市。該車型基于標致EMP2平臺打造，在安全性、輕量化上都得到了提升。作為東風標致打造的“新世代中級車創行者”，這一代308成為集“變化、挑戰、嘗試和享受生活”為一體的車型，被“獅粉”們稱為“小辛巴”。

2019年1月，東風標致2019款308上市，通過外觀設計、科技和燃油經濟性的提升，在面向年輕人的審美和追求經濟性能等方面進一步升級。

產品沿革

1、1992年，神龍汽車有限公司（簡稱DCAC）正式成立，這是雪鐵龍公司與東風商用車公司的合資公司。

2、2002年，PSA集團與東風汽車集團有限公司在北京正式簽署了加強第二階段合作的協議，DCAC公司更名為神龍汽車（東風標致雪鐵龍汽車公司）。

3、2011年10月，東風標致308上市，該車型是基于老款307平臺打造，針對內飾、外觀上進行了改變，可以看成是國產307在上市7年后的一次變臉。

4、2013年4月，2013款標致308上市，最大的變化是換裝了1.6L CVVT發動機，動力輸出有所提升，燃油經濟性有所改善。

5、2016年9月，東風標致308迎來了換代，作為東風標致“升藍向上”品牌計劃的重點車型，這代308也是東風標致布局中級車市場的“核心戰略車型”，幾乎囊括了當時標致最先進的設計概念、最具動感、時尚感和科技感的設計語言。并在全球領先制造工藝的EMP2平臺上生產，來保障產品的品質。

6、2019年1月，改款車型標致308上市，2019款東風標致308在外觀、科技、動力三個層面，分別進行了有針對性的提升。

產品性能

2012款標致308

上市時間

2011年10月20日在上海上市，共推出1.6L和2.0L共2個排量7款車型，價格區間為10.39-14.19萬元。

款式設計

車身特點

2012款標致308為一體式鍍鉻進氣格柵，具有隆起的發動機蓋和銳利的前大燈，尾部車燈設計“雙C”樣式燈組。車身尺寸方面，長寬高分別達到4558/1805/1505mm，其長度、寬度均超過當時標致307的4481mm和1746mm，高度較307的1526mm有所縮減，整體顯得低矮。軸距為2612mm，與當時的標致307三廂完全相同。全系配備5種車身顏色：新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑以及白色。

座艙設計

2012款標致308的座艙內每個座椅都使用了3種不同硬度的填充物，包裹性良好，座椅的支撐性較高。該款全系標配丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物+EBD、行駛中自動落鎖、兒童安全門鎖、預張緊安全帶、后排ISOFIX兒童安全座椅接口、前排雙氣囊，在高配車型中配有前排側氣囊和前后貫穿式側氣簾和后座全3點式安全帶。東風標致308全系配有駕駛員座椅電動調節、方向盤四向調節、帶空調的手套箱、CD及收音機組合（MP3播放）、一鍵開啟后備廂和油箱蓋、可變助力轉向。而電動調節駕駛座椅、副駕駛高度調節、迎賓照明等僅頂配車型配備。在兩款高配車型中還配有電動天窗（最低配版可選裝）、電控空調等。

動力總成

動力方面，2012款標致308搭載的1.6L發動機，最大功率輸出106馬力，最大扭矩為142N·m；2.0L發動機的最大功率為147馬力，最大扭矩為200N·m。傳動系統為5速手動和4速手自一體變速器。

底盤懸掛

2012款標致308前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型為可變形橫梁式，帶橫向穩定桿。

2016款標致308

上市時間

2016年9月25日，東風標致在西安市宣布新一代308車型正式上市，共推出搭載1.6L/1.2T/1.6T三種動力的共計6款車型供消費者選擇，售價區間為9.97-15.97萬元。

款式設計

車身特點

2016款標致308，采用標致新的家族式點陣鍍鉻前格柵。其中前大燈為獅眼式設計，高配車型燈組中融入了LED光源。同時前保險杠造型也經過了重新設計，具有更大尺寸的進氣口設計，整體風格更加運動化。尺寸方面，外部長寬高尺寸為4590/1820/1488mm，軸距為2675mm，相比老款308車型加長63mm。308尾部的造型較為獨特，獅爪式尾燈組設計靈感來源于此前的東風標致Fractal概念車。尾燈中央由亮黑色飾板連接，同時也是在對標致旗下經典性能車型205 GTi進行致敬。外觀顏色方面，新車提供包括銀生石灰、珠光白、新波爾多紅、鉑灰及松屬棕在內的5種車身顏色。

座艙設計

2016款標致308，采用標致獨有創新體感設計理念打造的i-Cockpit唯我座艙與內飾靈動相協調。環控式傾斜中控采用人性化設計，經標致設計師的大量實驗證明，5.8°的中控傾斜度是該款308的中控最佳傾斜角度，更易操控。智能炫彩高位組合儀表配合靈動多功能真皮方向盤，使方向盤不遮擋儀表，且抬高的儀表能使駕駛員做到行駛中手眼同向，提升行車安全性。在座艙的材質上，308采用西裝暗紋真皮座椅與織物材質的混搭，舒適并具有運動風格。碳纖維雙紋理儀表臺以碳纖維紋理材質與軟質搪塑材質相結合，高品質材質混搭，檔次感立顯。

動力總成

動力方面，2016款標致308提供1.6L/1.2T/1.6T三種發動機可供消費者選擇，三款發動機的最大功率分別為117馬力/136馬力/167馬力。在傳動系統方面，1.6L/1.2T發動機可選5速手動及6速自動變速箱，而1.6T發動機僅匹配6速自動變速箱。

科技配置

在科技及安全配置部分，標配了智能啟停系統、ESP車身穩定系統和坡道輔助系統，3款最低配的時尚版車型沒有前排側氣囊/側氣簾和倒車雷達則。頂配的1.6T自動尊貴版車型同樣獨享多項配置，如胎壓監測、定速巡航、前駐車雷達、盲區探測，以及無鑰匙進入/一鍵啟動等，與其余5款車型的配置落差較大。

底盤懸掛

2016款標致308前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架；后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

2019款標致308

上市時間

2019年1月，2019款標致308車型正式上市，共推出搭載1.2T高/低功率版發動機和1.6L發動機共三種動力的7款車型，售價區間為8.97-13.57萬元。

款式設計

車身特點

2019款標致308作為年度改款車型，維持了2016款車型的設計。車身尺寸長寬高為4590/1820/1488mm，軸距為2675mm。除了1.6L手動時尚版外，還增加了晴空藍色車漆，為消費者提供了更多選擇。此外，高配車型輪圈的造型更加運動。

座艙設計

2019款標致308針對帶有9.7英寸觸屏的車機系統進行了升級，升級后的系統集成了車載互聯功能，還新增了倒車影像。此外，高配車型上的一鍵啟動按鍵回歸到了轉向柱的左側。

動力總成

2019款標致308提供搭載1.6L直列四缸發動機和1.2T直列三缸發動機的車型，其中1.6L車型最大功率為86kW（117PS）；1.2T發動機首次加入了低功率調校版本的190THP車型，其最大功率85kW（116PS）；而搭載高功率版1.2T發動機的230THP車型最大功率依然為100kW（136PS）。傳動系統方面，與1.6L發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，而1.2T發動機僅匹配6速手自一體變速箱。

分類與差異

表格為2019款標致308車型分類與參數差異配置對比示例

基本參數

車身參數

發動機

變速箱

底盤轉向

車輪制動

安全配置

操控配置

外部配置

內部配置

座椅配置

多媒體配置

燈光配置

玻璃/后視鏡

空調/冰箱

關鍵技術

2016年換代后的標致308，開始搭載1.2T和1.6T發動機。其中1.2T發動機是當時PSA全球研發的高功率版本發動機，攜52項創新專利蟬聯了2015、2016年“國際最佳發動機“大獎， 230 N·m的最大扭矩超過1.6CVVT發動機，油耗也低于1.6CVVT發動機，達到了5.2 L/100 km。同時還搭載了連續八年蟬聯“國際年度發動機”大獎的1.6T發動機，在動力方面進行了升級。

評測相關

機構數據

據汽車投訴網統計，截止到2016年10月，對標致308的投訴有263條，主要分布在車身及電氣、變速箱、發動機這三方面。其中，車身及電器共收到105條投訴，主要問題體現在空調和氣囊；變速箱共收到39條投訴，主要問題體現在異響、換擋困難、跳檔；發動機共收到60條投訴，主要體現在機油耗損大、異響、漏油、油耗高等質量問題。

據車質網統計，2018年標致308投訴質量問題共238個，服務問題共26個；2019年投訴質量問題共71個，服務問題共8個，主要集中在車身附件、發動機、前后橋及懸掛系統上。

懂車帝對2019款標致308 1.6L 自動豪華版國V車型進行了實地測試，結果如下表。

汽車之家對2016款標致308車內空間進行了實測，具體如下圖。

媒體評價

2012款東風標致308以雕塑感的造型、舒適的品質以及傳承品牌的安全、操控重新定義中級車造型的風尚新美學。東風標致308的上市，將引領中級車開拓出一個新的細分市場，在開創東風標致新戰略時期的歷程中，308的到來將爆發出高品質風尚中級車的強勁勢頭。（汽車之家評）

作為“升藍向上”計劃中的重要車型，2016款標致308擁有動感造型、質感座艙以及馭感科技三大核心產品力，在外觀上，點陣式中網、黑鉆式橫貫設計的車尾以及獅眼大燈和獅爪尾燈，具備年輕化的特點；內飾方面，“唯我”主題座艙關注到了駕乘者的體驗；配置上全系標配博世ESP 9.1車身穩定系統，支持carplay車載互聯；動力系統方面，1.2THP發動機搭配STT自動啟/停系統提供不錯的動力表現，增加了燃油經濟性。（愛卡汽車評）

判斷一款車是否優秀，人們通常會從外觀、空間以及動力三方面來判斷。2016款308的外形、空間相對來說都有了提升，外形適應年輕人的需求、空間表現寬敞，而動力從數據上來看也讓人滿意。（鳳凰汽車中國搜索評）

2019款東風標致308 ，面對市場需求變化進行了全面升級，增加了科技配置，讓人們感受到其產品力和駕駛樂趣的提升。另外，低功率版本的加入，也讓產品的性價比和經濟性有了提高，同時采用“增配不加價”的價格策略以及平均指導價格的下調，讓出紅利并降低了整個車系的入門價格，讓更加年輕的人們有了更多的選擇。（太平洋汽車評）

市場概貌

銷售方面

2015年，標致308全年累計銷量為87400輛，月均銷量為7300輛。2016年1-9月份累計售出45785輛，月均銷量為5087輛。

2019年1-4月份銷量及趨勢情況如下圖。

2018年-2020年東風標致308銷售數據圖如下圖

二手車方面

二手車價格為3.88萬-6.98萬元，保值率如下表。

品牌簡介

法國東風標致（PEUGEOT）汽車公司是世界知名汽車制造商，所制造的汽車為法國乃至于全世界所熟知。自1976年起，PEUGEOT購并了法國另一家汽車制造商——雪鐵龍公司（CITROEN）成為規模龐大的PSA集團后，PEUGEOT汽車在汽車產業扮演更為重要的角色。1995年，PSA集團的營業額高達1,642億太平洋法郎，汽車年產量為1,887,900輛，在法國汽車市場占有率高達30.2%，在全歐洲汽車市場亦有12%的占有率。PSA集團目前是法國境內第一、歐洲第三、世界第八大的汽車制造商。

1992年，PSA集團與東風商用車公司成立合資公司——神龍汽車有限公司（簡稱DCAC）。

2002年，PSA集團與東風汽車公司在北京正式簽署了加強第二階段合作的協議，DCAC公司更名為神龍汽車（東風標致雪鐵龍公司）。