米-8運輸直升機是由蘇聯米里設計局研制的雙發中型直升機，1967年開始服役，從1961年投產以來，米-8直升機和它的衍生型總產量已超過1萬2千架，外銷到超過80個國家，成為全世界產量最大的直升機。
發展沿革米-8是蘇聯米里設計局研制的雙發單槳中型運輸直升機，北約組織給予綽號“河馬”(Htp)。1960年5月開始研制，1961年6月第一架原型機首次試飛。1990年蘇聯及各國裝備的米-8直升機共有1876架，預計可用到90年代末。
發展沿革
發展沿革米-8是蘇聯米里設計局研制的雙發單槳中型運輸直升機，北約組織給予綽號“河馬”(Htp)。1960年5月開始研制，1961年6月第一架原型機首次試飛。1990年蘇聯及各國裝備的米-8直升機共有1876架，預計可用到90年代末。
技術特點
米-8直升機最初作為一種12、3噸的運輸直升機而設計，但在使用過程中設計局對它進行了深度的改裝，米8可加裝6個武器掛架，攜帶火箭巢，后期型號甚至可使用反坦克導彈，變身成一種突擊運輸直升機，還有電子戰、指揮、布雷等特種改型，連著名的米24系列武裝直升機也是改自米8的基礎設計。
性能數據
服役事件
該機于1967年進入蘇聯空軍服役，除了擔任運輸任務以外，該機還能夠加裝武器進行火力支援。
2002年3月馬來西亞進口了10架米-171直升機，合同總價值約5000萬美元。
中國從七十年代就引進了米-8直升機，后來又先后引進了Mi-17直升機和米-171，用作軍事和民間貨物運輸用途。以下均為國內的米-17。
2002年6月巴基斯坦成為米-17的新用戶，購買了4架米-171，交易總金額為5000萬美元。這是俄羅斯與巴基斯坦近6年來首次軍事技術合作。4架米-171由俄羅斯烏蘭烏德直升機廠制造，已經于6月14日交貨。按合同俄羅斯方面將向巴提供12架直升機，該型機單機價格為420萬美元。俄羅斯曾于1996年向巴提供了由喀山直升機廠制造的12架米-17型直升機。巴基斯坦軍隊擁有130多架直升機，但只有米-17系列能夠進行山地條件下的貨物運輸。后來由于印度方面的反對，俄羅斯中止了與巴基斯坦的軍事技術合作。
2003年6月，BAE系統公司航空電子集團與“喀山”直升機公司合作研制得米-172直升機座艙演示機，在巴黎航展上展出。
參考資料 >