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來源：互聯(lián)網(wǎng)

葉夢圓，女，1997年6月27日出生于衢州市。

2013年暑假，葉夢圓報名參加了學校組織的去美國的夏令營活動。7月6日，其搭乘的韓國韓亞航空株式會社214航班在美國圣弗朗西斯科國際機場著陸時失事，葉夢圓被被救急車碾壓不幸罹難。同年12月11日，據(jù)美國國家運輸安全委員會的調(diào)查結(jié)果顯示，葉夢圓被救援人員從燃燒的飛機上救出放置在機翼左側(cè)地面上。最初發(fā)現(xiàn)葉夢圓以及碾壓她致死的舊金山消防員接受調(diào)查時表示，看到蜷伏在地上的葉夢圓時，以為她已死亡，沒有一人上前去檢測她的生命體征。之后，葉夢圓被滅火泡沫覆蓋全身，導致兩次被消防車碾壓致死。7月19日，加州圣馬特奧法醫(yī)辦公室與舊金山消防局聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會，宣布16歲的葉夢圓在空難后仍然活著，最終死于消防局的救援車輛碾壓。

人物經(jīng)歷

1997年6月27日，葉夢圓出生于衢州市，是家中的獨生女。葉夢圓從小就學習優(yōu)秀，年年被評為三好學生。初中畢業(yè)后，她考上江山中學。

2013年高一暑假期，葉夢圓報名參加了學校組織的去美國的夏令營活動。7月6日，其乘坐的韓國韓亞航空株式會社214航班在美國圣弗朗西斯科國際機場著陸時失事。這起事故共造成包括葉夢圓在內(nèi)的3名中國女學生死亡，180多人受傷。

人物事件

事件經(jīng)過

2013年7月6日，葉夢圓和她的同學老師一起搭乘韓亞航空公司波音777飛機自上海市經(jīng)首爾特別市轉(zhuǎn)機來舊金山參加夏令營。飛機在舊金山國際機場著陸時因飛行員李江國錯誤操作，撞擊防波堤后斷裂起火。這起事故共造成包括葉夢圓在內(nèi)的3名中國女學生死亡，180多人受傷。

事件調(diào)查

事故發(fā)生后，美國當局即展開了對空難事故的調(diào)查工作。7月12日，美國舊金山警方確認，韓亞客機空難的一名遇難者曾遭到消防車碾壓至少一次，但不確定這名遇難者是否因碾壓而死。

7月18日，美國驗尸官羅伯特和3名在空難中死亡的中國學生的家長見面，將尸檢結(jié)果告訴了他們。尸檢結(jié)果顯示，葉夢圓死于車輛撞擊導致的創(chuàng)傷。

7月19日，加州圣馬特奧法醫(yī)辦公室與舊金山消防局聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會，宣布16歲的葉夢圓在空難后仍然活著，最終死于消防局的救援車輛碾壓。

7月26日，葉夢圓家人聘請的律師塔里克尼披露，多名參與救助韓亞航空214號班機空難的舊金山消防員知道葉夢圓在機艙外，但未將她轉(zhuǎn)移或?qū)λ┚取４送猓锟四徇€強調(diào)，葉夢圓在空難中沒有受到致命傷。多名消防員都知道葉夢圓被放在機翼前往的位置，也知道她需要救助，但沒有人幫助她。他們還向飛機噴射了大量滅火泡沫，導致葉夢圓的身體被覆蓋。隨后49歲的女性消防員達科特駕駛一輛備用消防車抵達現(xiàn)場，這輛備用車沒有按照規(guī)定裝備紅外探測系統(tǒng)，因此達科特沒有發(fā)現(xiàn)被泡沫掩蓋的葉夢圓，導致葉夢圓被碾壓死亡。

12月11日，美國國家運輸安全委員會公布了這起空難的調(diào)查報告。調(diào)查結(jié)果顯示，葉夢圓被救援人員從燃燒的飛機上救出放置在機翼左側(cè)地面上。最初發(fā)現(xiàn)葉夢圓以及碾壓她致死的舊金山消防員接受調(diào)查時表示，看到蜷伏在地上的葉夢圓時，以為她已死亡，沒有一人上前去檢測她的生命體征。之后，葉夢圓被滅火泡沫覆蓋全身，導致兩次被消防車碾壓致死。

2014年1月30日，據(jù)一份舊金山市提交的報告顯示，葉夢圓在墜機被彈出機艙外時就已經(jīng)死亡，而并非被消防車碾壓致死。舊金山市政府官員稱，美國國家運輸安全委員會針對這起事件作出2份報告，并在2份報告中都宣稱在葉夢圓的氣管或肺部找不到塵埃、塵土或消防泡沫。這意味著葉夢圓在墜機時就已經(jīng)死亡。然而在這份報告被宣布之后，遭致許多質(zhì)疑。事故發(fā)生后，許多美國電視臺播出過事故當時的畫面，畫面顯示當時葉夢圓躺在了地上，但有一輛消防車卻還是碾過她的身體，數(shù)分鐘之后，另一輛消防車又碾過她。

事件處理

2013年7月16日，韓亞航空株式會社總裁尹永斗等高層接受舊金山華文媒體的采訪，向華人社區(qū)道歉，哀悼受難者，并承諾不分國籍一視同仁處理空難善后賠償。次日晚間，韓亞航空代表與浙江江山中學涉事學生家長就賠償問題在江山中學進行首次談判。但在2個多小時的談判中，面對家長和律師顧問團提出的失事原因、賠償金額方案等問題，韓亞代表均未作出明確回復。

10月18日，圣馬特奧檢察官斯蒂夫·瓦格斯塔夫宣布，經(jīng)過對消防局、警察局和其他救援機構(gòu)、以及圣馬特奧法醫(yī)辦公室提交的事故報告、錄像等證據(jù)評估后，他認為，沒有任何個人需要對空難救援承擔刑事責任。葉夢圓不幸死亡是一起交通意外，救援的消防員沒有違反刑法，沒有刑事責任。