大同云岡國際機場（Datong Yungang International Airport，IATA：DAT，ICAO：ZBDT），原名大同倍加造機場（Datong Beiiazao Airport），是山西省第三大民航機場。2012年7月27日經中國民用航空局批準更名為“大同云岡機場”（Datong Beiiazao Airport）。2023年，經中國民用航空局批復，大同云岡機場名稱正式變更為“大同云岡國際機場”，成為山西首座支線國際機場。大同云岡國際機場位于山西省大同市云州區倍加造鎮北，距大同市中心約15.5千米。大同云岡國際機場由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。
大同云岡國際機場于2001年4月18日開始實施“四通一平"工程，7月29日，正式奠基開工。2005年12月26日上午9時28分，一架由北京起航的波音737-400型客機，平地落在新落成的大同機場，至此，經過4年的建設，大同機場正式通航。大同云岡國際機場飛行區指標為4C，跑道長3000米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量4700噸的使用需求。現有T1國際（6328.2平方米）和T2國內（10854平方米）兩座航站樓，總面積17182.2平方米。2013年7月，實現航空口岸臨時開放，開通香港特別行政區航線、韓國仁川航線。
2019年，大同機場年旅客吞吐量突破130萬人次，在全國機場中排名94，創歷史最高記錄。2023年2月，設立過夜基地并投放首架過夜運力。目前，大同機場已成為大同市乃至周邊地區經濟社會發展及對外開放的重要平臺，并獲得“山西省五一勞動獎狀”“山西省總直屬基層系統五一勞動獎狀”等榮譽稱號。
機場概括
大同云岡國際機場（Datong Yungang Airport）是位于中國山西省大同市云州區倍加造鎮以北的一座民用機場，距離市中心約15.2公里，由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。機場原名為大同倍加造機場（Datong Beijiazao Airport），2012年7月27日經中國民用航空局批準更名為“大同云岡國際機場”。它是山西省北部最大的民航支線機場，同時也是山西省第三大民航機場。
大同云岡國際機場于2001年4月18日開始實施“四通一平”工程，7月29日，正式奠基開工。當年，機場飛行區跑道、聯絡道、停機坪、排水管工程全部建成。2002年，航站區土建工程經過11家施工單位的聯合作戰，于年底基本完成。2005年12月26日上午9時28分，一架由北京起航的波音737－400型客機，平穩地降落在新落成的大同機場。至此，經過4年的建設，大同云岡國際機場正式通航。大同機場改擴建工程于2009年7月開工，飛行區工程于2010年9月通過行業驗收并投入使用，航站區工程2010年5月開工建設，2012年12月通過行業驗收標志著大同云岡國際機場改擴建工程全部完工。
大同云岡國際機場為支線機場，占地面積2159畝。機場飛行區等級指標為4C，跑道長度3000米，寬度45米；有2條垂直滑行道和7機位停機坪；新候機樓10850平方米，舊航站樓4273平方米，新航站樓占地8200平方米，航管樓1600平方米。機場改擴建工程按滿足2020年旅客吞吐量90萬人次，貨郵吞吐量4700噸的需求進行建設，對于滿足機場自身快速發展的需要，促進當地經濟和社會發展具有重大意義。
大同云岡國際機場主營國內定期的客貨運航線，通航至北京、深圳、重慶市、三亞和天津市等重要城市。
歷史沿革
2000年1月13日，國務院、中央軍委關于同意遷建大同民用機場的批復下發，新機場場址確定在大同市以東約15千米的倍加皂鄉附近。
2001年7月29日，大同倍加皂機場工程正式奠基開工。
2002年底，大同倍加皂機場航站區基本完成。
2005年12月26日，大同倍加皂機場正式通航，首條航線為波音B737-400型客機執飛的北京首都航線。
2009年7月，大同倍加皂機場二期改擴建工程開工。
2010年5月，大同倍加皂機場二期改擴建航站區工程開工；9月，飛行區工程通過行業驗收并啟用。
2012年7月27日，大同倍加皂機場經中國民用航空局批準更名為“大同云岡國際機場”，英文名稱為“DATONGYUGANGAIRPORT”??；8月1日，大同市政府與山西航空產業集團有限公司簽署合作協議，委托山西省民航機場集團公司對大同云岡國際機場進行經營管理；12月13日，大同云岡國際機場二期改擴建工程通過行業驗收。
2013年1月1日，大同云岡機場T2航站樓啟用；7月13日，大同云岡機場T1航站樓關閉開始改造為國際航站樓；7月31日，國務院批復大同航空口岸臨時對外開放；9月21日，大同云岡國際機場開通首條境外航線，由中國東方航空集團有限公司執飛香港特別行政區航線。
2016年11月23日，大同航空口岸經國務院批準，被列入《國家口岸發展“十三五”規劃》??。
2017年4月，大同航空口岸國際服務中心在原T1航站樓的基礎上擴建和改造；7月，大同航空口岸獲批國家口岸正式開放2017年度審理計劃；8月，T1（國際）航站樓改造啟用。
2019年7月26日，大同云岡國際機場機坪擴建工程可行性研究報告獲山西省發改委批復，新建2個C類機位的機坪，并相應延長機位滑行道；11月8日，國務院下發《關于同意山西云岡機場對外開放的批復》，正式同意大同航空口岸對外開放。
2020年4月，中國民用航空華北地區管理局批復同意《山西大同云岡國際機場總體規劃修編（2019年版）》??；8月10日，大同云岡國際機場開通首條短途運輸航線，即由成功通用航空執飛的太原堯城機場航線。
2023年8月16日23時20分，一架波音737-800客機平穩降落在大同云岡國際機場。這是該機場引進的第二架東方航空過夜運力。
硬件設施
大同云岡國際機場，位于山西省大同市東，距離市中心約17公里，總占地2851畝。機場于2006年1月通航，二期改擴建工程于2013年1月1日正式完工并投入使用。機場飛行區等級為民用4C，截至2024年3月，跑道長3000米、寬45米，可起降波音737800（含）、空中客車A321（含）以下機型，儀表著陸系統為I類精密進近，并建有單向盲降系統。現有T1國際（6328.2平方米）和T2國內（10854平方米）兩座航站樓，總面積達17182.2平方米；民航站坪設9個機位（其中3個廊橋機位），停機坪面積37950平方米，可同時停放7架（6C、1B）飛機；停車場面積為31255平方米；可滿足年旅客吞吐量90萬人次、高峰小時518人次、貨郵吞吐量4700噸的航空需求。
航站航點
大同機場出港航線有：
中國國航：大同=北京首都
中國東方航空集團有限公司：大同=太原 大同=武漢=廣州 大同=浦東新區
四川航空股份有限公司：大同=太原市=成都市
云南祥鵬航空有限責任公司：大同=太原=昆明市
香港快運航空公司：大同=香港
泰國新時代航空公司：大同=曼谷（廊曼）
出發航班
大同云岡國際機場到達航班：
友情提醒：航班時刻表信息僅供參考，如有出入以實際航班信息為準。
交通換乘
從火車站坐70路，上河時代廣場下車，（一般站牌旁邊有車，不用去站里）前行200米，進入東關客運站，坐去云州區（西坪）的客車，中途路過大同云岡國際機場，票價約5元。
北京五洲大酒店內候車直達機場。
從市區到大同機場有免費的班車往返，行車路線：大同賓館（始發）——五洲大酒店——民航售票處（迎賓東路）——大同機場，發車時間：航班起飛前兩小時。
大同機場距市區僅15公里，可乘出租車前往。
醫藥園區專線：起止站：公交富力城調度站——醫藥園區
沿途站點：由公交富力城調度站始發，途經大同國際陸港——富力城小區——市委黨校——開發區管委會——蔚洲——文瀛東三路南環路口——大同云岡國際機場——郭家窯頭村——普德藥業——同達藥業（振東集團）——威奇達藥業(醫藥園區)
建設規劃
2021年，大同云岡國際機場航空口岸將正式對外開放；此外，中國民用航空華北地區管理局已于2020年4月批復同意《山西大同云岡國際機場總體規劃修編（2019年版）》；大同云岡國際機場站坪改擴建工程預計2020年10月啟用。
價值意義
大同云岡國際機場開通國際航線，進一步提升了機場與國際地區間的航運通達能力，更好的滿足了大同與其他國家地區間的經貿發展及人員往來需求，提高了大同對外開放度，促進了大同與“一帶一路”沿線國家政治、經貿、文化、旅游等方面的往來交流，對加快大同對接京津冀、融入環渤海，建設對外開放新平臺和轉型升級新引擎，助力大同成為山西省對外開放橋頭堡將起到積極的推動作用。（人民網股份有限公司 評）
參考資料 >
大同云岡機場.中國民用機場數據網.2024-02-20
大同云岡機場-機場簡介.山西航空產業集團有限公司.2024-02-20
大同云岡機場正式更名為“大同云岡國際機場”.大同市人民政府.2024-03-07
山西第2個國際機場通過驗收!.山西省交通運輸廳.2025-08-02
大同云岡機場新增大同-太原-杭州往返航線.今日頭條.2023-08-19