云夢東站（Yunmengdong Railway Station）位于中國云夢縣，由中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽站管轄。該站于2015年開始建設，最初設計名稱為云夢北站，后更名為孝感西站，2019年11月29日正式投入使用。
云夢東站是武孝城際鐵路和武西高速鐵路的重要車站，也是漢十高速鐵路上的地市級站點。作為省級重點項目，漢十高鐵是武西高鐵的重要組成部分，線路全長399公里，最高設計時速為350公里，初期運營時速為300公里。云夢東站預留了直通武漢西站的線路，并計劃未來延伸至西安市，接駁銀西高速鐵路。該站的建成通車顯著縮短了云夢與周邊城市的時空距離，極大地方便了居民出行。
云夢東站的設計獨特，融合了地域文化元素。站房的空間形態和立面設計新穎別致，以云夢水澤為主題，展現了古代“夢澤水鄉”的美景，并體現了乘風破浪、實干向前的城市精神。云夢東站的總建筑面積為1.19萬平方米，其中站房建筑面積為11908平方米，站臺雨棚面積為10800平方米。建筑主體為一層，局部為兩層，地下部分為一層，總高度達到23.5米。云夢東站的配套工程包括地下車庫、城鄉換乘中心、公交停車場等11個子項目，這些項目與高鐵站房全面對接。
歷史沿革
建筑規模
建筑設計
云夢東站建筑造型以云夢水澤為設計主題，造型上呈現波浪形屋頂形式、弧形雙曲面檐口效果和波浪起伏鋁條板吊頂；功能設計上融合了地域特色，雨水可隨著屋頂曲線所構筑的線條順著屋脊流下，而三個高聳的屋脊可以使空氣自然上升，并通過可控的外窗導出建筑。站前廣場設有善孝門，為云夢東站標志性建筑。
截至2019年11月，云夢東站建筑面積為11908平方米，站前廣場面積為7926.48平方米，候車室面積為3400平方米，站臺雨棚面積為10800平方米；截至2019年11月29日，云夢東站站場規模為2臺6線。
整體布局
截至2019年11月，云夢東站為線側平式站房，車站建筑層數為3層，其中主體2層，地下局部1層，建筑總高度為23.5米。高架層為進站層與站臺層，設有落客平臺、售票廳、進站口和站臺；地面層為到達層；地下為商業層。站前廣場北側為公交停車場和城鄉換乘中心。
站臺線路
截至2019年11月，云夢東站站場規模為2臺6線，其中正線2條，到發線4條，站臺雨棚為有站臺柱雨棚。途經云夢東站的線路為武西高速鐵路、武孝城際鐵路。
運營情況
自助購票
截至2020年3月，云夢東站設有5個人工窗口，其中日常開設1個。設有2臺自助售票機。
自開通投用日起，云夢東站啟用電子客票業務，旅客可持證“刷臉進站”。
便民設施
截至2019年11月，云夢東站售票廳設有臨時乘車身份證明打印機一臺，如旅客忘帶證件，可前往售票處刷臉自助打印。
截至2019年11月，云夢東站候車室設有母嬰室一間。候車室設有重點旅客候車區，采用特殊座椅。
交通換乘
云夢東站站前廣場規劃有社會車輛地下停車場、公交換乘中心、城鄉客運換乘中心和長途客運換乘中心。各換乘站點之間通過地下通道實現連接。然而本站接駁交通設施并未全部隨鐵路車站一起投入使用。為解決車站交通問題，云夢縣公交2路延伸至云夢東站，并新投入8輛車輛用于接駁乘客。
截至2019年11月，云夢東站可換乘云夢公交2路。
截至2019年11月，云夢東站設有地下停車場供自駕車停泊。
建設規劃
截至2019年11月，云夢東站預留武西高速鐵路正線（武漢市樞紐直通線）通往武漢西站??方向。
價值意義
云夢東站拉近了云夢與武漢的距離，大量的人流、資金流、信息流等將更加方便快捷的來往兩地，這將給云夢的社會經濟發展提供巨大機遇。
對于市民來說，云夢東站，像是一條承載著夢想的“幸福路”，不僅拉近了云夢與各個城市的時空距離，同時也點亮了他們的幸福生活.
參考資料 >
云夢東站(Yunmengdong Railway Station).jt.dushiquan.net.2024-03-03
云夢東站：串起“湖北最美高鐵”.www.xiaogan.gov.cn.2024-03-03
湖北省云夢縣重要的高鐵車站——云夢東站.搜狐網.2024-08-19
市發展改革委關于《武西高鐵孝感西站聯絡線》孝感市孝云大道長興三路延伸工程可行性研究報告的批復.孝感市發展和改革委員會.2024-08-19
云夢城管為云夢東站恢復運營保駕護航.孝感市人民政府.2024-08-19