CX20是重慶鈴耀汽車有限公司旗下首款入門級跨界MPV車型，首次亮相于2010年6月10日至14日舉行的重慶國際車展，長寬高為3880/1700/1570mm，軸距2450mm。繼長安CX30網(wǎng)上上市后，CX20成為長安CX車系的第二款車型，也是長安汽車今年繼長安奔奔MINI、CX30之后的第三款新品。
基本介紹
新款長安cx20介紹：長安CX20這款車采用了長安汽車新研發(fā)的1.3L發(fā)動機，最大功率為63kW，最大扭矩輸出達(dá)到110Nm/3000-4000rpm。
新型號1.3L發(fā)動機噪音更低，高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)更平順，也更節(jié)油最高時速可以達(dá)到160km/h，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，好處就是噪音更低，高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)更平順，也更節(jié)油。同時采用了與長安鈴木一樣的愛信四速手自動變速器，和5速手動變速箱。我們所試駕的車型是手動版本，換擋行程適中，檔位清晰，離合偏高讓人有些不適應(yīng)。
新車內(nèi)飾部分裝配了一臺全新的AMT變速箱，顯然這才是這次改款的關(guān)鍵所在，伴隨新款A(yù)MT變速箱一同出現(xiàn)的還有E-Power系列的全新1.2L發(fā)動機。這款1.2L發(fā)動機最大功率達(dá)到72kw/6000rpm，峰值扭矩為119Nm/5000-5500rpm。在沒有VVT可變氣門正時，汽油直噴，渦輪增壓等技術(shù)的幫助下，升功率達(dá)到60kw/L。
手動變速器車型在3名成員+國道/市區(qū)混合+全空調(diào)工況下跑出了5.3L/100公里的成績，節(jié)油的特點非常明顯。手動版本，換擋行程適中，檔位清晰，離合偏高讓人有些不適應(yīng)
手動變速器重在節(jié)油，CX20車載的室外溫度、時間和平均油耗通過中控臺頂端的液晶窗顯示出來，顯示方式和鈴木公司的幾乎一致，只是CX20只能顯示平均油耗，而我們的手動擋車型在3名成員+國道/市區(qū)混合+全空調(diào)工況下跑出了5.3L/100公里的成績，節(jié)油的特點非常明顯。
方向盤采用機械液壓助力，力度偏重，握感充實，兩側(cè)帶有音響調(diào)節(jié)按鈕在彎道和山路體驗中，CX20懸掛表現(xiàn)得相對偏向舒適調(diào)校，側(cè)傾會比較明顯，通過長途體驗，追求舒適性仍是CX20懸掛的主要特點，很適合家用。
2014款
日前，跨界小車CX20升級款在上海車展推出，相比老款，2014款從內(nèi)到外都做了全面升級。外型方面，2014款可謂是煥然一新，其中車身前臉改變最大，車身前端采用鍍鉻前進(jìn)氣格柵、加大的梯形進(jìn)氣口和經(jīng)過重新設(shè)計的前霧燈等都充分體現(xiàn)了它更加運動、時尚。車身尾部，也將底部原本橫向布局的后反光板改為了縱向布局，并且采用鍍鉻裝飾，這樣也提升了不少時尚感。動力上，2014款CX20更是有了“心”的變化，將現(xiàn)款搭載的1.3L發(fā)動機升級為1.4L發(fā)動機，動力也提升到74KW。2014款CX20車輛匹配的變速器也由先前的四檔自動變速器升級到了五速手自一體的AMT變速箱，燃油經(jīng)濟性進(jìn)一步提升。
2014款售價
車型介紹
作為一款多用途經(jīng)濟型轎車，CX20以多變用途、時尚、實用的風(fēng)格，滿足了用戶對小 兩廂市場日益多元化的需求。CX20的加入，也讓長安CX系列車型得到進(jìn)一步豐富。
長安CX20的整車設(shè)計非常大膽，尤其是前臉的造型更讓人耳目一新。長安CX20并不想其他車型一樣，整車的線條非常簡潔明朗，前臉采用雙橫格柵搭配棱形大燈的設(shè)計，給人以粗獷的視覺感受。另外，這款車的前臉車標(biāo)采用鍍鉻裝飾圍繞，有幾分日產(chǎn)逍客的感覺。長安CX20的高配版車型配備了行李架、擾流板等運動化配置，而且外后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，車門拉手的造型也比較細(xì)致，采用與車身同色的外拉式設(shè)計。CX20的輪轂采用復(fù)合式五條幅設(shè)計，配備了15寸的輪 胎，保證了這款新車的經(jīng)濟性。
動力方面，這款新車搭載JL474QL 1.3L發(fā)動機，最大功率可達(dá)63千瓦，最大扭矩為110牛頓米，由于車身整備質(zhì)量較輕，最高時速可達(dá)到160公里每小時。
CX20研發(fā)代號為B301，誕生于全新B3平臺。CX20沿用長安的主打產(chǎn)品JL474Q系列1.3L發(fā)動機，相匹配的變速器則為5速手動。
CX20在外觀上采用了夸張的菱形前大燈，與雙杠式中網(wǎng)格柵的搭配，凸顯了一股霸氣。三角形霧燈與梯形下進(jìn)氣格柵的組合又流露出一 種犀利。此外，高配車型還帶有汽車行李架以及車尾擾流板。相比前端，尾部設(shè)計更為豐滿，特別是尾燈的外輪廓與腰身線條相映生輝。
CX20車身四周配有塑料包圍，裸露的霧燈外框也采用了與車身包圍相似的材質(zhì)，前后保險杠下部都帶有金屬包圍，前臉粗壯的格柵橫條和蜂窩狀中網(wǎng)極具運動氣息。五輻條雙叉臂鋁合金輪轂和185/55 R15的輪胎和保證了露面抓地性能，也提升了外觀美感。內(nèi)飾方面，CX20的儀表盤采用了比較流行的炮筒式設(shè)計，中控面板的最上方是空調(diào)出風(fēng)口和雙閃燈開關(guān)。CD音響面板帶有一個圓形的 小液晶屏，而空調(diào)開關(guān)、風(fēng)量大小以及循環(huán)模式則采用了旋鈕式設(shè)計，車內(nèi)儲物空間比較豐富，其后備箱空間也更加充足。憑借足夠的車內(nèi)空間，和較好的通過能力，CX20將成為家庭外出郊游不錯的車型選擇。
CX20預(yù)計于11月上市，售價預(yù)計在5-7萬元之間。
車型特點
長安CX20汽車最大優(yōu)點是外觀時尚動感；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯；后備箱容積大；操控平穩(wěn)，底盤扎實；基本安全配置不少，新款車型增加了后防撞梁，整體安全性能有所提高。最大缺點是發(fā)動機技術(shù)不新，排量低，整體動力表現(xiàn)一般，能夠滿足日常需要，提速較慢；燃油經(jīng)濟性一般，油耗偏高。
參數(shù)配置
注：“●”表示有此配置，“○”表示無此配置，“/”表示有預(yù)留。
有關(guān)評價
從外觀上看，長安CX20透露了十分個性的一面：不規(guī)則的燈組、鏤空的進(jìn)氣格柵，處處都彰顯著與眾不同，雖然實際效果因人而異，但至少證明了自主創(chuàng)新的精神。從定位上，廠商有意將CX20定位趨向于入門級跨界MPV，但實際上它就是一款更偏向?qū)嵱眯缘膬蓭⌒蛙?。但是此款其次擋陽板過于傳統(tǒng)，沒有安裝智能凱美霖濾光屏，不能有效的防止光污染給駕駛員帶來的傷害，購買車還需要自己的聯(lián)系安裝凱美霖，很多車友建議廠家直接安裝智能濾光屏。長安CX20使用的這款185/55 R15輪胎隸屬于MA-656系列，輪胎的載重指數(shù)和速度等級為82V（475kg、240km/h），該系列最大的特征就是四條寬大的縱向主溝，對排水性能應(yīng)該有很大幫助。長安CX20全系都采用三角牌的備胎，此品牌的輪胎之前文章介紹過，屬于經(jīng)濟型類別。該備胎尺寸為175/65 R14，載重指數(shù)和速度等級為86T（530kg、190km/h），整體表現(xiàn)屬于比較平均的水平。實用性！盡管并非MPV車型，但CX20還是設(shè)計了較多的小儲物空間，不管是瓶瓶罐罐，還是錢包類的小物品，都能找到存放的一席之地。不僅僅如此，CX20的行李箱空間也非常寬敞，無論是初始容積，還是擴展容積，都達(dá)到了小型車中較高的水平。
車型報價
參考資料 >
2014款長安CX20正式上市.太平洋電洋網(wǎng).2014-05-08
長安CX20汽車.汽車口碑網(wǎng).2013-05-08