長安CX30是長安汽車首款混合動力汽車，新車共推9款車型，其中包括4款普通版1.6L MT車型及2款弱混動版1.6L MT低碳版和3款2.0L車型。
車輛概況
長安CX30 ? 是長安汽車在自主品牌汽車領域的又一杰作，新車將共推 9款車型。今年6月份正式上市銷售。
在命名策略方面，CX30中的C代表長安，同時也是Cross的首字母，有跨界之意；X代表極致（Extreme）、卓越（Excellent）；CX表示長安區的休閑風格車型；30則是平臺級別代號，30代表第一代，之后還會有31、32。
車輛外形
這款新車的外形設計源自長安的一款概念車。從正面看，長安CX30與福特福克斯車型確實有幾分相似，但細節部分的設計仍有許多變化。長安CX30的車身線條比福克斯更加流暢，尤其是貫穿到尾部的腰線，給這款新車增添了幾分動感時尚的元 素。長安CX30的車頂造型也比較流暢，與尾部結合的非常精妙。
長安CX30的尾部非常飽滿，后尾箱的線條也設計的非常巧妙，鍍鉻裝飾條和保險杠樣式具有明顯的長安家族式特征。
長安CX30的尾燈 形狀非常獨特，與福特福特福克斯兩廂有著驚人的相似（長安CX30被稱為“中國版福克斯”）。長安CX30配備了高位剎車燈、后雨刷以及倒車雷達等基本配置，可以滿足消費者更高的需求。
節油環保
3.1弱混動力：CX30是國內第一個批量生產弱混技術的車型。其搭載的1.6L全鋁合金發動機經過升級和重 新調校，最大功率達78kw，最大扭矩輸出151N·m，最高車速可達170Km/小時，為同類機型佼佼者。
3.2STT智能節油系統：CX30最大的特點就是配備了先進的博世公司羅伯特·博世有限公司技術——STT智能節油系統，即弱混怠速起停技術，可降低怠速油耗，在城市擁堵路況中，節油最高可達15%左右，達到國四排放標準，絕對“低碳”。
車輛空間
空間超大是CX30的另一大特點。不僅后排空間寬大，同時采用大后備廂設 計，后排座椅4/6分可完全翻折靠背，有效拓展后備廂空間。CX30車內還有近30處儲物空間，如雜物袋、手套箱、杯托、扶手盒、儲卡盒、票據盒、眼鏡盒、后部的擱物板等，使用空間 非常多。
價格定位
5.1目標人群：從消費人群來看， CX30定位于“新一代B級休閑家用轎車”，也就是我們說的跨界車，購車人群鎖定為年齡在27~35歲，大專及以上學歷，多從事如 IT服務業、金融保險業等新興行業的年輕夫妻或三口之家，主要用途為上下班及周末外出、郊游等。不難看出，這群人年輕、時尚，但收入水平一般，因而10萬 元以內的經濟實用型車會是他們的首選。值得一提的是，國家推出新政，對購買新能源車的消費者給予補貼，這將會大大降低人們購買新能源車的門檻。
詳細配置
詳細配置：
主要參數
主要配置：
其他報道
長安CX30是長安汽車新一代低碳環保B級休閑家用轎車，于2010年5月28日上市。C代表長安，同時也代 表Cross的首字母；X代表休閑風格，CX表示長安的休閑風格車型，30則是平臺級別代號，30代表第一代，之后還會出現其他車型。
兩廂掀背的造型是長安CX30最具魅力的地方，顯得極具動感，飽滿的造型和流暢的線條還是能讓人過目不忘。CX30將沿用長安志翔的1.6L和2.0L發動機，其中1.6L發動機最大功率71千瓦，最大扭矩140牛頓米，2.0L車型最大功率112千瓦，最大扭矩192牛米。變速器會以5擋手動為主，同時在2.0L車型上提供4擋自動變速器。
CX30車身尺寸長寬高分別為4450/1800/1475mm，2650mm的軸距和志翔保持一致。此外，采用鋁合金輪轂，CX30使用195/65 R15輪胎。配置方面，CX30將全系配備LED后組合燈、電動可調外后視鏡帶轉向燈及帶防撞鋼梁的吸能式保險杠，此外，標配四探頭倒車雷達、后窗除霜除霧裝置、丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物防抱死汽車制動系統、EBD電子制動力分配系統可大大提高安全性能。同時配備智能尋車系統、遙控鑰匙、后排座椅6/4可分可折疊等舒適配置。
CX30將搭載排量分別為1.6L和2.0L的兩款發動機，其中1.6L型號為JL475QK16氣門全鋁合金發動機，該發動機最大功率為71KW，最大扭矩為140N·m，2.0L發動機最大功率為112KW，最大扭矩為192N·m，與之搭配的是五速手動變速器。此外，CX30采用博世公司羅伯特·博世有限公司研發的STT智能節油系統，最高可達到15%的節能效果。
替補車型
XGO汽車網12月17日報道 之前在上一篇文章中，我們為您介紹了5款在本屆廣州車展中將要上市的新車及其替代產品，而今天我將繼續為大家介紹5款新車型，它們雖然來自不同的級別，但關注程度普遍很高，并且它們身后也同樣存在著不少的競爭對手。
● 新SPARK斯帕可
從之前獲得的消息來看，雪佛蘭新SPARK與科帕奇類似，將從韓國整車進口國內，其生產企業是通用大宇科技。在新SPARK上市之后，老款樂馳將繼續銷售，可能會歸屬上汽通用五菱自主品牌寶駿，換上馬頭標。新SPARK定位將比老款樂馳車型略高，更多消息我們會繼續關注。
斯帕可 (已停產)
2010年上市，共生產 3 款車，停產前車款為 2011 款
SPARK將成為上汽通用汽車雪佛蘭Tahoe推出的首款1.0排量高端進口微型車。全新SPARK搭載的一款直列4缸發動機，排量為1.0L，配備四速自動及五速手動變速器，升功率50.3kW，最大扭矩90Nm，官方百公里混合工況油耗為5.6L，排放達到歐V標準。
斯帕可
進口雪佛蘭
上市時間:2010年最新年款:2011款共0款在產
廠商指導價: 7.78~8.88萬
經銷商報價：已停產
排量: 1.0
油耗: 5.6~6.2L
● 重點競爭對手：奧拓
奧拓這個名字對大家來說全都不陌生，曾經的老款奧拓，憑借小巧可愛的車身，低廉的價格給人們留下了深刻的印象。現在，重慶鈴耀汽車有限公司又將最新款的奧拓帶給我們，它繼承了前輩車型的特點，全新設計的外形又融合了現代的元素，經典微車又回來了！。
價格:3.99~6.43 萬元上市時間:2009年最新年款:2013款
排量:1.0官方油耗:3.6~3.9L
新奧拓的變化和老款相比可謂脫胎換骨。在尺寸上新奧拓有了全面的提高，特別是長度和寬度方面更增加了200毫米左右，相應的軸距也增加了185mm，達到2360mm。整車外觀也更時尚，更現代。
新奧拓內飾簡單實用，很符合車子的定位。內飾采用黑/米雙色的設計，配色方案很常見，好處是簡潔中帶點運動風格。從新奧拓的內飾里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤就跟雨燕科幾乎一致。儀表盤設計得很可愛，轉速表被單獨放置在中控臺左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規儀表盤的位置只有一個超大的表盤，顯示的是時速。
再來看新奧拓前后排座椅空間，身高165mm的女生在保持一個舒適坐姿的情況下，前排的頭部離頂棚大概有兩拳左右的距離，后排頭部離頂棚有一拳的距離，腿部空間大概三指左右，總體來說表現還算不錯，尤其是前排的頭部空間很寬敞，顯然這得益于新奧拓所有車身參數的增大。
動力方面，新奧拓搭載鈴木K10B發動機，最大功率為53kW/6000rpm，最大扭矩為90Nm/4800rpm，達到了歐5排放標準。變速器則有5擋手動和4擋自動兩種選擇。官方公布百公里油耗為3.6L。
參考資料 >
期待谷底反彈 淺析長安汽車CX30三廂版.騰訊汽車.2013-07-07