長安奔奔MINI是長安汽車旗下的長安汽車于2010年推出的全新A00級戰略車型，已經邁開了上市的步伐。它將首先推出手動版的四款車型，搭載1.0L發動機。“奔奔族”們現在又有了新的選擇，作為一款定位入門級的車型來看，奔奔MINI的價格將十分具有誘惑力，直接殺入低價微車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔Love，成為該系列產品中售價最低的車型。
基本參數
長安奔奔MINI新車于2010年3月17日在重慶正式發布上市。
動力方面新車搭載的是長安C10 1.0L排量四缸發動機，其最大功率為51.2kW，最大扭矩為90Nm，全部匹配5速手動變速器。來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據，奔奔MINI百公里平均油耗僅為5.8L。
車身參數
長：3525；寬：1650；高：1550
軸距：2365；前輪距：1400；后輪距：1385
最小離地間隙：155
整備質量：1000-1020（隨車型不同）
車身結構：承載式
車門數：5；油箱容積：41L；風阻系數：0.35
最小轉彎直徑：9.8M
接近角：25°；離去角：37°
銷售賣點
據長安轎車北京地區的部分經銷商介紹，奔奔MINI已經有試駕車，可以讓消
費者率先體驗這款新車。但批量現車需要在本月底才能抵達，消費者如果預訂這款車的話，需要交付1000元訂金，預計本月底即可提車。另外，北京某處的經銷商還表示，奔奔MINI的試駕車為高配車型，預計價格將在4萬元左右。
奔奔MINI是長安為其未來跨越式發展全新設計的一款小車，早前廣州車展時，這款車就已經展出亮相，它的前臉設計簡單靈動，卡通感十足，顯然更能吸引少男少女與時尚人群的目光，運動酷感也更加突出。
在設計風格上奔奔MINI博采眾家之長，有效借鑒了一些為人津津樂道的精彩元素，但整車設計依舊保持了長安轎車傳統風格，進氣格柵大大突出品牌logo，“雄鷹”式的前臉設計。同時發動機蓋的設計也很有特色，棱線的設計夸張而大膽，做工上十分用心，與前臉的整體視覺達到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，給人十分親切的感覺。細致的進氣格柵與橢圓形設計的前大燈配合到位。
車身側面上揚的腰線極具動感，上部與之相呼應的車窗，彰顯運動風格。同時前后三角車窗和側門玻璃一氣呵成，保持高透光性能的同時，也讓視野更加開闊。不過過粗的A柱設計在某些情況下還是會遮擋部分視線。
奔奔MINI的尾部采用黑色的時尚設計，看起來時尚又炫酷，并且車窗設計人性靈動，車窗可以打開掀起，這個特征顯然已成為大多數小車的設計趨勢。尾燈部分采用了分體式設計，上面部分是剎車，而下面部分則設計為倒車、轉向等，分體的設計使得尾部元素更加繁多，燈光的效果具備了更強的視覺沖擊，”潮”味十足，一看尾燈就知道這車是個”時尚范兒”。雖然是定位是款入門級的低價小車，但長安顯然沒有因此而”吝嗇”，后雨刷、高位剎車燈這些實用配置都有裝配，外后視鏡還帶有轉向燈功能。這可是省去了后期很多改裝加裝的費用，對于一般駕駛員來說，這些人性配置已經基本足夠了。
奔奔MINI新車尺寸數據為3520x1570x1490mm，相比奔奔i更加小巧。同時，奔奔MINI的軸距達到2345mm，一般身材四人乘坐應該不會太有局促感。不過，兩三個人乘坐起來將會更舒適。頭部空間上，前排表現還算不錯，后排的空間略顯局促，并無太大余量，不過，這個空間還算是比較夠用的。畢竟對于一款A00級小車還說，“滿載”不是它的強項。并且奔奔MINI使用175寬胎，較同級別車型使用的165或155輪胎相比，此款輪胎與路面接觸面積增大，抓地性能會增強，安全性也會更高。
奔奔MINI最別具匠心的是，從車身顏色的名字，就能看出誰將成為奔奔MINI的主要目標人群。長安汽車將奔奔MINI每款車型配色與經典游戲顏色對應，創造出奇跡黃、卡丁金黃（跑跑卡丁車）、雷霆灰（雷霆戰隊）、精靈紫（魔獸爭霸暗夜精靈）、仙劍藍（仙劍奇俠傳）、旋風橙（快打旋風）等十余個汽車顏色新名詞，不得不說真的是緊追潮流。
車型參數
車型報價
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