同德圍是廣東廣州白云區下轄地區，位于中國廣州市白云區西南角，氣候類型為亞熱帶季風氣候，面積3.59平方公里。“同德”之名源自《國語?吳語》“今伯父曰：勠力同德”，取同心同德之意，又因此地被視為“圍城”，遂名同德圍。清代到民國時期屬于南海區恩洲堡，1930年劃入廣州市，1963年定名同德村。原屬三元里街管轄，后改為石井街所管轄。
1994年11月，設立同德街道辦事處。同德街以同德村為基礎，同德村從石井鎮劃出。
簡介
廣州同德圍曾是“被遺忘的角落”，交通、配套、環境等問題長期困擾居住于此的近30萬人。2012年廣州開始對這個片區進行大規模的綜合整治，從地鐵到公廁建設，從貨運場搬遷到“五類車”治理，大大小小工程數十項。其中引入公眾參與，并專門成立主要由當地居民組成的“同德圍地區綜合整治工作咨詢監督委員會”(簡稱咨監委)。
沿革
同德圍包括鵝掌坦、田心、粵溪、上步、橫5個村落。20世紀初由于水路交通發達，許多廣州市周邊城鎮商人在此聚居。1990年廣州市人民政府規劃為大型的住房解困區，1996年因建地鐵和內環路，數萬的老城區拆遷戶被安置于此，1998年興建教師新村，但交通、環境、治安、醫療、教育等問題均未能與市區接軌。其困境首先于2005年廣州廣播電視臺的主打節目新聞日日睇報導，2007年底再次進入媒體的報道范圍。
事件
廣州市同德圍規劃人口為15萬，實際人口已超30萬，因而導致居民出行難、上學難、看病難，如廁難而引起媒體與人們的廣泛關注。
2010年01月17日，同德圍上步橋（作為同德圍西槎路跨越北環高速的唯一橋梁）的橋墩被撞壞后全面封閉禁行，21條公交線路被截斷，機動車無法通行，同德圍10萬居民出行嚴重受阻，中斷了26日后上步橋恢復通車。
2012年01月21日連接西槎路、增槎路的同康路順利實現春節前通車，但備受關注的同德圍地區交通環境仍然沒有大大改觀。
整治
廣州市制定《同德圍地區綜合整治工作方案》，將成立“同德圍地區綜合整治工作領導小組”，明確具體任務分工，確定時間表，同時還將于2012年3月23日成立以政協委員韓志鵬為主任的同德圍地區綜合整治工作咨詢監督委員會。
廣州將打通同德圍對外交通聯絡通道、優化內部交通網絡。近期實施的市政道路工程具體包括，2012年底完成廣清高速公路慶豐收費站掉頭輔道改造工程；2013年6月完成上步橋拓寬工程。西槎路、西灣路拓寬工程結合地鐵八號線北延段（廣州文化公園白云湖）工程同步實施，爭取2017年底完成。
另外，同德圍地區將建高架橋，同德圍南北高架橋工程北起白云一線(德康路)，南至西灣路唐寧花園，路線沿京廣鐵路西側布置，雙向4車道，設計車速40Km/h。經過前期多次座談溝通，同德圍高架橋最終確定了西線繞行貨場方案，中線穿越貨場方案，東線地面直行方案三個候選方案。但因為當地居民對方案遲遲不能達成一致，這一項目進度被一拖再拖。
新修改的方案為順河涌低線方案。此前各方代表分歧較大的是“繞行”還是“穿越”貨場，新方案有效解決了這一問題。新方案中高架橋在粵溪北路“落地”，將有利于貨場車輛的出行及緩解同德圍交通壓力。
2014年12月，同德圍南北高架橋歷經兩年建設，其通車將為同德圍地區“華山一條道”的交通困局畫上句號，為配合好與高架橋的銜接，讓高架橋車流更順暢地進入中心城區，西灣路也已拓寬至六車道。
交通
公交
7、63、271、424、757、832、975、高峰快線7、高峰快線29、夜76、夜77路
地鐵
廣州地鐵8號線北延段已于2020年11月26日開通。線路開通后，整個八號線將呈南北、西東的“L”形走向，串接荔灣區、白云兩大組團，有力地為同德圍地區交通實現“解圍”。其中，西村站作為5號線與8號線的換乘站，其開通后將大幅提升5號線和8號線的通達性，同德圍居民前往環市路、珠江新城等地將十分便利，八號線沿線居民出行也會更加便捷。八號線北延段(文化公園至滘心)全長16.1公里，線路從已開通的文化公園站出發，途經華林寺站、陳家祠站、彩虹橋站、西村站、鵝掌坦站、同德站、上步站、聚龍站、石潭站、小坪站、石井站、亭崗站，最終到達白云湖站。
參考資料 >
「白云深處有人家」白云鎮街的變化你知道嗎？.今日頭條——廣州白云發布.2022-04-22
同德圍整治 既考政府又考公眾.中國經濟網.2022-04-22
同德圍南北高架橋本周末通車 西灣路已拓寬至六車道_.新浪——羊城晚報.2022-04-22
同德“解圍”！地鐵8號線北延段今日開通.澎湃新聞-廣州印記.2022-04-22