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佳木斯站
來源:互聯網

佳木斯站(JiamusiRailwayStation),位于中國黑龍江省佳木斯市,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的客貨特等站,是哈佳鐵路的終點站。?

1935年7月,佳木斯站始建;2016年3月,佳木斯站綜合改造工程開工;2017年9月8日,佳木斯站南站房投入運營;2018年9月30日,佳木斯站北站房投入運營。截至2019年1月,佳木斯站建筑面積38181.49平方米,設置7臺14線,設計日發送旅客量16000人次。?作為中國最早興建的火車站之一,佳木斯站是黑龍江省東部地區最大的鐵路客運樞紐站,被譽為“三江平原第一站”。車站建筑采用古典主義建筑設計手法,以藍灰色屋頂搭配米黃色墻體,注重整體比例的協調,運用豐富的古典建筑元素,同時結合交通建筑特點做規律性的開窗,增強立面的韻律感,保證適當的開窗面積,滿足當地的保溫要求,旅客流線為南北兩側雙向進出,上進下出的形式。

佳木斯站“328”服務臺,以服務明星翟秀芝的胸章號命名。服務臺創建以來,依托互聯網+,服務內容不斷拓展,形成“3暢2模8內涵”的服務理念,多次獲得全路先進班組、集團公司先進班組榮譽稱號。佳木站候車室內設有封閉的哺乳室,有軍人和老年人候車專座。增設新型VIP候車專區,形成了以“一帶一路”為引領的文化廳、民族廳等6個獨具風格的候車專區。

歷史沿革

民國24年(1935年),佳木斯站始建。

民國26年(1936年)11月29日,佳木斯站建成;7月1日,佳木斯站正式營業。

民國27年(1937年)1月15日,佳木斯站開始臨時營業。

民國28年(1938年),佳木斯市站場擴建。

1957年,佳木斯站新建第二候車室。

1987年,佳木斯站新建集裝箱貨場。

1988年,佳木斯站日均裝車88輛、卸車343.1輛。

1990年,佳木斯站新站房(即現有站房)開工建設,新建站臺,共3臺5線。

1993年,佳木斯站新站房落成。

2016年3月,佳木斯站綜合改造工程開工,既有貨場轉移至東佳木斯站。工程內容包括維修北站房、新建南站房、建設高架候車廳,形成南北站房線上候車的格局;工程用地總面積11.9萬㎡,總建筑面積地上5.65萬㎡、地下5.03萬㎡,建成后規模為7臺14線,建設總工期為28個月,2018年10月完工。

2017年4月28日,佳木斯站新建6~9站臺啟用,佳木斯站進入高站臺時代。同時1~5站臺拆除,天橋拆除,高架候車室北側部分開始施工。

2017年9月8日,佳木斯站南站房及南側高架候車室,以及南站房的對應站前廣場正式開通運營,同時北站房進行封閉改造施工。北站房于2018年9月30日投入使用,南北站房全面貫通。

建筑規模

建筑設計

佳木斯站外墻面采用玻璃幕墻和仿石材真石漆裝飾,屋面采用金屬瓦坡屋面及拱形屋面窗。佳木斯市站融歐式與現代建筑風格于一體,暖黃色立面幕墻、南北站房呼應“高、大、上”的佳木斯新站展現在市民面前,成為新的地標性建筑。截至2019年1月,佳木斯站北站房建筑面積6885平方米,南站房8598平方米,高架候車廳15843平方米,出站綜合樓2540平方米。佳木斯站站房為暖黃色立面幕墻的歐式風格建筑,采用古典建筑設計手法,以藍灰色屋頂搭配米黃色墻體,注重整體比例的協調;同時結合交通建筑特點做規律性的開窗,增強立面的韻律感,保證適當的開窗面積,以滿足當地的保溫要求。車站旅客流線為南北兩側雙向進出、上進下出的形式。候車室內設有封閉的哺乳室、軍人和老年人候車專座以及VIP候車專區。

整體布局

截至2017年9月,佳木斯站一樓為售票廳、進站大廳、旅服和貴賓廳,二樓為旅服及既有辦公室。高架候車廳共有兩層樓,其中一層為站臺、安檢區、售票區,二層為候車廳。

站臺線路

佳木斯站的站場規模為7站臺14線,途經線路有:圖佳鐵路綏佳鐵路佳鶴鐵路佳富鐵路哈佳鐵路牡佳高速鐵路

運營情況

自助購票

截至2017年9月,佳木斯站南站房售票大廳共設立8臺自助售票機。

便民設施

佳木斯站設置有公安臨時制證窗口、便民服務臺;同時設置有母嬰候車區,方便旅客上下出行,2017年,佳木斯站新增一部鋼樓梯,四部進站扶梯、兩部無障礙垂直升降梯等多項人性化設備設施。火車站還在北站房開通10條進站通道,南站房開通6條通道,滿足客流高峰時旅客進站需求。同時,將北站房四條安檢通道上移,進站流線得到優化,消除了進站口擁堵現象。

客運流量

2017年,佳木斯站日均發送旅客12800人次。

2018年春運期間,佳木斯站累計發送旅客63萬人次。

2019年暑假期間,佳木斯火車站發送旅客172.6萬人,較去年暑運增加71.65萬。其中動車組列車發送93萬旅客,占比53.9%。

交通換乘

??公交線路

截至2019年1月,佳木斯站公交站途徑線路有10條。

所獲榮譽

佳木斯站站房綜合樓改造工程獲2017年度黑龍江省建設工程質量結構優質獎。

價值意義

佳木斯站這座地標性建筑的建成,形成了佳木斯市市民可由南北雙側進站線上候車的格局,不僅為廣大市民的出行提供了便利條件,也讓出差旅游及中轉換車的旅客們體驗到家的溫暖。(中鐵二十三局 評)

事故

2012年8月23日17時24分,佳木斯站內兩列旅客列車車廂在連接過程中由于連掛沖動較大,造成24名未來得及下車旅客輕微摔傷。

旅客列車目的地

參考資料 >

佳木斯高鐵時刻表查詢,佳木斯列車表,佳木斯列車時刻表.好工具.2024-03-19

佳木斯站.中國國家鐵路集團有限公司.2024-02-28

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