033型潛艇（英文：Type 033 Submarine），是20世紀60年代初期中國在蘇聯633型潛艇（英文：Romeo-class submarine）的基礎上仿制的柴電動力常規潛艇。在1950年代中蘇蜜月期間，蘇聯提供給中國R級潛艇的設計圖紙與建造設備。中國于1963年開始自行建造R級潛艇，編號為033型。
首艘033型于1965年12月在江南造船廠建成。作為原型的613型潛艇完全是一型二戰時期水平的潛艇。1962到1984年間，中國共建造了84艘該型潛艇，并出口到其他國家。20世紀80年代曾出口朝鮮7艘（其中4艘無償轉讓）。
033型潛艇內部被劃分為七個主要艙室：首魚雷艙、前蓄電池艙、指揮艙、后蓄電池艙、柴油機艙、推進電機艙和尾魚雷艙。首魚雷艙裝備有6具533毫米發射管及備用魚雷，前蓄電池艙則包含一組蓄電池和軍官住艙。指揮艙是潛艇的核心區域，集中了雷達、聲納、航海、操舵等重要系統，并配備了潛望鏡、雷達天線等升降裝置。后蓄電池艙內同樣設有一組蓄電池和艇員住艙，而柴油機艙則安裝了2臺柴油機和通風、制冷系統。推進電機艙裝有主推進電機和經航電機，尾魚雷艙則配備了2具發射管和舵傳動裝置。此外，33型潛艇具有11個壓載水艙，確保了其在水下的不沉性和適航性。在觀通設備方面，潛艇配備了雷達、綜合聲納、通信聲納等多種設備，以及潛望鏡、電羅經、水壓計程儀等輔助導航工具。同時，潛艇還配備了短波、長波、超短波等無線電通信設備及其天線，保證了與外界的通信暢通。
發展沿革
研發背景
1953年6月4日，中蘇兩國政府簽訂了《關于供應海軍裝備及軍艦制造方面對中國給予技術援助的協定》(簡稱“六四協定”)。1954年7月，第一機械工業部確定江南廠建造常規潛艇，代號6603(以下簡稱“03”)，前3艘艇體由蘇聯提供半成品，在中國組裝。江南廠在接收任務后，立即全面布置，并派出25人赴蘇聯實習“03”艇的建造。1955年3月，蘇聯專家組36人到廠參與潛艇的建造和指導。4月14日，“03”型首制艇(編號“新中國15號”)正式開工建造。在施工現場，首先將耐壓艇體艏段第二圈殼板彎制好的半圓吊放在圓錐形裝配臺上拼裝，由蘇方專家向廠里技術人員和工人作示范操作。12個立體分段先后合攏成5個總段，然后進行總段間對接，待整個艇體焊接完成后，根據潛艇下潛深度的水壓對全艇耐壓進行注水泵壓強度試驗。主輔機、軸系的安裝，艙室絕緣和電纜鋪設等工作均在泵壓試驗后進行。
1959年2月14日，中蘇雙方簽訂了《二四協定》。協定規定由蘇聯方面有償轉讓“6633”型(以下簡稱“33”)中型魚雷潛艇的建造權，提供圖紙資料和器材設備，并派遣專家進行建造指導。
研制歷程
1960年2月，工業部下文指定江南造船承接建造任務。江南廠曾于1956年建造了中國海軍第一艘常規潛艇，在建造潛艇方面已經有了一定的經驗。工廠接到任務后，在原建造“03”型潛艇的基礎上，對廠房、設備等作了局部改建和補充調整，并派出了技術人員到第一產品設計室參加“33”型艇的技術準備工作。
1960年7月16日，蘇聯單方面停止執行與中方簽訂的合同，撤走專家，停止援助，中斷物資供應，“33”艇建造工程陷入停頓狀態。江南造船廠職工決心立足國內，自力更生，艱苦創業，持續攻關。在此之后的一年多時間里，廠方的技術人員和科研人員利用蘇方撤走之后留下的資料和物資繼續試制“33”艇，解決了建造中的各種技術問題，作好了首制艇建造的一切準備工作。
1962年2月18日，“6633”型首制艇正式開工。1963年8月21日在江南廠順利下水，1964年8月開始試航，1965年9月21日交付海軍。該艇被命名為“新中國36號”。1965年11月，中華人民共和國第六機械工業部、第七設計院和海軍裝備部在上海召開“33”艇技術協調會，會議決定全部使用國產材料、設備制造“33”艇，之后，“33”艇的材料、設備配套工作在全國展開。1964~1967年間，替代蘇聯AK-25耐壓體鋼材的國產921鋼經鞍山鋼鐵集團多年的試制于1966年定型，加工難度極大的耐壓首尾端模壓頭于1966年在蘭州化工廠試制成功。蓄電池、推進電機、柴油機、魚雷發射管相繼生產定型，雙通、導航設備也逐一試制完成。
首艇于1968年8月下水，1965年2月交付使用；武船集團裝配建造的033型首艇于1964年10月下水，1966年12月交付海軍使用。進入20世紀70年代后，隨著各種設備國產化研制的完成，033型潛艇進入了批量建造階段，同時在北方的葫蘆島市造船廠和南方的廣州黃埔造船廠開始了033型潛艇的建造工作。
033型潛艇與613型相比主要改進之處是：增加2具魚雷發射管，提高了水聲設備性能，增加了蓄電池的水冷卻系統，下潛深度增大，通氣管狀態作為主要航態提高了航速，同時降低航行噪音大約20分貝。
采用將貯備浮力轉變成超載燃油的途徑，巧妙地使續航力和自持力增大了一倍，結果在動力裝置未作改變，依靠改進流體動力和推進特性，排水量增大后艇的水下航速仍保持不降低。
033型潛艇的建造數量非常大，其建造工作可能一直持續到80年代中后期，建造數量可能會超過70艘，截止2011年在中國海軍中仍然有近1/3的潛艇在役，但已經退出了一線主力的位置。
進入20世紀80年代中期，033型潛艇進行了多次現代化改裝，主要是在部分艇上安裝了通過技術引進獲得的歐洲聲吶探測設備及自行研制的聲制導反艦魚雷，探測、攻擊能力得到了很大的增強。
在033型潛艇批量生產的同時，中國在20世紀70年代中期還開展了旨在加強033型潛艇海上攻擊力的改進型設計，即033改型(國內稱033G型，而國外將其稱為“武漢”級)。
基礎設計
總體設計
33型潛艇的設計十分精細，其內部被劃分為七個主要艙室：首魚雷艙、前蓄電池艙、指揮艙、后蓄電池艙、柴油機艙、推進電機艙和尾魚雷艙。首魚雷艙裝備有6具533毫米發射管及備用魚雷，前蓄電池艙則包含一組蓄電池和軍官住艙。
指揮艙是潛艇的核心區域，集中了雷達、聲納、航海、操舵等重要系統，并配備了潛望鏡、雷達天線等升降裝置。后蓄電池艙內同樣設有一組蓄電池和艇員住艙，而柴油機艙則安裝了2臺柴油機和通風、制冷系統。推進電機艙裝有主推進電機和經航電機，尾魚雷艙則配備了2具發射管和舵傳動裝置。
此外，33型潛艇具有11個壓載水艙，確保了其在水下的不沉性和適航性。在觀通設備方面，潛艇配備了雷達、綜合聲納、通信聲納等多種設備，以及潛望鏡、電羅經、水壓計程儀等輔助導航工具。同時，潛艇還配備了短波、長波、超短波等無線電通信設備及其天線，保證了與外界的通信暢通。
艙室配置
第一艙室：也叫艇首魚雷發射艙。潛艇上共裝有8具魚雷發射管，艇首6個，艇尾2個，通常可攜帶魚雷14枚，其中艇首12枚，艇尾2枚。魚雷全長7800毫米，直徑533毫米，凈重2000公斤，魚雷射程13千米，最大發射深度為100米，同時還可攜帶28枚水雷和深水炸彈。
第二艙室：下部是裝有224塊的蓄電池室，上部為潛艇的會議室和指揮員休息室。分別設有艇長室、政委室、機電長室和無線電室。會議室的長條桌，在緊急時就作為艇上的手術急救室。
第三艙室：是潛艇作戰指揮的中心。左舷設有雷達室、海圖室、聲納室和動力電站。右舷裝有有方向舵、升降舵、潛浮操縱站、均衡操縱站和魚雷攻擊指揮儀。中間有兩部潛望鏡，一個是對海指揮潛望鏡，一個是對空觀察潛望鏡。官兵們把潛望鏡和雷達比作是潛艇的眼睛，把聲納和報務比作是潛艇的耳朵。
第四艙室：主要是廚房和士官住艙。潛艇空間狹窄，機器、儀器占據了半壁江山。艇員按三更制輪流值更和休息，但仍有許多官兵睡在地板和通道上。生活條件十分艱苦。特別是在炎炎夏季，艙內溫度高達50多度，官兵穿著背心、短褲仍然汗流浹背。士官住艙，分上、中、下三層，這樣的居住條件就如同客輪上的二等艙了。
第五艙室：為柴油機艙。裝有兩部“6390”型2000馬力柴油機。潛艇的動力裝置主要是由柴油機、主電機、經濟電機和蓄電池組成。工作原理是用柴油機帶動主電機發電給蓄電池充電和向電氣設備供電。潛艇在水上主要靠柴油機航行，在水下主要靠靜電機推動螺旋槳航行。
第六艙室：為主電機艙。裝有兩臺主電機，兩臺經濟電機，一臺電動空氣壓縮機和兩臺交流組合機。潛艇在水下主要靠電池組給主電機供電，由主電機帶動螺旋槳航行，以此達到減少噪音、節約電能的效果。
第七艙室：位于潛艇尾部，主要裝備兩個魚雷發射管及其發射系統，魚雷裝卸裝置，艇員升降口，艇尾方向舵，升降舵和艇內唯一的一個衛生間。
武器裝備
633型潛艇布置了8具533毫米魚雷發射管，攻擊力有所增強。其中6具布置在艇首，2具布置在艇尾，全艇可攜帶14枚熱動力直航式反艦魚雷作為主要攻擊武器，在攻擊水面艦艇時，要求準確掌握水面艦艇的航向、航速、方位、距離等攻擊要素，否則魚雷的命中概率將會很低，攻擊效果很難得到保證。因此對潛艇的航行機動性提出了更高的要求。在不攜帶魚雷時，R級最多可以攜帶24枚水雷執行布雷任務。
電子設備
R級潛艇最大的進步就是裝備了全新的水聲探測、通信、導航設備，大部分設備進行了更新，采用了新一代的產品，潛艇的自主作戰能力有了很大增強。艇首裝備的綜合聲吶具有主、被動兩種工作方式，探測距離和精度有了很大提高，可快速為魚雷提供目標的運動參數，提高攻擊作戰時的反應速度。此外，艇上還裝備了近距離偵察聲吶、水壓通信站、電羅經、計程儀、回聲探深儀、對海搜索和攻擊雷達、敵我識別器、自動航跡測繪儀和改進的射擊指揮儀等。
性能參數
衍生型號
6633型
這是早期版本，從蘇聯提供的拆卸套件組裝中獲得。然而，計劃組裝的6個套件中只有2個如此完成。事實上，當蘇聯的外交局勢惡化時，該計劃就中斷了。中蘇分裂后，零件不再交付。第3部隊在武漢海軍江南造船不完整。第一對已經完成，但額外的零件必須在當地設計和制作。因此，6633型已經是一艘中國船，與原來的“阿爾法·羅密歐”不同，因為它特別使用了中國國產電池，與蘇聯型號相比，它聲稱性能優越。
033G
033G型潛艇的研制是順應世界常規潛艇這一新的發展趨勢的正確決定。由于受到技術水平的限制，033G并沒有采用水下發射技術，而是在033型潛艇的圍殼兩舷側的上層建筑內布置了反艦導彈發射筒和相關的液壓發射裝置。在作戰時，潛艇浮出水面后，發射筒通過液壓裝置升到15度的仰角，即可發射反艦導彈。艇體兩側串列布置了3具發射筒，共有6枚反艦導彈可供使用。艇內仍然可以攜帶與033型潛艇數量相當的魚雷，其整體對海攻擊能力在當時來說是非常強大的。
033G所使用的反艦導彈是20世紀70年代末研制成功的中國第一種小型固體反艦導彈“鷹擊8”，相對于此前的“上游”系列和“海鷹”系列，“鷹擊8”具有體積小、重量輕、威力大、抗干擾能力強以及可掠海飛行的特點，在潛艇上安裝的技術難度較小。而且體積小的特點可以最大程度減小艇體線型變化對潛艇航行性能的影響。
ES5型
在1970年代后期，中國與西方和解后，獲得了更現代的電子和制導系統，用于改進033型潛艇。它主要包括安裝更好的導航通信和光學系統，改進的國產化系統：QZHA―10（779型）攻擊潛望鏡、QDYA―10（778型）通用潛望鏡、H/SQG-2測距聲吶、063型通信/對抗系統、801型聲納（拾振器元件增加2倍）、H/SQZ-D偵察聲納（+15°范圍）、降噪措施等。
ES5A
ES5A出口到埃及，1980年出口了四艘這種升級型的潛艇，1984年又出口了四艘改進的ES5B。后者是從033G型發展而來的，這包括：導線魚雷發射系統、反艦導彈（AShM）發射系統，噪音降低20dB。
服役動態
中國海軍國產常規潛艇的型號包括033型。該型號潛艇的服役日期為1980年至1987年。其舷號范圍從256到260，以及268到280、286到287、291到304，還有343到349和355。
援朝“十三號工程”
1971年，朝鮮民主主義人民共和國政府為了加強戰備，向中國政府請求幫助他們在東海岸部署033型常規動力魚雷潛艇。9月6日，中朝兩國政府在北京簽訂了中國向朝鮮無償提供軍工成套大項目的協定，確定中方提供033型潛艇12艘。10月5日，中朝雙方在北京簽訂了議定書，確定了33型潛艇裝配項目。11月，確定朝鮮六合造船廠為潛艇裝配廠。因該項目在當時援朝項目中的序列為“十三”，故稱“十三號工程”。次年2月，中華人民共和國第六機械工業部按年裝配4艘的規模審査通過了裝配廠建廠工藝設計方案。
1972年3月14日，六機部下達了援朝12艘33型潛艇的生產任務，由江南造船廠承建。計劃從1973年起的3年內，分年交付3艘、4艘、5艘的半成品和成套設備，同時要求派遣技術人員赴朝指導潛艇裝配以及接受朝方實習生培訓工作。
為了保證朝方裝配進度，江南廠決定將為中國海軍建造的3艘潛艇半成品改為首批的援朝任務：艇體半成品在1972年5月和6月開工，爭取1973年初開始向朝發運，同時規定自制件和機電設備均按援外要求加工和安排訂貨日期。當時，33型潛艇在材料、設備等方面都存在不少問題，為了避免援外任務同廠內生產發生相互影響，工廠采取了合理的安排方式，使得廠內潛艇和援朝潛艇的生產有機地交叉進行。除了潛艇之外，江南廠還為朝鮮裝配廠9個單體項目承擔了共38項非標工藝設備的生產任務，其中有殼板校正機、肋骨拼接平臺、耐壓殼體切割機、船體模深、主機座平面銑床、各種鏜排以及放電車等大型工藝設備。首批9項非標設備于1972年12月12日開工，隨之開始向朝鮮發運。
1973年2月16日，江南廠向朝方發運第一批潛艇半成品。1973年1月~1978年8月，江南廠共派出244名專業技術人員和工人，分17批赴朝鮮進行潛艇裝配技術指導。向朝鮮發運12艘33型潛艇是一項相當艱巨復雜的工程。江南廠負責組織落實艇體半成品發運工作的人員對從上海市到圖們數千里的鐵路線作了實地調查，制定了詳細的運載方式，由于組織合理，保證了歷時4年、上萬個部件的發運沒有發生一點差錯，全部安全運抵朝鮮。
1976-1978年，33型潛艇首艇至8號艇分別完工交付。1979年，9號艇至11號艇下水后的后續工作交由朝方自行解決。12號艇的裝配、下水、試航、交船均由朝方自行解決。1979年，“十三號工程”在朝人員全部回圍，援朝“十三號工程”勝利完成。
退役展出
中國國內有6艘033型潛艇退役后展出，分別位于威海劉公島、上海東方綠洲、大連旅順潛艇博物館、青島海軍博物館、浙江臺州、武漢港。
退役武漢
2009年10月10日，中國海軍退役033型“303”號潛艇經拖帶抵達武漢港21號碼頭。該艇將移交位于武漢的海軍工程大學，作為該校的教學訓練基地，成為武漢市中小學生國防教育的新場所，擬于2010年元旦對外開放。
由中國武漢造船廠建造的第一代國產“033”型常規潛艇。該艇于1982年下水，編入海軍旅順潛艇部隊序列，在旅順口服役20多年。多次執行戰備巡邏、重大演習和遠航偵察等戰備任務，為保衛海防、捍衛主權立下了赫赫戰功。該艇于2006年光榮退役，被命名為“旅順口”號，在大連旅順潛艇博物館展出，作為愛國主義和國防教育的基地，供大家參觀游覽。
總體評價
033型潛艇設計是蘇聯在第二次世界大戰后設計的比較成功的一型潛艇，在當時屬于世界先進水平。033型潛艇在中國海軍潛艇的發展史上無疑是具有舉足輕重的作用：它實現了中國從裝配到仿制的一次飛躍，為日后中國潛艇的發展打下了堅實的基礎；大量裝備的033型潛艇，作為解放軍海軍一定時期內的主力潛艇，在近海環境中形成不對稱優勢，為中國萬里海疆的安全立下了汗馬功勞。（觀察者網 評）
參考資料 >
圖文:中國海軍R級033常規潛艇(4).新浪網.2024-06-08
type-033-class-submarines.naval-encyclopedia..2024-06-08
常規潛艇033型.大連旅順潛艇博物館.2024-07-01
海軍退役潛艇將成武漢國防教育新場所.中國政府網.2024-06-16
中文：金正恩視察海軍部隊 乘坐中國造033型潛艇.觀察者網.2017-01-23