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來源：互聯網

武昌船舶重工集團有限公司（英文名：WUCHANG SHIPBUILDING INDUSTRY GROUP CO.,LTD.，曾用名：武昌船舶重工有限責任公司，簡稱武船、武昌造船），始建于1934年6月6日，注冊地址為新洲區雙柳星谷大道66號，法定代表人為姜濤。

1953年1月1日，公司正式更名為武昌造船廠。1980年6月，公司首次承擔對外軍貿任務。1982年9月，公司獲得出口三用工作船建造合同，進軍國際海工市場。1985年，公司推進“兩級經營”，改車間制為分廠制。1999年，武昌船舶重工集團有限公司接管長江航道工程船舶修理廠，成立武船重型工程股份有限公司，進軍橋梁市場。2009年2月，公司整體改制為武昌船舶重工有限責任公司。2014年5月9日，公司由武昌船舶重工有限責任公司更名為武昌船舶重工集團有限公司。2021年12月21日，武昌船舶重工集團有限公司的法定代表人由陳埥變更為姜濤。

武昌船舶重工集團有限公司的經營范圍包括各類船舶、海洋工程及其配套設備的開發、設計、制造、改裝和修理，橋梁、建筑及其他設施鋼結構的設計、制造與安裝等。公司曾獲得全國五一勞動獎狀、湖北省五一勞動獎狀、湖北省百強企業等榮譽。

歷史沿革

1934年6月6日，武昌船舶重工集團有限公司的前身武昌機廠成立。

1949年6月，人民解放軍軍管會接管該工廠，改建為江漢船舶機械公司。1952年，工廠劃歸中央管轄，確立以建造軍用艦艇為主的生產方針，其基本建設納入國家“156項”重點項目，以新建船舶下水滑道為核心的“一期工程”啟動。

1953年1月1日，公司更名為“武昌造船廠”。七十年代初，公司開啟新艦船研制，開發出深潛救生艇、長江申渝航線客貨輪、250立方米／小時采石船等20余種新型產品。

上世紀八十年代，國家實行改革開放，國防戰略調整致經費縮減，公司“以軍為主”的生產任務銳減。公司保留軍工生產線與技術骨干，主動開拓國內外市場。通過改革內部管理體制，變總廠單一經營為總廠與分廠“兩條腿走路”，大力發展非船產業，調動職工收集市場信息，推動造船技術進步。

1980年6月，公司首次承擔對外軍貿任務。1982年9月，公司獲得出口三用工作船建造合同，進軍國際海工市場。此后，1985年，公司推進“兩級經營”，改車間制為分廠制。1992年，公司推進生產組織體制向產品對象專業化改造。1996年，公司轉換造船模式，邁向現代造船。1999年，公司接管長江航道工程船舶修理廠，成立武船重型工程股份有限公司，進軍橋梁市場。

2009年2月，公司整體改制為武昌船舶重工有限責任公司。2010年4月，公司雙柳基地開工建設。2014年5月9日，公司由武昌船舶重工有限責任公司更名為武昌船舶重工集團有限公司。

2020年8月，武昌造船平穩有序完成整體搬遷雙柳。2021年12月21日，武昌船舶重工集團有限公司的法定代表人由陳埥變更為姜濤。2024年4月，在中國武昌船舶重工集團有限公司舉辦的儀式上，巴基斯坦首艘“麒麟”級潛艇（S-20P潛艇）“漢古爾”號正式下水。

公司治理

公司規模

武昌船舶重工集團有限公司雙柳廠區占地約4200畝，擁有2800米岸線，有2座室外船臺、4座室內船臺；已建成3座碼頭，共有11個碼頭泊位，滿足3萬噸級以下船舶建造要求，具備年產18艘民船、12萬噸橋梁鋼結構的生產能力，是中國重要的海洋工程特種船舶及公務船建造基地，是中小型油化船和支線集裝箱船生產建造基地，是國際一流的橋梁和重型裝備制造基地，是中國重點軍工企業和以船舶建造為主體的大型現代化企業。

組織架構

參考資料：

股東信息

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管理人員

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對外投資

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公司業務

主營業務

武昌船舶重工集團有限公司主營業務圍繞防務、船海、應用三大產業展開。

經營范圍

武昌船舶重工集團有限公司的經營范圍是各類船舶、海洋工程及其配套設備的開發、設計、制造、改裝和修理；橋梁、建筑及其他設施鋼結構的設計、制造與安裝；水利工程成套設備的制造與安裝；石油、化工、冶金等各類壓力容器和成套設備的設計、制造與安裝；交通工程裝備的制造與安裝；能源工程裝備的制造與安裝；起重設備的制造與安裝、環保設施設備的制造與安裝；礦山機械、農用機械等各類機械的設計、制造和安裝；金屬鑄鍛加工；玻璃鋼制品和其他非金屬材料的制造加工；物理化學特性及計量器具檢測；計算機服務和軟件業；自營或代理各類商品及技術進出口業務（不含國家禁止或限制的貨物進出口業務）；空調、冷藏工程的設計、制造和安裝；建筑工程設計（經營期限、經營范圍與許可證核定的期限、范圍一致）（國家有專項審批的項目經審批后憑許可證經營）。