雪鐵龍畢加索（雪鐵龍公司 Picasso）是法國雪鐵龍公司在1999年底正式推出的一款車型，是基于雪鐵龍薩拉（Xsara）而開發的一款緊湊型MPV。
薩拉畢加索首次亮相于1998年10月的巴黎國際車展上，2000年投放歐洲市場。2001年，中國的神龍汽車與法國雪鐵龍公司簽訂協議，引進生產“雪鐵龍-畢加索”。2006年，雪鐵龍在歐洲推出了新一代畢加索，它建立在C4平臺上，名為C4畢加索，其后還衍生出五座版本，原先的七座版則升級為Grand C4畢加索（大C4畢加索）。2013年，雪鐵龍公司發布了一輛名為“Technospace”的概念車，并在2013年下半年投產上市，該車引入了PSA EMP2模塊化設計，是第二代C4畢加索的開端。2022年4月21日，雪鐵龍公司宣布旗下Grand C4畢加索將于2022年7月正式停產。
2015年7月15日，雪鐵龍C4 畢加索在中國正式上市，定價21.68-26.58萬元，搭載1,6THP全時增壓發動機 發動機和Tiptronic 智能6速手自一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為121/6000kW/rpm和240/1400Nm/rpm。2015款雪鐵龍C4 畢加索共有5座和7座兩個版本，它們的主要區別在于座椅數量、空間尺寸和行禮箱容積；其中，5座版本的尺寸為4428/1826/1629mm，軸距為2785mm，行禮箱容積為576-1851L；7座版本的尺寸為4597/1826/1652mm，軸距為2840mm，行禮箱容積為732-2181L。而自上市以來，雪鐵龍畢加索還獲得了不少獎項，主要包括“2006年歐洲安全碰撞測試局的五星安全評定”“2009年榮最佳環保MPV車型大獎”和“2013年度最佳家用轎車”等。
產品沿革
薩拉畢加索
雪鐵龍公司畢加索（薩拉）首次亮相于1998年10月的巴黎國際車展上，是法國雪鐵龍公司在1999年底正式推出的一款全新車型，是在雪鐵龍一款叫“薩拉”（Xsara）車的基礎上開發的。雪鐵龍畢加索（薩拉）2000年投放歐洲市場，銷量達到20多萬輛，成為雪鐵龍公司市場增長最快的車型品種。畢加索屬于多功能混合型休閑轎車，雪鐵龍畢加索（薩拉）在推出三年后，2003年已經穩居歐洲同類車型銷量冠軍。
2004年3月8日，東風雪鐵龍2004年商務大會在昆明市舉行。手自一體薩拉畢加索在商務大會上亮相。2004年4月2日，東風雪鐵龍在北京舉行了雪鐵龍畢加索（薩拉）手自動一體化2.0i 16V轎車上市儀式。2004年6月10日，手自一體薩拉畢加索在2004北京國際汽車展上獲得了由車展組委會和北京人民廣播電臺交通廣播共同評選的“藝術氣質人氣獎”。
2004年9月28日，東風雪鐵龍在2004南京國際車展上公布了新薩拉·畢加索系列車型的價格，其中天窗版系列車型的價格是：手自動一體化天窗版2.0L售價為20.98萬元，手動變速器天窗版2.0L售價19.48萬元；薩拉畢加索手自動一體化2.0L售價為19.98萬元，手動擋2.0L售價18.48萬元。薩拉·畢加索真正做到中國與國際上市完全同步，這也成為新薩拉·畢加索尚未正式上市即已引起廣泛關注的主要原因之一。
2004款薩拉·畢加索最大亮點是用5mm厚的專用玻璃代替了傳統的金屬車頂，從而形成了超大面積的電動全景天窗，是中國國內目前推出的第一款真正意義的“超大電動全景天窗”。其天窗框架外圍尺寸長1391mm，寬924mm，玻璃面積基本覆蓋整個車頂，而中國國內其他車型配備的天窗的外框尺寸一般在800mm長、400mm寬，最大開度達到了600mm。
2004年10月，東風雪鐵龍贊助CCTV服裝設計暨模特電視大賽，引起廣泛關注，新薩拉畢加索成為大賽的一大亮點。2004年11月22日，東風雪鐵龍新薩拉畢加索轎車在《南方都市報》《新京報》聯合舉辦的年度車型評選活動中榮獲“2004年度改款車型獎”。2004年11月24日，在《羊城晚報》主辦的第四屆羊城車壇風云榜暨“我最喜愛的轎車”消費者評選活動中，薩拉畢加索榮獲“我最喜愛的國產休閑車”稱號。
2007年4月20日，東風雪鐵龍畢加索（薩拉）在上海車展上正式上市。兩款雪鐵龍畢加索（薩拉）的指導價分別為1.6L手動版12.58萬元、2.0L手自一體版15.38萬元。
C4畢加索
2006年，雪鐵龍在歐洲推出了新一代畢加索，它建立在C4平臺上，名為C4畢加索。其后還衍生出五座版本，原先的七座版則升級為Grand C4畢加索（大C4畢加索）。大C4畢加索是一款小型MPV，裝配了2.0L自然吸氣發動機，車內乘員四周設置了7個安全氣囊，車外觀采用豎直式尾燈。
2013年的日內瓦國際車展上，雪鐵龍公司發布了一輛名為“Technospace”的概念車，在2013年下半年投產上市。該車引入了PSA EMP2模塊化設計，這輛車便是第二代C4畢加索。
2013年6月，雪鐵龍發布了2014款大C4畢加索的首批官圖。雪鐵龍大c4畢加索采用了PSA集團全新的EMP2平臺生產，并在9月的法蘭克福車展發布。2014款大C4畢加索外觀方面和5座標準版C4畢加索非常相似，但是前臉經過改進，同時尾燈設計也有所改變。獨特的汽車行李架和D柱連成一個整體，車頂配備全景天窗，并有16、17、18英寸的輪轂可供選擇。
2015年4月第16屆上海市車展期間，2015款雪鐵龍C4畢加索推出了五座和七座共兩個版本六款車型各占了三款，均分為時尚型、豪華型、豪華加裝型。2015款雪鐵龍C4畢加索的五座版車型和七座版車型均采用了相同的動力總成以及底盤懸掛，主要的區別在于不同的車身三維尺寸、軸距以及行李廂的儲物空間；其下分的時尚型和豪華型車款所配備的輪胎規格也是不同的。
2016年5月，網通社獨家戰略合作英國媒體AutoCar報道，雪鐵龍旗下的C4畢加索車型改款，而作為MPV車型，雪鐵龍C4畢加索改款則采用七座式設計。
2022年4月21日，雪鐵龍公司在其官網正式宣布，旗下Grand C4畢加索（海外稱 Grand C4 SpaceTourer，即中國人熟知的大C4畢加索）將于2022年7月正式停產，結束其近30年的歷史，其停產原因是歐洲MPV市場的萎縮。
產品性能
車身特點
2015款雪鐵龍畢加索（C4）按照座位數量區分有5座版和7座版兩種車型，從外觀上也能很方便地對這兩款車型進行區別：前臉部分，五座版車型采用了一體式的前進氣隔柵，同時隔柵上的鍍鉻裝飾件也與7座版本有區別，車尾部的尾燈設計也有不同。
2015款雪鐵龍畢加索（C4）5座/7座豪華版配備了氙氣大燈帶有隨動轉向功能，另外兩個車型則為普通鹵素大燈。不過透鏡式前照燈、日間行車燈、自動LED頭燈以及鹵素霧燈都是全系標配。其5座/7座的豪華版車型上帶有無鑰匙進入功能。另外，一鍵啟動功能則是全系標配。
2015款雪鐵龍畢加索（C4）7座版車型的尾燈采用了“C”字形設計，并采用全LED光源，只在低位霧燈上采用了鹵鎢燈珠。而且同5座版的尾燈設計風格完全不同，設計師們設計出兩種完全不同風格的尾燈，其作用是將7座車型和5座車型之間做出區分。
座艙設計
內飾
內飾設計方面，2015款雪鐵龍畢加索（C4）沿用了車系的設計脫氧核糖核酸，儀表盤放在了中控臺之上，車內的整體設計比較簡潔，在用料方面采用了大面積的搪塑工藝。C4畢加索中控面板采用帶有紋理的塑料設計，不會留下指紋，而且也不容易被刮花。
座椅
座椅方面，2015款雪鐵龍畢加索（C4）7座車型前中后三排全部采用了真皮包裹，并且7個座椅全部配備三點式安全帶，第二排的三個座椅都可以接駁ISO FIX的兒童安全座椅。帶有前排側氣囊，后排頭部氣簾安全配置。
2015款雪鐵龍畢加索（C4）7座車型為第二排乘客設計了帶有獨立燈光的折疊小桌板、第二排空調出風口以及12V電源，同時在拉手處還安置有閱讀燈。
2015款雪鐵龍畢加索（C4）7座車型帶有一塊面積達到0.75平米的全景天窗，采用不可開啟設計。
空間
2015款雪鐵龍畢加索（C4）7座車型第二排的三個座椅可以獨立前后調節以及放倒，而且第三排座椅還可以獨立放倒。所以它的后備廂是載人儲物空間組合方式。前排空間足夠，身高176cm的體驗者能夠獲得舒適的坐姿，此時頭部空間有1拳。第二排座椅的舒適性也能夠得到充分保證，同樣的體驗者在第二排能夠獲得最大2拳、最小3-4指的腿部空間（取決于后排座椅的前后和靠背的角度），可前后移動12cm左右。頭部留有4指空間，而且頭頂就是全景天窗，也不會覺得空間壓抑。當第二排乘客將座椅移到最前位置，腿部空間約有3指左右時，身高176cm的體驗者在第三排時的腿部空間已無余量，頭發也差不多已經與頂蓬有了親密接觸，此時的乘坐感受自然談不上舒適，只能說滿足應急使用或短途乘坐尚可接受。不過第三排兩個獨立座椅的設計給空間的靈活利用提供了便利。
動力總成
2015款雪鐵龍畢加索（C4）搭載的是PSA集團1,6THP全時增壓發動機渦輪增壓發動機，具有165馬力的最大功率。同時扭矩輸出區間也更加靠前，在1400轉時就能夠輸出240牛頓米的最大扭矩，而官方資料顯示渦輪的介入轉速在1000轉附近，提升了這款發動機的動力響應能力。
2015款雪鐵龍畢加索（C4）搭載的是一款6AT變速器，還帶有撥片換擋功能。由于集成在了方向盤上，有一定的誤操作可能，所以工程師為它設定了安全模式。在行駛過程中如果錯誤切換擋位，則會觸發操作錯誤提示，擋位會被切換到空擋。
加速測試時，2015款雪鐵龍畢加索（C4）7座版車型的整體動作表現比較溫柔，在關閉ESP系統，并同時踩下油門和剎車踏板，此時發動機的轉速大約能維持在2200rpm左右。在松開剎車踏板的瞬間，車輛伴隨著輕微的抬頭，便向前沖了出去，而在這一瞬間，前輪并沒有出現任何的打滑情況。
2015款雪鐵龍畢加索（C4）7座版車型剎車測試在全力制動時，剎車踏板的腳感很扎實，而且感覺不到ABS系統工作所帶來的彈腳感，整車的剎車力度給人感覺強勁且持續，最終實測38.87米。
油耗方面，在行駛了105公里綜合路況后，2015款雪鐵龍畢加索（C4）1.6T行車電腦顯示當時的平均時速為30km/h，總共消耗10.12升燃油，相除得到百公里油耗約為9.6升/百公里。
底盤
2015款雪鐵龍畢加索（C4）底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架設計，采用前置前驅的驅動方式，電動助力，承載式車身結構。
2015款配置與參數
基本參數
典型配置
測評相關
質量數據
車質網截至2024年3月的數據顯示，雪鐵龍畢加索的2004款和2007款分別擁有17個和6個質量相關的投訴。2004款所獲得的17個投訴中，有7個是車身附件及電器相關，10個變速器問題。2007款所獲得的6個投訴中，有2個是車身附件及電器相關，4個變速器相關。
車質網截至2024年3月的數據顯示，雪鐵龍公司大畢加索（C4）的2009款和2015款分別擁有3個和14個質量相關的投訴。2009款所獲得的3個投訴中，有2個是車身附件及電器相關，1個變速器問題。2015款所獲得的14個投訴中，有6個是車身附件及電器相關，4個前后橋及懸掛系統相關，1個變速器相關，3個發動機電動機相關。
實車性能
2015年7月6日，汽車之家評測了2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座的性能及油耗，以下是實測數據：
媒體評價
撇開大C4畢加索的國籍，以全進口身份進入中國的大C4畢加索，售價區間只介乎27萬至30萬之間，價格上其實已經很接近國產暢銷的幾款MPV車型。除了動力上表現稍弱這個缺點之外，以大C4畢加索所擁有的空間和配置，和已經非常接近日本對手的實用性，大C4畢加索絕對是這個價位中的進口MPV首選。（新浪寧波汽車評）
雪鐵龍C4大畢加索正如它的名字一樣，一臺馬賽藍的畢加索行駛在海濱公路上，總能讓人思緒萬千。從側面望去，陽光撒在車漆上，仿佛有一縷來自地中海的海風輕撫臉頰，來自法蘭西的浪漫氣息油然而生。（燃擎頻道評）
品牌簡介
1912年，一位名叫安德列·雪鐵龍的法國人，以自己的姓氏注冊了雪鐵龍商標。1919年，安德烈正式成立了雪鐵龍汽車制造公司，并高薪聘請了汽車工程師負責開發、制定了嚴密的產品發展體系、堅持以低成本的流水線方式生產普通民眾也能買的起的汽車。同年，雪鐵龍品牌的第一輛量產車型——雪鐵龍TYPE A正式下線，使得汽車不再只是少數人的“奢侈品”，而是走入眾多尋常百姓家。雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，經營范圍有汽油、柴油、混合和電氣四種能源車型，主要產品有新款?-C3、新款C3、C3型、?-C4電動和C4、2024款凡爾賽C5 X、天逸BEYOND、天逸2023款等。
所獲榮譽
召回事件
2004年9月，東風雪鐵龍公司宣布召回2001年8月6日至2003年10月22日生產的2.0升手動變速器和1.6升手動擋 (不含手自一體化畢加索 )轎車，召回數量分別為4864輛和2675輛，召回原因是：在天氣炎熱、空調風機長時間處于最大負荷時，由于點火鎖電器開關長時間通過較大電流，可能引起點火鎖電器開關觸點接觸不良，導致空調風機不工作，也可能影響點火鎖機械開關的操作。
2016年5月18日，神龍汽車有限公司召回2015年8月18日至2015年10月13日生產的2015款C4畢加索汽車，召回數量為336輛，召回原因是：車門鎖的其中一個組件存在的制造缺陷可能造成門鎖內部機構卡滯，導致車輛的一個或多個車門無法關閉。在某些情況下，車門可能會解鎖并突然打開，存在安全隱患。
2016年5月，神龍汽車有限公司召回2015年9月15日至2015年10月13日生產的2015款C4畢加索汽車，召回數量為49輛，召回原因是：安裝在第二排后座上的安全帶鎖扣支架在供應商生產的過程中可能已損壞。在發生碰撞事故時，安全帶鎖扣支架可能無法發揮作用，因此無法正確地為乘員提供約束，存在安全隱患。
2018年5月31日，神龍汽車有限公司召回2017年1月18日至4月6日期間生產的部分進口雪鐵龍C4畢加索系列汽車，中國召回數量為141輛，召回原因是：車輛由于粘合發動機機罩內外板的玻璃膠位置和寬度不符合要求，可能導致機罩內外板粘接失效，引起機罩抖動、變形。極端情況下，可能造成機罩內外板脫膠和機罩外板脫落，存在安全隱患。
參考資料 >
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2017款 Grand 1.6T 尊貴型 7座.汽車之家.2024-03-02
一種愜意的出行方式 試駕雪鐵龍C4畢加索.央廣網.2024-03-15
詳細解讀畢加索密碼——試駕大C4畢加索.愛卡汽車.2024-03-15
雪鐵龍全新Technospace概念車官圖發布.汽車之家.2024-03-15
雪鐵龍Grand C4 PICASSO將于7月停產.汽車之家.2024-03-02
5座時尚&7座豪華 雪鐵龍C4畢加索全導購.愛卡汽車.2024-03-15
2015款 1.6T 時尚型 5座.汽車之家.2024-03-02
雪鐵龍C4picasso獲5星安全標準.太平洋汽車網.2024-03-02
“What Car?”年度最佳環保車型揭曉.汽車之家.2024-03-02
雪鐵龍再添殊榮 攬獲BBC“最佳家用轎車”獎項.太平洋汽車網.2024-03-02
東風雪鐵龍畢加索貸款購車指南.新浪汽車.2024-02-09
全面停產 開創未來 薩拉畢加索走進歷史(3).鳳凰網汽車.2024-03-02
東風雪鐵龍大事記.愛卡汽車.2024-03-15
3μí????t?ü3é?aD?±??ó?÷??3μμúò???ó??§.搜狐汽車.2024-03-15
D?±??ó?÷ìì′°°?19.48íò ó?1ú?êí?2?é?êD.搜狐汽車.2024-03-15
新薩拉·畢加索在上海車展正式上市.搜狐汽車.2024-03-15
感受陽光與海風的盛情 試駕大C4畢加索.汽車之家.2024-04-18
雪鐵龍大C4畢加索官圖發布.第一財經.2024-03-15
雪鐵龍C4畢加索-即將改款 采用七座設計.今日頭條.2024-03-28
兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座.汽車之家.2024-03-02
兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座.汽車之家.2024-03-02
兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座.汽車之家.2024-03-14
兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座.汽車之家.2024-03-02
503.太平洋汽車網.2024-03-02
5座時尚&7座豪華 雪鐵龍C4畢加索全導購.愛卡汽車.2024-03-15
東風雪鐵龍—畢加索 綜述 車型參數 圖片 調查報告 投訴 口碑 答疑 資訊 評測 經銷商 論壇.車質網.2024-03-02
雪鐵龍(進口)—大C4畢加索 綜述 車型參數 圖片 調查報告 投訴 口碑 答疑 資訊 評測 經銷商 論壇.車質網.2024-03-28
雪鐵龍C4畢加索優惠1萬元 無現車需預定_寧波汽車網_新浪汽車_新浪網.新浪汽車.2024-03-28
試駕雪鐵龍C4大畢加索：將法式浪漫貫徹到底.今日頭條.2024-04-09
雪鐵龍的100年——一部汽車工業的創新史.百家號.2024-03-28
雪鐵龍詳細資料.鳳凰網汽車.2024-04-09
Citro?n Holidays.https://www.citroen.fr/.2024-04-18
車型.東風雪鐵龍.2024-04-18
東風雪鐵龍召回部分薩拉畢加索.新浪財經.2024-03-01
雪鐵龍召回部分C4畢加索 共涉及336輛.搜狐.2024-03-01
神龍召回141輛進口C4畢加索.https://m.bbtnews.com.cn.2024-03-01