新湊市（日語：しんみなとし Shinminato shi）是過去位于日本富山縣富山灣沿岸的一個城市。該市成立于1951年3月15日，2005年11月1日與其他幾個町村合并，創(chuàng)建了射水市，從而新湊市不再作為一個獨立的市鎮(zhèn)存在。新湊市的面積為12.52平方英里（約合32.43平方公里）。
歷史沿革
如今的射水市轄區(qū)過去在令制國時代屬于越中國射水郡，17世紀江戶時代后，成為前田氏加賀藩的領(lǐng)地，直到19世紀末明治維新實施廢藩置縣后最初改隸屬金澤縣，在1871年的第一次府縣整并后，一度被劃入新設(shè)立的七尾縣，不過在1876年的第二次府縣整并中，又隨著七尾縣被并入由原金澤縣更名而成的石川縣，最后在1883年過去原屬越中國的區(qū)域再次自石川縣中分出，隸屬新設(shè)立的富山縣。
1889年富山縣實施町村制時，射水市轄區(qū)在當(dāng)時分屬大門町、二口村、淺井村、櫛田村、水戶田村、金山村、橋下條村、小杉町、黑河村、大江村、下村、七美村、打出本江村、海老江村、堀岡村、片口村、作道村、大島村、冢原村、新湊町共20個行政區(qū)劃，在經(jīng)歷1940年代至1950年代期間的町村整并后，這20個町村被整并為位于北部沿海的新湊市、位于西南部的大門町及位于東南部的小杉町，不過位于中部的大島町及位于東部的下村在此期間則是未參與任何整并。
2000年代日本政府開始推動市町村整并，新湊市、大門町、小杉町、大島町、下村因此在2005年完成合并，成為射水市。
交通
位于轄區(qū)中部的舊大門町地區(qū)和舊小杉町地區(qū)有過去原為舊北陸本線的愛之風(fēng)富山鐵道線以東西向通過，在這兩地分別設(shè)有越中大門車站和小杉車站，西日本旅客鐵道的北陸新干線雖然也通過此區(qū)域，但并未在轄內(nèi)設(shè)置車站，必須在東側(cè)富山市內(nèi)的富山車站轉(zhuǎn)乘愛之風(fēng)富山鐵道線進入市內(nèi)；而位于轄區(qū)北部的舊新湊市地區(qū)，則有萬葉線通過，不過萬葉線無法直接與轄區(qū)中部的愛之風(fēng)富山鐵道線相通，必須至位于高岡市市內(nèi)的高岡車站轉(zhuǎn)乘。
在轄區(qū)南部也有高速公路北陸自動車道沿著山麓區(qū)域通過，自小杉交流道可經(jīng)由國道472號往北進入射水市的主要市區(qū)；北陸地方的主要公路國道8號也自射水市內(nèi)的北部通過，也是射水市主要的對外聯(lián)系公路。射水市內(nèi)的客運路線業(yè)者主要為富山地方鐵道和加越能巴士兩家業(yè)者所經(jīng)營，此外市政府也有委托經(jīng)營射水市社區(qū)巴士，可連結(jié)市內(nèi)各主要地區(qū)。
教育
射水市轄內(nèi)的高等教育學(xué)校包括以工學(xué)部為主的富山縣立大學(xué)射水校區(qū)、以社會福利相關(guān)課程為主的富山福祉短期大學(xué)、以商船相關(guān)領(lǐng)域為主的富山高等專門學(xué)校射水校區(qū)，其中富山高等專門學(xué)校在富山新港內(nèi)也擁有臨海實習(xí)場，并包括一艘實習(xí)船只。
主要景點
停放于北部新湊地區(qū)富山新港內(nèi)的海王丸，為建于1930年的帆船訓(xùn)練船，持續(xù)使用到1989年才退役，期間共航行超過100萬海哩，培訓(xùn)超過一萬人，退役后便長期停放于富山新港內(nèi)并對外展示，港內(nèi)并以海王丸規(guī)劃了“港綠洲海王丸公園”，配合一旁的新湊大橋及展望臺，讓整個港區(qū)成為市內(nèi)最主要的觀光景點。
友好城市
北海道劍淵町：過去劍淵町的第六代町長大澤町長之祖父為出身自舊大門町的移民，兩地因而在大澤上任后開始進行農(nóng)業(yè)之交流，大門町與劍淵町因而于1995年締結(jié)為姊妹城市，2005年大門町合并為射水市后，兩地2006年繼續(xù)締結(jié)為姊妹城市。
長野縣千曲市：過去最初為新湊市與舊更埴市的獅子會相互交流，促成兩地進一步的交流事業(yè)，兩地因在1997年締結(jié)為姊妹城市；更市和新湊市先后在2003年及2005年合并為千曲市及射水市后，兩地于2006年繼續(xù)締結(jié)為姊妹城市。
參考資料 >