海娜號郵輪是中國海航旅業控股集團有限公司旗下豪華郵輪，2011年底從美國嘉年華公司集團引入，2013年初在鳳凰島國際郵輪港首都航空。該船全長223米，船身最寬處31米，容積總噸為4.7萬噸，最大航行速度可達每小時19海里；設有739間客房，最多容納1965名游客。2013年9月13日，“海娜”號駛離韓國濟州港時遭當地一家法院扣押，船上2300多人，包括1659名游客滯留船上。
簡介
“海娜號”郵輪是我國內地首艘豪華郵輪，全長223米，船身寬28米，最大寬度31米，容積總噸4．7萬噸，最大航行速度19海里/小時。船上設有客艙739間，最大可載客1965名。
海娜號由海航集團從總部位于美國邁阿密的世界最大郵輪公司嘉年華公司集團引進，隸屬于新成立的海航旅業郵輪游艇管理有限公司中國本土的第一艘豪華郵輪。其最大特色在于，將主要面向中國本土消費者推出東方服務，船內公共設施齊全，包括餐廳、免稅店、娛樂場、劇院、SPA中心、宴會廳、酒吧、多功能會議室、棋牌室、兒童中心、健身房、游泳池等，可滿足游客海上生活和娛樂需求。
公共設施
海娜號郵輪房間有總統套房、露臺套房、海景房、內艙房四大類。總統套房是海景陽臺、超大空間；露臺房是海景露臺、大空間；海景房是海景窗、2-4人房；內艙房是裝飾窗、無海景，跟海景房一樣也是2-4人房。船上除了齊全的公共設施外，還針對國內消費者打造“華人專屬‘海上移動度假基地’”，提供包括完備的中文標識系統、華語服務人員、特色中餐以及棋牌娛樂在內的服務。
生活娛樂
海娜號郵輪提供每天多至6次的免費用餐服務，客人可根據個人喜好選擇免費用餐地點。免費用餐的餐廳有：八樓船中的勃肯餐廳、八樓船尾的波爾多餐廳還有十樓船尾的麗多餐廳。郵輪不間斷的推出各種互動行免費娛樂活動，你可以選擇觀看火熱的拉丁舞表演、多彩的幽默魔術表演、聆聽經典音樂盛典等節目，或選擇在船上散步、健身、游泳、也可以三五人小聚到棋牌室盡情娛樂。
航線
海娜號目前分兩個航線：第一航季是1月25-4月25日，前往越南，第二航季是5月1日-10月14日，前往韓國。
2013年5月1日，注冊在天津市市的國內首家本土郵輪運營公司海航旅業郵輪游艇管理有限公司旗下的“海娜號”將以天津為母港，首次運營天津-韓國新航線。年內，該郵輪來津的首個航期將持續至10月，共推出32個航次。
扣押事件
2013年9月13日16時駛離韓國濟州港時遭當地一家法院扣押，船上2300多人，包括1659名游客滯留船上。據海航集團確認，因與江蘇江蘇沙鋼集團集團有限公司旗下的沙鋼船務有限公司存在法律糾紛，沙鋼方面通過韓國國內的代理公司向韓國濟州地方法院提起訴訟，韓國法院受理后對“海娜號”進行了扣留。
2013年9月15日當地時間22時43分，由中國海航派出運送“海娜號”郵輪滯留乘客的第5架次飛機，從韓國濟州國際機場起飛，至此共有1100余名船上游客離開濟州島回國。
余下的500多名游客大部分將隨“海娜號”一起回國，另有小部分游客將自行辦理入境手續留下來繼續游玩。
2013年9月14日海航旅業控股集團有限公司通報稱，我國內地首艘豪華郵輪“海娜號”被韓國濟州地方法院扣留，船上2300多人已滯留20多個小時。
“海娜號”郵輪原定于當地時間2013年9月13日16時由韓國濟州開往仁川，但在離港時，被濟州地方法院扣留。船上人員2309人，其中游客1659名，全部滯留船上。本次事件的起因是海航集團旗下大新華輪船與江蘇沙鋼集團旗下沙鋼船務之間發生經濟糾紛。沙鋼股份船務有限公司以法律糾紛為由，向濟州地方法院申請扣押船舶。
海航集團9月15日調動旗下海航控股2架空中客車A330和首都航空2架A320飛機執行赴濟州市的任務。第一架飛機海南航空HU8005航班9月15日上午北京時間10點零5分從北京首都國際機場起飛，北京時間11點56分、當地時間12點56分抵達濟州國際機場。第二架海南航空HU8001航班、第三架首都航空JD107、第四架首都航空JD101飛機分別于上午10點23分、11點13分、11點31分從北京首都機場起飛。第二架飛機也于北京時間12點19分、當地時間13點19分抵達濟州機場。
海航旅業郵輪游艇管理有限公司新聞發言人表示，此趟郵輪航程原定7天6晚，天津市--濟州--仁川--天津。郵輪遭抵押時，旅客行程才進行了一半。
海航旅業郵輪游艇管理有限公司官方微博9月15日中午通告稱，“海娜號”首批450名旅客已下船，等待乘機返國。
至9月18日上午，"海娜號"郵輪終于停泊在天津東疆國際郵輪母港碼頭，隨船回國的還有87名旅客。
賠償
在15日的發布會上，海航集團公布賠償方案。方案一為：一年內免費乘坐“海娜號”內艙房旅行一次；方案二為現金賠償，海景艙和內艙房旅客分別按2300元人和2000元人的標準賠償。歸來的武漢市籍旅客黃迪告訴京華時報記者，海航對他們的賠償方案均為現金方式，海景艙和內艙房旅客分別按2300元和2000元的標準賠償。
停止運營
2015年11月12日下午15：30，“海娜”號郵輪駛離上海港國際客運中心碼頭，前往下一港日本。作為今年最后一個航次，“海娜”號結束了以上海市為母港的日韓航線，不再承擔載運旅客的商業用途。自2013年9月28日首航以來，“海娜”號以上海為母港共運營近70航次，載運出入境人員26萬余人次。
“海娜號”郵輪是中國內地首艘豪華郵輪，全長223米，船身寬28米，最大寬度31米，容積總噸4.7萬噸，最大航行速度19海里/小時。船上設有客艙739間，最大可載客1965名。“海娜號”雖然是第一艘中國郵輪，主打中式服務，但其實并不是中國制造。它由海航集團從總部位于美國邁阿密的世界最大郵輪公司嘉年華公司集團引進，因此，它與外國郵輪公司郵輪一樣，有著常規的郵輪度假所擁有的一切公共設施。
根據有關規定，截止到2015年，“海娜”號船齡已滿30年，已到強制報廢年限，將結束對外運營。作為最后一個航次，船方推出了告別晚宴等一系列特別活動。“海娜”號將于17號返回上海市后，在上海港國際客運中心碼頭停靠一段時間，于27號進入舟山船廠整修，之后將被賣到歐洲。
參考資料 >
新浪：海娜號首批450名滯留韓國旅客已下船等待返國.新浪.2013-09-30
新聞.www.shanghai.xinmin.cn.2015-11-16