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來源：互聯網

奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani），1955年11月10日出生于阿根廷卡希爾達，超級跑車制造商帕加尼Zonda（Pagani）的創始人。

1974年-1975年，奧拉西歐·帕加尼分別在阿根廷國立拉普拉塔大學、羅薩里奧大學學習工業設計和機械工程；1977年前后，開設工作室，作家具設計和制造，還打造賽車參與阿根廷的Limitada Santafesina賽事； 1982年，奧拉西歐·帕加尼遷至摩德納后，研究并制造了用于路面變形監測的 MAYS JMF 粗糙度測定儀，并入職蘭博基尼Centenario，從組裝工人做起，后成為汽車設計師，參與了Diablo車型設計，并推廣碳纖維技術；1991年，離開蘭博基尼汽車公司并創建莫德納工作室，在汽車領域和摩托車領域應用碳纖維零件。次年以自己的姓氏為名創建了意大利超級跑車制造商帕加尼。1999年至2022年先后推出車型帕加尼Zonda（風之子）、Huayra（東風風神）和Utopia（烏托邦）。

奧拉西歐·帕加尼Huayra將碳纖維材料廣泛應用于車輛，將藝術和科技結合，把帕加尼品牌打造成超級跑車品牌。于2018年被摩德納大學授予汽車工程榮譽碩士學位。

人物經歷

早年經歷

1955年11月10日，奧拉西歐·帕加尼出生于阿根廷卡希爾達，父親是糕點師，母親是畫匠。年幼的時候，他就喜歡木質汽車玩具，于1967年用輕木雕刻了SILVER GT 跑車模型，他夢想長大后進入意大利的世界頂級超級跑車品牌工作。少年時與朋友一起組裝和改造卡丁車和摩托車。1972年，畢業于工業技術學校。1974年-1975年，在阿根廷國立拉普拉塔大學、羅薩里奧大學學習工業設計和機械工程。大學期間，他開始研究玻璃纖維并取得了一定成果。

嶄露頭角

1977年，奧拉西歐·帕加尼開設工作室，作家具的設計和制造。次年，設計建造大型篷車及拖車。這段時間，奧拉西歐·帕加尼還設計出一輛F3賽車，并在自家車庫進行了賽車制造。該車的車體由純手工打造，裝配著空氣動力學部件。另外，他還組建了自己的車隊。奧拉西歐·帕加尼以自己設計制造的賽車參加了阿根廷圣達菲省單座后置引擎賽車賽事中的Limitada Santafesina賽事，但是賽事結果并不理想。

入職蘭博基尼

1982年，奧拉西歐·帕加尼受國立羅薩里奧大學研發中心的委托，研究并制造了用于路面變形監測的 MAYS JMF 粗糙度測定儀，以向拿過五次一級方程式錦標賽冠軍的車手胡安 · 曼紐 · 胡安·方吉奧（Juan manuel fangio）致敬。在后者的推薦下，奧拉西歐·帕加尼入職蘭博基尼，進入打造車身的車間工作。工作幾年后，奧拉西歐·帕加尼轉入合成材料部門，當時蘭博基尼正在進行碳纖維材料研究。

在材料部門工作時，奧拉西歐·帕加尼開始擔任汽車設計的工作。奧拉西歐·帕加尼領導設計了Countach Evolution原型車，他首次將碳纖維復合材料應用到在Countach Evolution原型車的設計中。相比使用傳統材料的Countach Evolution的車型，使用復合材料的Countach Evolution原型車重量更低，速度更快。帕加尼認為，碳纖維材料能夠減輕汽車重量并且增高車身剛性，在超級跑車車身制造上應該廣泛應用。于是他成立了帕加尼合成材料研究室，為蘭博基尼提供碳纖維復合材料部件。奧拉西歐·帕加尼參與了Diablo車型的設計，他將碳纖維復合材料部件運用到該車型中，一舉獲得成功。

創立帕加尼

1991年，奧拉西歐·帕加尼從蘭博基尼辭職。他將研究所更名為莫德納工作室，并將經營范圍擴大，涉及工程設計、材料開發等業務。在汽車領域，他為法拉利一級方程式錦標賽車隊和Dallara賽車底盤公司提供各種碳纖維的部件。在摩托車領域，奧拉西歐·帕加尼為阿普利亞提供車身的碳纖維零件。與此同時，他一直在進行研發自己的超級跑車，在設計汽車時廣泛使用碳纖維復合材料，力求打造性能更好的跑車。

1992年，內部代號C8超級跑車開始了原型車的制造階段，其模型在風洞測試中取得了優秀的風阻系數參數。隨后，奧拉西歐·帕加尼將莫德納工作室更名為帕加尼公司，開始了打造自己汽車的計劃。他將碳纖維材料應用于車身。兩年后，在胡安·方吉奧的幫助下，奔馳同意出售AMG發動機給帕加尼公司。在得到AMG發動機后原型車的開發速度明顯加快。經過7年的設計和研發。在1999年的日內瓦國際車展上，奧拉西歐·帕加尼發布了自己的新車，該車名為帕加尼Zonda（風之子） C12，寓意“安第斯山脈的風”。2005年，帕加尼推出了Zonda F，該車是為了紀念胡安·方吉奧（Fangio），以Fangio的首字母命名該車，表達了奧拉西歐·帕加尼對胡安·方吉奧的懷念之情。

Zonda C12推出后，以其優異的性能而震驚業界。奧拉西歐·帕加尼籍此進入汽車制造的最頂尖領域。次年的日內瓦車展上，奧拉西歐·帕加尼將配備7L V12引擎的Zonda S推出。2011年之前，奧拉西歐·帕加尼一直以帕加尼Zonda為基礎對該系列車輛進行升級，如Zonda R、Zonda Cinque等。

2011年，奧拉西歐·帕加尼推出了車系Huayra（風神）。在設計車型時，他最初的設想是要讓車看起來就像被風雕刻過一樣。2018年6月19日，奧拉西歐·帕加尼被摩德納大學授予汽車工程榮譽碩士學位。2022年9月13日，帕加尼公司發布了全新車系Utopia（中文意思為：“烏托邦”、“理想國”、“桃花源”），搭載6.0升V12雙渦輪增壓發動機。次年11月23日，奧拉西歐·帕加尼表示，該公司正在探索包括電動汽車在內的新技術，中國在這一領域的專業知識將對歐洲品牌有所幫助。