73式裝甲輸送車是由三菱重工研制并生產的裝甲運兵車，用于替換60式裝甲運兵車。該車的研發始于1967年，次年的1968年完成了試驗車的設計。1969年進行了技術測試，1973年由三菱重工命名并正式服役。73式裝甲運兵車沒有安裝常見的20毫米火炮，而是在設計上更注重作為純運輸工具的功能。該車自1974年起交付，共計生產了338輛。隨著新型96式裝甲運兵車的逐漸替代，73式的服役時間已超過30年。
設計特點
73式裝甲運兵車的內部布局包括駕駛員座位位于車體前部右側，左側為槍手位置，前方設有槍手席，后部為兵員室，頂部設有觀測位。車身外觀類似于60式裝甲運兵車，具有T字形槍口，車尾部設有三聯裝煙霧彈發射器，以及大型對開式艙門。核生化防護設備已成為該車的標準配置。盡管曾在試驗階段嘗試過搭載20毫米機關炮，但最終并未采用。由于考慮到在核生化環境下的作戰需求，車內可以操作勃朗寧M2重機槍槍塔。
浮航渡河能力
73式裝甲運兵車具備浮航渡河的能力，但由于車體輕量化的要求，采用了鋁合金裝甲，這使得浮航前的準備工作較為繁瑣。此外，由于日本國內河流護岸的水泥整治工程已完成，以及陸上自衛隊施設科部隊配備了81式自走架橋車，車輛單獨浮航過河的需求降低。因此，73式裝甲運兵車的浮航功能在現代戰爭中并不常見。
延伸型號
73式裝甲運兵車的延伸型號包括74式坦克自行105毫米榴彈炮、75式130毫米自行多管火箭汽車、75式自行氣象測定車、76式炮擊追蹤雷達。一些退役的73式裝甲運兵車也被改裝成了70式掃雷車供施設科部隊使用。
生產歷史
73式裝甲運兵車的研發工作由三菱重工負責，始于1967年，并在1968年完成了試驗車的設計。1969年進行了技術測試，1973年由三菱重工命名并正式服役。截至1994年，共生產了338輛73式裝甲運兵車。該車的底盤被廣泛應用于其他軍用車輛，如74式坦克自行105毫米榴彈炮、75式130毫米自行多管火箭汽車等。
影視作品
73式裝甲運兵車出現在多個影視作品中，包括《哥吉拉》和《機動警察》OVA版。
參考資料 >
日本陸上自衛隊歷史與現役裝甲戰車一覽 之 73式裝甲車.網易.2024-09-14
裝甲運兵車“Type 73”（日本）.軍事審查.2024-09-14
圖文:陸上自衛隊現役的73式裝甲運兵車.新浪網.2024-09-14