雷火娱乐最新网址,多宝电竞官网,赢咖7极悦

來源：互聯網

塞巴斯蒂安·奧利維爾·休伯特·布埃米（Sébastien Olivier Humbert Buemi），瑞士賽車手，1988年10月31日出生。

人物經歷

塞巴斯蒂安·布埃米的賽車生涯始于家族的賽車傳統，他的外祖父George Gachnang是一位經驗豐富的賽車手，曾參加Le Mans大賽和Nurburgring 1000公里耐久賽等。

布埃米從5歲開始駕駛Go-Kart，受到外祖父的大力支持。他的表姐Natacha Gachnang也是一名賽車手，曾成為FIA F2系列賽的首位女車手。布埃米的職業生涯得到了Red Bull車手顧問Helmut Marko博士的關注，他在2004年的德國BMW 公式系列賽中引起了Marko的注意，并隨后加入了Red Bull青年車手培訓計劃。在GP2系列賽中表現出色后，布埃米被邀請參加冬季測試，并最終加入了托羅羅索車隊。

布埃米在2005年FBMW世界總決賽中獲得亞軍，并在2006-07年A1大獎賽賽季與尼爾·亞尼和馬塞爾·費斯勒共同駕駛瑞士A1車隊，最終獲得第八名。2007年，他在GP2系列賽季的摩納哥足球俱樂部站代替受傷的邁克爾·阿默米勒加入了ART車隊，并在GP2亞洲系列賽中獲得亞軍。

2008年，他在法國沖刺賽中獲得了個人首場勝利，并在一級方程式測試賽中駕駛紅牛RB3賽車排名第三。布埃米還曾在2008年日本大獎賽上駕駛醫療車。

在一級方程式賽場上，布埃米在2009年澳大利亞大獎賽上排位賽成績超過了隊友塞巴斯蒂安·布爾代并獲得積分。同年巴西大獎賽上以第七名完賽，為車隊收官。

2010年中國大獎賽的第一次自由練習中，托羅羅索賽車前懸架橫臂斷裂導致兩個前輪飛出，布埃米該賽季以8分結束，略低于隊友阿爾瓜蘇亞里的5分。2011年，他與海梅·阿爾瓜蘇亞里一起繼續為斯庫德利亞托羅羅索車隊參加比賽。2012年重新加入紅牛車隊，擔任測試和預備車手，并兼任托羅羅索車隊的預備車手。2013年和2014年繼續擔任紅牛的測試和預備車手。

布埃米與豐田汽車汽車運動有限公司簽約，參加勒芒24小時耐力賽，駕駛一輛豐田TS030混合動力賽車。2013年與豐田車隊全年合作，并最終在車手積分榜上獲得第三名。2014賽季駕駛豐田的新車型——豐田TS040混合動力賽車。截至2023年，布埃米已經四次贏得了國際汽聯世界耐力錦標賽，并四次贏得了勒芒24小時耐力賽。

在電動方程式賽場上，布埃米是歷史上最成功的車手之一。2014年12月13日，布埃米幫助戴姆斯雷諾車隊在2014年電動方程式賽車寶盛銀行埃斯特角城大獎賽中獲得冠軍。他在2014-15賽季與尼古拉斯·普羅斯特一起為e.dams車隊參加了首屆電動方程式賽季。盡管賽季初遇到挑戰，如在北京退賽，在馬來西亞站無法參加排位賽，但他在烏拉圭蒙得站獲得了個人首場勝利，并在摩納哥足球俱樂部和倫敦的第一站比賽中獲勝。

2015年，國際汽聯電動方程式大獎賽首賽季于倫敦當地時間2015年6月27日和28日收官，小皮奎特以一分之差領先于布埃米獲得了電動方程式首賽季的車手年度總冠軍。

2015-16賽季的北京站獲得了頭位、最快圈速和比賽勝利，盡管在馬來西亞站比賽中領先時遭遇了機械故障，但他在柏林站獲得了本賽季的第三場勝利，并在倫敦站需要領先對手盧卡斯·迪格拉西才能贏得冠軍。在倫敦站第一個彎道就被迪·格拉西撞飛，但最終布埃米在2015-16賽季成為電動方程式冠軍。

2016年10月9日，2016賽季FE世界電動車方程式揭幕戰香港特別行政區街道賽結束。衛冕冠軍雷諾e.dams車隊布埃米贏得了一場事故多發的比賽。

在第三個賽季的前三站，布埃米連續獲得勝利，并在摩納哥足球俱樂部、巴黎和柏林再次獲得三場勝利。由于他在國際汽聯世界耐力錦標賽與豐田車隊的承諾，布埃米缺席了紐約站比賽，并在該賽季因技術違規被取消了兩場比賽的資格。2017-18賽季的香港站只獲得了一分，但在馬拉喀什站獲得了頭位。在烏拉圭蒙得站比賽中撞車退賽，整個賽季雷諾e.dams車隊并不像前幾個賽季那樣有競爭力，但布埃米在紐約站的雙重對決中獲得了桿位，并以125分的成績結束了賽季。2019年1月，FE日產車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米，再次與紅牛車隊續簽了合同，2019年他將繼續擔任紅牛F1車隊預備車手。這是布埃米與紅牛連續第13年合作，連續第8年作為一級方程式錦標賽試車手。2020年，布埃米參加了米爾頓凱恩斯車隊的青年車手測試。