國投中煤同煤京唐港口有限公司由國投交通公司、中煤能源股份有限公司、同煤集團有限責任公司、唐山港口投資有限公司、京唐港股份有限公司5家股東共同出資組建。公司作為大秦鐵路股份有限公司擴能分流的配套建設項目，承擔著國家“北煤南運”、煤炭出口的中轉裝卸任務，該工程于2007年8月31日完成重載聯動試車。
發展歷程
工程建設質量目標：確保部優工程，爭創國優工程；
工程建設環境目標：爭創河北省文明工地；
公司長遠發展目標：經過全體員工共同努力，逐步發展成為運營效率高、服務質量高、人員素質高和物流成本低的“三高一低”的大型物流企業。
公司業務
負責經營32#—34#泊位，為廣大客戶提供國內外煤炭中轉及相應的增值服務。
建設意義
公司建設的3000萬噸煤炭泊位是解決國家能源運輸緊張問題，解決北煤南運壓力和大秦鐵路擴能分流的配套工程，同時有利于治理京唐港區目前非專業化煤炭專業裝卸作業環境，防治和降低煤塵污染。本項目的建成投產是我國煤炭運輸長期發展的需要；是京唐港區長遠發展、拓展大規模運輸通道的需要。
項目總投資約30億元，擬于2007年8月底建成，主要工程包括三個煤炭裝船泊位，泊位等級分別為10萬噸、5萬噸、3.5萬噸級；配備二臺三翻式“O”型翻車機；三臺裝船機、四臺堆取料機、四臺煤炭篩分機、二臺混配煤取料機；堆場面積54萬平方米，堆場存煤量231萬噸；占水域71.5萬平方米（不包括航道），輔助建筑物32985平方米。
公司規模
公司現擁有10萬噸級、5萬噸級、3.5萬噸級專業化煤炭泊位各一個。主要裝卸設備由國外引進，包括二臺三翻式"O"型翻車機；單臺卸車能力為7200t/h；四臺堆取料機，單臺堆料能力為7200t/h，取料能力為6500t/h；二臺配煤取料機，單臺取料能力為6500t/h；碼頭設有三臺移動伸縮式裝船機，單臺裝船能力為6500t/h。作為公司的亮點，在卸堆線獨立布置一套煤炭篩分系統，每臺篩分能力為4000t/h，與卸車能力相匹配；堆場面積54萬平方米，可堆存煤炭231萬噸。設備系統技術先進，自動化程度高，裝卸系統采用PLC網絡控制及先進的計算機管理系統。本工程近期年通過能力3000萬噸，擴能后可達5000萬噸。
國投交通公司是國家開發投資集團的全資子公司，注冊資本20億元，主要從事國家港口、公路、橋梁等交通項目的投資、建設和經營管理。
中國煤炭進出口公司成立于1998年，是中煤能源集團公司的全資子公司，注冊資本為5.66億元，2005年底公司總資產63.8億元，是我國最大的煤炭出口企業。
同煤集團有限責任公司是國內特大型煤炭企業集團，注冊資本55.11億元，總資產405億元。
唐山港口投資有限公司是唐山市政府國資委的國有獨資公司、國有資本運營機構，管理唐山市在京唐港和唐港鐵路的國有資產，下設京唐港股份有限公司、唐山港鐵路有限公司，曹妃甸區實業開發有限公司，京唐港國際集裝箱有限公司等四家子公司。公司注冊資本8.57億元，2005年底公司總資產23.23億元。
京唐城際鐵路港股份有限公司由原京唐港務局于2003年改制成立，公司注冊資本6億元。公司股東集投資公司、大型能源集團、港口管理企業于一體，股東結構合理，同時公司依托環渤海經濟圈的發展契機和地理位置優勢，具有良好的發展前景。
地理優勢
公司位于唐山港京唐港區，地處環渤海經濟圈。目前環渤海經濟圈以天津濱海新區為中心，已成為國家繼“珠江三角”、“長江三角”之后，新的經濟亮點。
唐山港京唐港區開發于1990年7月，目前已完成初期發展階段，具備了進一步加快發展的條件。在經歷了起步、蓄勢發展階段之后，無論是軟件環境還是硬件設施，都具備了大規模建設開發的條件。其港口的作用日益重要，特別是在電煤運輸中已經發揮相當重要的作用。2005年京唐港區吞吐量達3322萬噸，身全國港口二十強。公司獨特的地理位置優勢，為公司創造了快速發展的前提條件。
參考資料 >
國投中煤同煤京唐港口有限公司.參考資料.2021-06-24