宮古海峽（日語名：みやこ かいきょう；英文名：Miyako Strait），又稱宮古水道、沖繩-宮古水道、沖繩-宮古公海水道等，位于亞洲東部、琉球群島（りゅうきゅうれっとう）中南部、沖繩島（おきなわ しま）和宮古島（みやこじま）之間。海峽呈東北-西南走向，最狹處在宮古島與久米島之間，為113海里即209公里；最寬處在宮古島與沖繩島南端之間，為145海里（約260公里）；平均寬度129海里（即239公里），中部平均105海里（195公里）之寬是國際航道。平均深度約為400米，水深最深處為慶良間水道（けらすいどう），最深處可達1800米。宮古海峽是連接東海和西北太平洋的主要通道，也是唯一深水國際通道，對于兩邊水體交換起著重要作用。
40萬年前，宮古海峽是由于沖繩海槽與臺灣地區(qū)的碰撞而形成的。宮古海峽地形復(fù)雜，主要由沖繩-宮古深海臺（Okinawa–宮古島 Deep Sea Terrace）、慶良間海底斷裂（Kerama Gap）、宮古鞍（Miyako Saddle）等組成。宮古海峽屬于亞熱帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，四季變化不大，年平均氣溫23.1℃。由于地處臺風(fēng)路徑上，宮古海峽地區(qū)經(jīng)常受到臺風(fēng)的影響。主要島嶼為宮古列島（みやこれっとう）。宮古海峽是種類繁多的動、植物的棲息之地，蘊含著豐富的生物資源。
宮古海峽是中國東海沿岸港口進出太平洋的海上通道之一，是中國重要的海上運輸通道。船舶經(jīng)太平洋到澳大利亞等國，或者橫穿太平洋到中、南美洲等地，都需要通過宮古海峽。宮古海峽是美國“島鏈”戰(zhàn)略中的“第一島鏈”，美國在此海域建立軍事基地、派駐重兵。
命名
琉球群島附近的海峽通常以水道南邊的島嶼命名，因宮古島位于宮古海峽的南邊，因此海峽以宮古島名稱命名。
成因
宮古斷裂帶是沖繩海槽南部與中部的構(gòu)造分界線，該處是一明顯的地殼不連續(xù)帶。宮古海峽的形成原因是由于沖繩海槽南部的張開與臺灣地區(qū)的碰撞作用形成的，與沖繩海槽南部一系列的右旋走滑斷層有關(guān)，南段海槽在更新世早期開始張裂。125~40萬年前，雖然宮古列島在琉球群島主體沉積期間多次經(jīng)歷完全淹沒，但最后宮古列島被抬升并成為陸地區(qū)域。
位置境域
宮古海峽位于亞洲東部、琉球群島中南部、沖繩島和宮古島之間，經(jīng)緯度中心坐標(biāo)為北緯25°23'16"，東經(jīng)126°25'53"。海峽呈東北-西南走向，南北間距長約268千米，東西寬約280千米，寬度是臺灣海峽的2倍。平均深度約為400米，水深最深處為慶良間水道，最深處可達1800米。宮古海峽是連接東海和西北太平洋的主要通道，也是唯一深水通道，對于兩邊水體交換起著重要作用。
地理特征
氣候
宮古海峽屬于亞熱帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，四季變化不大，年平均氣溫23.1℃。年平均降水量在2000~2400毫米之間，降水量較多的季節(jié)在5月的梅雨季節(jié)和8~9月份的臺風(fēng)季節(jié)；平均日照時數(shù)從1月的2.5小時到7月的8.5小時不等。霧日以3~4月份較多，頻率近0.8%；冬季以北風(fēng)為主，東北風(fēng)次之，夏季以南風(fēng)為主，西南風(fēng)與東南風(fēng)次之。宮古海峽地區(qū)經(jīng)常受到臺風(fēng)的影響，8級以上風(fēng)主要集中在6~10月，其中7~9月份8級以上風(fēng)的頻率達到3％以上，8~9月份的風(fēng)力可達到11~12級。
地質(zhì)構(gòu)造
宮古海峽處于沖繩海槽的宮古斷裂帶，是一個地殼不連續(xù)帶，斷裂的作用使基底巖石出露、破碎，顯示出北西向的構(gòu)造走向，基本上缺失沉積物，只是在斷陷凹地內(nèi)有少量第四紀(jì)沉積。該斷裂帶以北的橫切斷裂幾乎全是左旋的，火山明顯發(fā)育，構(gòu)成吐噶喇火山帶，而斷裂帶以南出現(xiàn)一些右旋斷裂，吐喝喇火山帶至此基本截止。宮古斷裂帶橫貫沖繩海槽全區(qū)，其向西北方向穿越陸架邊緣隆起帶進入東海陸架盆地，后逐漸變?yōu)閱我粩嗔眩⒖傻謻|海陸架盆地西緣斷裂；其向東南方向切割了琉球溝-弧系，延伸長達數(shù)百千米。該斷裂帶寬約20千米。沿斷裂帶發(fā)育了由火成活動所形成的一系列串珠狀異常和北西向展布的局部異常。該地區(qū)巖石有火山噴發(fā)雜巖系、玄武巖類等。
地形地貌
宮古海峽地形復(fù)雜，主要由沖繩-宮古深海臺、慶良間海底斷裂、宮古鞍等組成，其中宮古鞍位于沖繩-宮古深海臺的西南端與宮古島之間。
沖繩-宮古深海臺是宮古海峽下方的海底高原，其被命名為“500米深島陸架”，其大致呈矩形，東北-西南方向延伸，長約135千米，寬約35~75千米。由三個平坦的平原組成，從東到西依次變淺。東部平原和中部平原的最淺水深分別為137米和100米，西部平原最淺深度為21米。這種變淺的趨勢是由于其地勢為西北高東南低。海底高原的東南邊緣和西北邊緣分別被琉球海溝和沖繩海槽的陸架斜坡截斷，高原的東北端與沖繩島之間有慶良間海底斷裂，西南端與宮古島之間有宮古鞍。
慶良間海底斷裂是沖繩島和海底高原之間的一條西北-東南走向的構(gòu)造裂谷。該斷裂西南側(cè)坡度較陡，東北側(cè)坡度較緩，最大水深達2100米，與沖繩-宮古深海臺地相連。許多海底峽谷出現(xiàn)在琉球海溝的海溝斜坡上，如慶良間峽谷（Kerama Canyons）。慶良間海底斷裂被認(rèn)為位于左旋走滑斷層之下，該斷層取代了琉球群島前新近紀(jì)的基底，是由一組北西-東南走向的更新世正斷層活動形成的。
水文特征
溫度
宮古海峽海域表層溫度春季為25.3℃，夏季為28.8℃，秋季為25.6℃，冬季為22.5℃，溫度隨著深度增加而降低，到1000米左右溫度已經(jīng)降低到4℃。海水溫度以200米水深為分界線，200米以淺溫度季節(jié)變化較為明顯，200米以深溫度季節(jié)上幾乎無變化。
鹽度
宮古海峽海域表層為低鹽水，隨著深度增至100~200米，出現(xiàn)高于34.85‰的次表層高鹽水，且斷面東側(cè)勢力較大；200米以深，鹽度又隨深度逐漸減小，至500~800米出現(xiàn)小于34.3‰的中層低鹽水，中層低鹽水以下，鹽度又隨深度逐漸增加。鹽度季節(jié)變化較為顯著區(qū)域也位于200米以淺，深層水幾乎無變化。1~2月，表層鹽度全年最高，除近陸架處，鹽度值均高于34.7‰且分布較為均勻；3~6月，近表層鹽度逐月降低，垂向變化梯度增大，在次表層，大于34.85‰的高鹽水上界深度不斷下降，面積逐漸減小。
密度
宮古海峽海域表層密度春季為22.9千克/立方米，夏季為21.6千克/每立方米，秋季為22.8千克/每立方米，冬季為23.9千克/每立方米，密度從表至底隨深度變深而不斷增加，1000米以深密度高于27.2千克/每立方米。密度隨季節(jié)變化也主要體現(xiàn)在200米以淺水層，1~3月，近表層溫度全年最低，故此時密度為全年最大，且分布均勻；4·6月，近表層密度逐漸降低，等密線由疏變密；7~9月，近表層密度最小，垂向梯度變化較大；10~12月，200米以淺降溫增鹽導(dǎo)致密度增加，等密線逐漸稀疏。
海流
宮古海峽附近海域1月份的平均流速約為0.5節(jié)，海峽中部的流速相對較小，均在0.4節(jié)以下，而7月份宮古海峽及其附近水域流速均小于0.4節(jié)。
風(fēng)浪
宮古海峽處的平均波高為1.6～1.8米，波浪周期為9.5～11秒。夏季受臺風(fēng)的影響，宮古海峽附近7—9月份可能出現(xiàn)7級（浪高6~9米）以上風(fēng)浪，其中8月份風(fēng)浪最高可達8級（浪高9~14米）；春季與初夏海峽處的風(fēng)浪較小，風(fēng)浪等級均不超過5級（浪高4米以下）；10月份至次年1月份風(fēng)浪等級最大為6級（浪高4～6米）。
涌浪
宮古海峽的涌浪方向在冬季主要以偏東北方向為主，波高較大，其中波高3米以上的涌浪主要出現(xiàn)在東北偏北-東北方向上，可能出現(xiàn)波高8米以上的涌浪；而夏季涌浪的波高相對較小，主要為偏南向，較少出現(xiàn)波高6米以上的涌浪。
水深
宮古海峽大部分水域水深在100米以上，平均深度約為400米，水深最深處為慶良間水道。在海峽中西部距宮古島約74千米處存在兩個淺點，水深分別為30米和24米。宮古海峽南、北近岸水域有淺灘兩處，分別是宮古島淺灘和沖繩島沿岸慶良間淺灘。
生物多樣性
宮古海峽地區(qū)動植物資源豐富，代表性植物有木槿花（Chinese 木槿屬）、紙板棕櫚（Zamia Furfuracea）、布什鐘藤（Bush Clockvine）等。代表性的魚類有青點鸚嘴魚（Parrotfish）、蝴蝶魚（Butterflyfish）、神仙魚（Angelfish）等。特有動物有宮古龍骨蛇（Hebius Concelarus）、普費弗蘆葦蛇（Calamaria Pfefferi）、宮古草蜥蜴（Takydromus Toyamai）、宮古蟾蜍（Bufo Gargarizans Miyakonis）、 沖繩稻蛙（Microhyla Okinavensis）、宮古淡水蟹（Geothelphusa Miyakoensis）等。
相關(guān)海域
東海位于宮古海峽西部，是中國陸架最寬的邊緣海。東海處于中國臺灣島和日本琉球群島之西；西北與黃海相接；東北以韓國濟州島（Jeju Island）東端至日本九州野姆崎角（Nomuzaki Cape）的連線與朝鮮海峽（Korea Strait）溝通，南經(jīng)臺灣海峽與南海相連。東北-西南長約1296千米，東西寬約740千米，面積約77萬平方千米。平均水深370米，最大水深在沖繩海槽，為2719米。入海河流主要有長江、錢塘江、閩江、甌江和濁水溪。主要海灣有杭州灣、象山灣、三門灣和樂清灣等。海底地形似扇形，由西北向東南作臺階式加深。
主要島嶼
宮古列島位于宮古海峽南側(cè)，屬于先島諸島的一部分，位于沖繩島西南約300千米處，與沖繩島之間有一個深約1000米的洼地。宮古列島所屬的島嶼大部分地質(zhì)由琉球石灰?guī)r組成，石灰?guī)r層下方為島尻砂巖和泥巖層，整體地勢平坦，無山脈，其中宮古島海拔最高，最高海拔為115米。列島東部包括宮古島、伊良部島（いらぶじま）、下地島（しもじしま）、來間島（くりまじま）、池間島（いけまじま）、大神島（おおがみじま）等；西部包括水納島（みんなじま）、多良間島（たらまじま）等。
宮古列島的主島為宮古島，該島是一個高原狀島嶼，面積158.93平方千米，呈三角形，東北部和南部海岸為海崖，其中沿東北海岸線發(fā)育的斷層形成了單面山地貌，西海岸為沙灘，島上沒有河流。宮古島以北約15千米處的海域存在一組被稱作“八重干瀨”（やびじ）的珊瑚礁。此外，宮古列島的伊良部島和多良間島均被琉球石灰?guī)r覆蓋，其中伊良部島島上存在溶洞，多良間島則由沿海階地組成。
人類活動
軍事活動
2009年3月，中國空軍飛越宮古海峽，赴西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練，共有8架中國軍機，包括四架轟-6，一架圖-154偵察機，一架運-8偵察機和兩架戰(zhàn)機。
2012年10月，中國中國人民解放軍海軍北海艦隊7軍艦穿越宮古海峽赴西太平洋訓(xùn)練，其中包括哈爾濱艦、石家莊號驅(qū)逐艦等軍艦。
2013年11月1日，日本自衛(wèi)隊舉行了大規(guī)模軍演，其中一項最主要的演練科目是封鎖宮古海峽。
2013年5月27日，中國北艦遠(yuǎn)海訓(xùn)練編隊首次穿過宮古海峽，此后中國海空軍的訓(xùn)練經(jīng)常穿越該水道，從近海訓(xùn)練走向西太平洋，進行遠(yuǎn)海訓(xùn)練。
2013年9月，中國兩架轟-6飛越沖繩縣和宮古島之間的宮古海峽。
2014年12月，中國6艘艦艇穿過沖繩島和宮古島間的宮古海峽。
2015年5月21日，中國空軍航空兵首次飛越宮古海峽。
2016年12月，中國海軍遼寧號航空母艦編隊通過宮古海峽進入西太平洋，進行遠(yuǎn)海訓(xùn)練。
2017年3月，中國13架軍機進入沖繩島與宮古島之間空域并飛越宮古海峽，引發(fā)日本航空自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)斗機緊急升空應(yīng)對。
2019年6月11日，中國海軍航母遼寧艦穿過“宮古海峽”，由東海進入太平洋，隨行的還有補給艦等其他軍艦。
2022年2月9日，美國和日本在宮古海峽開展為期5天的聯(lián)合軍演，美國派出海軍、空軍和海軍陸戰(zhàn)隊，美國軍隊人數(shù)超過一萬人，且出動了F-35戰(zhàn)斗機和“美利堅”號兩棲攻擊艦。
2023年8月17日，中國和俄羅斯兩國共11艘海軍艦艇當(dāng)天經(jīng)沖繩島和宮古島之間的宮古海峽北上，從太平洋駛向東海。中方艦艇包括2艘驅(qū)逐艦、2艘護衛(wèi)艦、1艘補給艦以及一艘偵察船，俄方艦艇包括“特里布茨海軍上將”號及“潘捷列耶夫海軍上將”號大型反潛艦以及兩艘護衛(wèi)艦及一艘補給艦。
2023年9月11日，8艘中國軍艦穿越宮古海峽，駛向太平洋，其中包括兩艘中國海軍052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（舷號133的“包頭艦”和134“紹興艦”）、兩艘新批次054A型護衛(wèi)艦（523“紅河艦”和537“宜興艦”），以及一艘現(xiàn)代級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（139“寧波號驅(qū)逐艦”）等。
交通概況
根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，所有國家在宮古海峽海域享有航行和飛行自由。宮古海峽是中國東海沿岸港口進出太平洋的海上通道之一，是中國重要的海上運輸通道。船舶經(jīng)太平洋到澳大利亞等國，或者橫穿太平洋到中、南美洲等地，都需要通過宮古海峽。
宮古海峽被3個較大的淺灘分隔成諸多水道，如位于海峽中央略偏西南，長達75千米，東西最寬53千米，一般水深100米以上，而其西側(cè)最淺為30米，底質(zhì)系珊瑚與貝殼的這一淺灘，與宮古島之間形成一寬約25千米，水深350米以上的深水道；另位于上述淺灘東北約11千米的一個圓形淺灘，則呈東北-西南走向，最寬達18千米，水深110米以上，最淺水深18米，底質(zhì)為珊瑚和貝殼，與其相鄰的東北方44千米處有一南北長達24千米，東西最窄約1.8千米的海參形淺灘，它與圓形淺灘之間最大水深為350米以上。
航經(jīng)宮古海峽的航線主要有上海市（Shanghai）-阿皮亞/蘇瓦（Apia/Suva），航程8945千米。除此航線外，航經(jīng)宮古海峽的航線還有，上海（Shanghai）-悉尼（Sydney），航程8743千米；上海（Shanghai）-星期四島（Thursday Island），航程5578千米；香港特別行政區(qū)（Hong Kong）-火奴魯魯（Honolulu），航程8056千米，此航線為東行航線，由香港自南向北穿越臺灣海峽，東行航經(jīng)宮古海峽至火奴魯魯。
相關(guān)事件
航行事故
1988~2014年，宮古海峽及附近海域共發(fā)生50起事故。按船舶類型進行分類，50起事故中，漁船事故33起，占事故總數(shù)的66%；油輪事故2起，占事故總數(shù)的4%；客船事故2起，占事故總數(shù)的4%；貨船事故1起，占事故總數(shù)的2%；其他船舶（測繪學(xué)船、汽艇等）事故12起，占事故總數(shù)的24%。按事故類型進行分類，碰撞事故20起，占事故總數(shù)的40%；擱淺事故17起，占事故總數(shù)的34%；船舶失控事故8起，占事故總數(shù)的16%；沉沒事故1起，占事故總數(shù)的2%；火災(zāi)事故1起，占事故總數(shù)的2%；船舶進水事故1起，占事故總數(shù)的2%；其他事故2起占事故總數(shù)的4%。
參考資料 >
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關(guān)注 | 我40多架軍機西太平洋訓(xùn)練，日本又雙叒叕急了！.中國網(wǎng)-今日頭條.2023-09-12
北海艦隊7軍艦穿越宮古海峽赴西太平洋訓(xùn)練.環(huán)球網(wǎng).2024-05-11
日本封鎖海峽威脅不了中國.光明網(wǎng).2024-05-11
北海艦隊遠(yuǎn)海訓(xùn)練編隊：今天通過宮古海峽 進入西太平洋.央視網(wǎng).2023-09-12
揭秘轟-6:中國1969年最大威力最強作戰(zhàn)飛機.臺海網(wǎng).2024-05-11
我海軍也派大量戰(zhàn)艦穿宮古水道 日艦機貼身監(jiān)視_高清圖集_新浪網(wǎng).新浪網(wǎng).2024-05-11
中國空軍首次飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練.中國新聞網(wǎng).2023-09-12
遼寧艦突破島鏈五大意義：中日海軍對比已徹底逆轉(zhuǎn).手機新浪網(wǎng).2023-09-12
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日媒緊盯：日本首次發(fā)現(xiàn)中俄艦艇同時通過宮古海峽.環(huán)球網(wǎng).2024-05-11
日防衛(wèi)省：八艘中國軍艦穿越宮古海峽，駛向太平洋.觀察者網(wǎng).2024-05-11
中國空軍飛越宮古海峽赴遠(yuǎn)海訓(xùn)練合法合理合情.人民網(wǎng).2024-05-15