李奇，工學(xué)博士，現(xiàn)任西南交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。他在2006年畢業(yè)于西南交通大學(xué)，獲得工學(xué)學(xué)士，并在同年作為免試碩士研究生保送本校繼續(xù)攻讀碩士學(xué)位。在本科和碩士學(xué)習(xí)期間，李奇曾作為交流學(xué)生赴淡馬錫理工學(xué)院清潔能源中心從事新能源發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)的研究工作。2008年，他作為碩博連讀研究生繼續(xù)在西南交通大學(xué)攻讀博士學(xué)位，并于2011年獲得工學(xué)博士學(xué)位。在2008年，李奇獲得國家留學(xué)基金委資助，作為國家公派留學(xué)生（聯(lián)合培養(yǎng)博士）在2009年1月至2010年12月期間，赴新加坡南洋理工大學(xué)進行有關(guān)新能源混合發(fā)電系統(tǒng)的研究工作2年。
李奇是四川省杰出青年基金獲得者，四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選，四川省優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者，西南交通大學(xué)引進人才，西南交通大學(xué)首屆“雛鷹學(xué)者”計劃入選者，國際電子與電氣工程師協(xié)會（IEEE）高級會員（Senior Member），中國能源學(xué)會專家委員會委員。他現(xiàn)任教于西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心。
簡介
本科和碩士學(xué)習(xí)階段，曾作為交流學(xué)生赴淡馬錫理工學(xué)院清潔能源中心從事新能源發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)的研究工作。
2008年作為碩博連讀研究生繼續(xù)于本校攻讀博士學(xué)位，于2011年獲工學(xué)博士學(xué)位，并在2008年獲得國家留學(xué)基金委資助，作為國家公派留學(xué)生（聯(lián)合培養(yǎng)博士）在2009年1月至2010年12月期間，赴新加坡南洋理工大學(xué)進行有關(guān)新能源混合發(fā)電系統(tǒng)的研究工作2年。
主持國家自然科學(xué)基金（面上）、國家自然科學(xué)基金（青年）、高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金、鐵道部科技研究開發(fā)計劃（重點）、四川省杰出青年基金等項目；
四川省杰出青年基金獲得者，四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選，四川省優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者，西南交通大學(xué)引進人才，西南交通大學(xué)首屆“雛鷹學(xué)者”計劃入選者，國際電子與電氣工程師協(xié)會（IEEE）高級會員（Senior Member），中國能源學(xué)會專家委員會委員。現(xiàn)任教于西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心；
主研國家科技支撐計劃、國家自然科學(xué)基金、高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金、四川省國際科技合作與交流研究項目、霍英東教育基金會高等院校青年教師基金項目等項目。
現(xiàn)擔任IEEE Transactions on 功率 System、IEEE Transactions on 能量 Conversion、IEEE Transactions on Industrial 電子學(xué)、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IET Renewable Power Generation、Applied Energy、Journal of Power Sources、International Journal of Electrical Power and Energy Systems、Energy Conversion and 管理學(xué)、中國電機工程學(xué)報、電網(wǎng)技術(shù)等10余個國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊的審稿專家。
目前，在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊或國際會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇（其中SCI、EI檢索50余篇），申請（授權(quán)）發(fā)明專利40余項。
學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷
??2016/12 – 至今，西南交通大學(xué)，電氣工程學(xué)院，教授
??2011/09 – 2016/11，西南交通大學(xué)，電氣工程學(xué)院，副教授（引進人才）
??2009/01 – 2010/12，新加坡南洋理工大學(xué)，電氣與電力電子工程學(xué)院，國家公派留學(xué)生（聯(lián)合培養(yǎng)博士）
??2006/09 – 2011/06，西南交通大學(xué)，電氣工程學(xué)院，博士
??2002/09 – 2006/06，西南交通大學(xué)，電氣工程學(xué)院，學(xué)士
主要研究方向
· 微電網(wǎng)運行與控制
· 新能源發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化與控制
· 燃料電池混合動力機車系統(tǒng)能量管理
· 電力系統(tǒng)穩(wěn)定與控制
科學(xué)研究
· 國家自然科學(xué)基金面上項目（61473238），2015.1-2018.12，主持
· 國家自然科學(xué)基金青年基金（51407146），2015.1-2017.12，主持
· 四川省杰出青年基金（2015JQO016），2015.1-2017.12，主持
· 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金—新教師基金（20120184120011），2013.01-2015.12，主持
· 鐵道部科技研究開發(fā)計劃重點項目（2012J012-D），2012.06-2014.12，主持，已結(jié)題
· 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金科技創(chuàng)新項目（SWJTU11CX030），2011.8-2013.12，主持，已結(jié)題
· 西南交通大學(xué)博士生創(chuàng)新基金，2009.1-2010.12，主持，已結(jié)題
· 西南交通大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文培育項目，2010.1-2011.12，主持，已結(jié)題
· 國家科技支撐計劃項目——子課題（2014BAG08B01），2014.01-2016.12，主研
· 國家自然科學(xué)基金項目（51177138），2012.01-2015.12，主研
· 霍英東教育基金會高等院校青年教師基金（142027），2014.03-2017.02，主研
· 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金（20100184110015），2011.01-2013.12，主研，已結(jié)題
· 四川省國際科技合作與交流研究計劃（2012HH0007），2012.01-2013.12，主研，已結(jié)題
· 教育部科學(xué)技術(shù)研究重點項目（109160），主研，已結(jié)題
學(xué)術(shù)論文
Qi Li, Weirong Chen, Youyi Wang, Shukui Liu, Shiyong Tao. Robust H suboptimal control based on effective informed adaptive particle swarm optimization algorithm for PEMFC system. IET Renewable 功率 Generation, 6(4): 217-225, 2012. (SCI刊源, IF: 2.007)
Qi Li, Weirong Chen, Yankun Li, Shukui Liu, Jin Huang. 能量 管理學(xué) strategy for fuel cell/battery/ultracapacitor hybrid vehicle based on fuzzy logic. International Journal of Electrical 功率 and Energy Systems, 43: 514-525, 2012. (SCI: 000311184200057, IF: 2.247)
Qi Li, Weirong Chen, Shukui Liu, Zhiyu You, Shiyong Tao, Yankun Li. Power 管理學(xué) Strategy based on Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System for Fuel cell-Battery Hybrid Vehicle. Journal of Renewable and Sustainable 能量,4(1): 013106, 2012. (SCI: 000300951000017, IF: 1.214)
Li Q. , Chen W., Wang Y., Liu S., Jia J. Parameter identification for PEM Fuel Cell Mechanism Model Based on Effective Informed Adaptive Particle Swarm Optimization. IEEE Transactions on Industrial 電子學(xué), 58(6): 2410-2419, 2011. (SCI: 000290628500037, IF: 5.160)
Qi Li, Weirong Chen, Youyi Wang, Junbo Jia, Ming Han. Nonlinear robust control of proton exchange membrane fuel cell by state feedback exact linearization. Journal of 功率 Sources, 194(1): 338-348, 2009. (SCI: 000269584400046, IF: 4.951)
J. Jia,Q. Li, Y. Wang, Y.T. Cham, M. Han. Modeling and Dynamic Characteristic Simulation of a Proton Exchange Membrane Fuel Cell. IEEE Transactions on 能量 Conversion, 24(1): 283-291, 2009. (SCI: 000263639000031, IF: 2.272)
Chaohua Dai, Weirong Chen, Zhanli Cheng,Qi Li, Zhiling Jiang, Junbo Jia. Seeker optimization algorithm for global optimization: a case study on optimal modelling of proton exchange membrane fuel cell (PEMFC). International Journal of Electrical 功率 and 能量 Systems, 33(3): 369-376, 2011. (SCI: 000288842800001, IF: 2.247)
Qi Li, Weirong Chen, Shukui Liu, Zuchang Gao, Shunfeng Yang. 溫度 Optimization and Control of Optimal 表演 for a 300W Open Cathode Proton Exchange Membrane Fuel Cell. Procedia Engineering, 9: 179-183, 2012. (EI:20121214882580)
李奇, 陳維榮, 劉述奎, 黃進, 田維民. 基于虛擬磁鏈的質(zhì)子交換膜燃料電池并網(wǎng)控制系統(tǒng)研究. 電力系統(tǒng)保護與控制, 41(2): 91-96, 2013.（EI刊源）
李奇, 陳維榮, 劉述奎, 宋文勝, 楊順風(fēng). 燃料電池混合動力車輛多能源管理策略. 電工技術(shù)學(xué)報, 26(增刊) , 2011: 303-308. (EI: 20115214639508)
李奇, 陳維榮, 劉述奎, 程站立, 劉小強 多變量H次優(yōu)控制在質(zhì)子交換膜燃料電池壓力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用. 中國電機工程學(xué)報, 30(20): 123-128, 2010. (EI: 20103113111578)
李奇, 陳維榮, 劉述奎, 程站立, 劉小強. 基于改進粒子群算法的H次優(yōu)控制在PEMFC混合發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用. 電力系統(tǒng)保護與控制, 38(21): 126-131, 2010. (EI: 20105113511970)
李奇, 陳維榮, 劉述奎, 林川, 賈俊波. 基于H魯棒控制的質(zhì)子交換膜燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計. 中國電機工程學(xué)報, 29(5): 109-116, 2009. (EI: 20090911933011)
李奇, 陳維榮, 劉述奎, 林川, 賈俊波. 基于自適應(yīng)聚焦粒子群算法的質(zhì)子交換膜燃料電池機理建模. 中國電機工程學(xué)報, 29 (20): 119-124, 2009. (EI: 20093112234035)
李奇, 陳維榮, 劉述奎, 賈俊波, 韓明. 質(zhì)子交換膜燃料電池動態(tài)建模及其雙模控制. 控制理論與應(yīng)用, 26(7): 809-811, 2009. (EI: 20093712302647)
李奇, 陳維榮, 段濤, 劉述奎, 劉元勛. 基于隨機聚焦粒子群算法的多機系統(tǒng)PSS參數(shù)優(yōu)化. 電力系統(tǒng)保護與控制, 37(13): 13-18, 2009. (EI: 20093212244478)
劉述奎,李奇, 陳維榮, 林川, 鄭永康. 改進粒子群優(yōu)化算法在電力系統(tǒng)多目標無功優(yōu)化中應(yīng)用. 電力自動化設(shè)備, 29(11): 31-36, 2009. (EI: 20094912534044)
王珂, 陳維榮, 韓明,李奇, 游志宇. 基于電流斷路法的空冷型燃料電池阻抗譜實驗分析. 中國電機工程學(xué)報, 32(29): 87-93, 2012. (EI刊源)
鮮亮, 肖建, 賈俊波,李奇. 質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動模型研究. 太陽能學(xué)報, 32(12): 1858-1863, 2011. (EI: 20120614748232)
陳維榮, 錢清泉,李奇. 燃料電池混合動力列車的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢. 西南交通大學(xué)學(xué)報, 44(1): 1-6, 2009. (EI: 20090811917427)
榮譽獎勵
· 高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(科學(xué)技術(shù))—自然科學(xué)獎二等獎（2016年）
· 四川省杰出青年基金獲得者（2015年）
· 四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選（2015年）
· 四川省優(yōu)秀博士學(xué)位論文（2014年）
· 西南交通大學(xué)首屆“雛鷹學(xué)者”計劃入選者（2015年）
· 西南交通大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文（2012年）
· 第九屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎專項基金獎—研究生獎（2009年）
· 國家留學(xué)基金資助出國留學(xué)資格（2009年）
· 中國智能電網(wǎng)學(xué)術(shù)研討會優(yōu)秀論文獎（2010年、2012年、2013年）
科研團隊
所屬國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心，是一支以陳維榮教授為學(xué)術(shù)帶頭人，教授、副教授和青年骨干教師為主的研究團隊，以及一批充滿活力的博士研究生、碩士生為研究骨干的學(xué)生研究團隊。
課程教學(xué)
??本科課程《電力系統(tǒng)自動裝置》、《清潔能源概論》
??研究生課程《新能源發(fā)電及并網(wǎng)技術(shù)》
招生要求
勤奮刻苦、踏實認真，對新能源發(fā)電及電力系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域有一定興趣及專業(yè)背景知識
招生名額
每年招收碩士生2-4名，博士生1名。
參考資料 >