龍汕高鐵為龍川縣至汕尾鐵路,京九鐵路汕尾聯(lián)絡(luò)線,北接京九鐵路,南接汕尾港。
建設(shè)意義
龍汕鐵路北接京九鐵路，南接汕尾港，將為粵東，贛州市地區(qū)提供一條新的出海通道。
有關(guān)報道
2014年6月20日上午，河源市市長彭建文做客廣東省政府門戶網(wǎng)站，參加粵東西北地市系列訪談活動，就河源市貫徹落實省委、省政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》的具體舉措和工作進(jìn)展等問題接受專訪，并回答了網(wǎng)友關(guān)注的有關(guān)問題。
我們當(dāng)前主要抓三項工作。一是動工一批。總投資98億元的汕頭－湛江高速公路河源段、總投資67億元的大慶－廣州高速公路連平段以及總投資44億元的東環(huán)高速公路已經(jīng)動工，我們2014年的建設(shè)目標(biāo)是完成汕湛、大廣高速公路路基、橋梁、隧道主體工程的80%以上。二是加快推進(jìn)汕昆、粵湘、廣州—龍川高速公路前期工作，推進(jìn)汕昆、粵湘高速公路控制性工程動工建設(shè)。三是積極爭取贛深高鐵和惠河城際軌道項目、杭廣高鐵、龍川縣至汕尾鐵路等項目盡快啟動建設(shè)。
龍川至汕尾鐵路已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，按照廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃，龍汕鐵路將與“十三五”期間開工建設(shè)。2015年，省發(fā)改委已委托中鐵五院開展了前期規(guī)劃研究工作。據(jù)悉，龍汕鐵路位于廣東省東南部，自北向南經(jīng)過河源市龍川縣、惠州市惠東縣、汕尾市紅海灣地區(qū)。線路起于龍川地區(qū)京九鐵路佗城站，向南跨過東江，經(jīng)東源縣、紫金縣、惠東縣、海豐縣，最終到達(dá)汕尾市紅海灣地區(qū)，全長約165km。
日前，為加快推動龍汕鐵路項目前期準(zhǔn)備工作，根據(jù)河源市委、市政府的工作部署，市交通局會同市發(fā)改局率龍川縣、東源、紫金及中鐵五院有關(guān)人員，到汕尾市發(fā)改局共同會商交流龍汕鐵路相關(guān)工作。局黨組書記、局長鄭遠(yuǎn)程應(yīng)邀隨隊參加了會商交流活動。
座談會上，與會代表熱情高漲，暢所欲言，結(jié)合本地區(qū)實際，提出了很多具有針對性、建設(shè)性和可行性的意見建議，并對建設(shè)存在的問題和困難進(jìn)行了研判。會議聽取了中鐵五院對龍汕鐵路項目的前期規(guī)劃和項目規(guī)劃前期準(zhǔn)備工作，并達(dá)成共識：河源市、汕尾市以市政府名義依托海陸豐革命老區(qū)優(yōu)惠政策，聯(lián)合發(fā)文請示上報省政府、省發(fā)改委共同推動項目建設(shè)，確保將龍汕鐵路項目建設(shè)提上重要議事日程。同時，進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢，加強(qiáng)溝通對接，想方設(shè)法、攻堅克難，盡快使項目建設(shè)落地生根。此外，委托中鐵五院結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下的新形勢、新要求，加快開展龍汕鐵路項目規(guī)劃的前期各項工作。
會后，與會人員集體參觀了汕尾港和廈深鐵路汕尾站站場大樓等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
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