大學城南站是廣州地鐵4號線和7號線的換乘車站，位于廣州大學城中心南大街中環路口的地底。該站于2005年12月26日隨4號線大學城專線開通而啟用，2016年12月28日因應7號線首期通車而成為換乘車站。車站曾被稱為“南亭站”，因為附近有南亭村。但自2006年5月起，更名為“大學城南站”。車站色彩為綠檸檬黃色，代表青春活力。據2023年12月廣州地鐵官網顯示，大學城南站共開放4個出入口，運營時間為06:00-23:36。未來，大學城南站還將成為廣州地鐵12號線的交匯站。
歷史沿革
2005年1月11日，南亭站封頂。12月26日，廣州地鐵3號線、廣州地鐵大學城試驗段的開通儀式在南亭站舉行，標志著南亭站開通。
2006年5月，南亭站更名為大學城南站。
2016年12月28日，大學城南站7號線站臺層以及東站廳擴建部分隨廣州地鐵7號線一期通車而啟用。
2022年9月，廣州地鐵7號線大學城南站老式票亭進行“換臉”，升級為智能客服中心。2024年8月27日，大學城南站12號線車站擬命名為“大學城南站”。2025年2月28日，大學城南站12號線站層“三權”移交。4月14日，大學城南站12號線車站定名為“大學城南站”。6月29日，廣州地鐵12號線接通大學城南站，新增E、F出口。
選址布局
車站位置
大學城南站位于中國番禺區小谷圍島上大學城的南半部、大學城中環路與島內中軸線八號路的十字路口處鄰近廣東工業大學、華南理工大學、廣州美術學院、中國電信集團大樓、綜合商業南區等。
布局
大學城南站為地下兩層結構車站，4號線部分在地下一層，7號線部分在地下二層，7號線部分主體結構在4號線設計施工時完成。車站地下一層呈“十”字型，中部為公共區，4號線側式站臺在公共區中部呈西北至東南向將公共區一分為二，被分離的站廳公共區通過過軌樓扶梯通道連通。公共區東北側及4號線站臺中部是4號線既有設備用房，公共區東西兩側為4、7號線共用設備房及預留7號線設備用房，地下一層與4號線有關的設備用房均使用。地下二層是預留的7號線站臺，呈西南至東北向，中部為站臺公共區，站臺板未澆筑；站臺公共區兩端為設備用房區。地下三層為12號線站臺。
建筑設計
大學城南站色彩以檸檬黃色和綠色作為主色調，代表青春、活力陽光、輝煌、收獲，象征著大學城區內高校學府的智慧之光。大學城南站的文化概念主要為水鄉，因此7號線大學城南站采用藍綠色系來表達水。
大學城南站4號線埋深約13.4米，大學城南站7號線埋深約20米；天津地鐵4號線部分外包總長195.5米，標準段寬24.8米，側式站臺3.8米寬，有效站臺長85米；7號線部分外包總長291.32米，標準段寬20.8米，預留12米雙柱島式站臺，預留有效站臺85米。大學城南站12號線總長度445.66米，寬14.60米~35.60米（標準段寬23.5米），深約30.16米，基坑與廣州地鐵4號線間距約為1.32米~8.16米；站廳層總長度48.49米，標準段寬9.70米，深約18.82米；站臺層基坑總長度6.27米，寬15.85米，深約11.77米。
交通換乘
文化特色
原來的站名與南亭村相距甚遠，還缺乏知名度，只是當初大學城沒有立項不便命名，最終更名為大學城南站。
大學城南站文化墻的設計概念為“智·島”，寓意如水一般的智慧交匯，以“白色大理石雕刻光面+粗糙面”的形式，結合《弟子規》，借鑒中國“活字印刷”的藝術手法，以“傳承”的思想在文化墻上面立體呈現，與學區的教育的氣質相吻合。
大學城南站文化立柱采用玻璃絲印的材質，體現大學城的年輕活力及現代時尚。
2023年3月1日，廣州地鐵在大學城南站的燈箱上刊登了主題畫和繪畫攝影作品。
建設規劃
截至2024年6月，廣州地鐵12號線（潯峰崗—大學城南）工程建設完成兩大節點目標任務，分別是大學城南至二沙島段實現短軌貫通、全線最長區間實現隧道雙線貫通。
硬件設施
設備
進出口
運營情況
參考資料 >