南寧站（地鐵站）是南寧軌道交通1號線和南寧軌道交通2號線的換乘站。
南寧地鐵1號線為南寧市“十”字形骨架網線的橫線，連接江北東西方向，途徑西鄉塘區、興寧區和青秀區。線路西起石埠站，東至火車東站，全線長32.1公里，共設25座車站，全為地下站。
南寧地鐵2號線是連接南寧市南北方向的骨干線。
線網規劃
2010年7月2日，經國務院批準，國家發展改革委正式批復了《南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2009—2015年）》，這標志著南寧城市軌道交通建設項目正式獲得國家立項，南寧城市軌道交通項目開始進入到實質性的建設階段。
目前正在開展的南寧軌道交通項目為東西向1號線工程及南北向2號線工程，兩線將構成我市軌道交通線網的“十”字骨架，具有十分重要的意義。
由于城市總體規劃的調整，南寧市軌道交通線網規劃隨后進行相應調整，2012年1月22日獲得南寧市政府批復的《南寧市城市軌道交通線網規劃修編》將軌道交通線網由6條線路增加至8條線路，線路全長250多公里，工程總投資約1500億元。
通過制定線網規劃，建立功能層次明確、體系完善、與城市功能高度適應的軌道交通系統，將促進南寧市中心城區和城鎮密集區的協調發展及區域職能的發揮。通過合理安排城市軌道交通線網的建設時序，能引導城市發展的節奏和方向。
線路介紹
地鐵1號線
線路途經大學路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路等道路，連接西鄉塘區客運站、火車站、朝陽廣場、民族廣場、金湖廣場、東盟商務區、南寧瑯東客運站等大型客流集散點。
作為南寧城市軌道交通線網規劃中的骨干線路，1號線覆蓋南寧中心城區東西方向的主要客流走廊，銜接主要客流集散點和對外交通樞紐，建成后大大加強城市東西方向聯系，方便市民出行。
1號線具體站點為：石埠站→南職院站→鵬飛路站→西鄉塘客運站→民族大學站→清川站→動物園站魯班路站廣西大學站→白蒼嶺站→火車站→朝陽廣場站→新民路站→民族廣場站→麻村站→南湖站→金湖廣場站→會展中心站→萬象城站→東盟商務區站→鳳嶺站→南寧瑯東客運站→百花嶺站→佛子嶺站→火車東站。
地鐵2號線
南寧市軌道交通2號線是連接我市南北方向的骨干線，全線采用地下線方式敷設，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等北至西津，線路全長21.2km，全線共設18座地下車站，6座換乘站，設綜合基地1處，主變電站2座。初步設計概算為155.46億元。
2號線具體站點為：玉洞站→金象站→石子塘站→大沙田站→五象大道站、江南客運站→白沙大道站→石柱嶺站→福建園站→體育館站→朝陽廣場站→火車站站→友愛站→友愛北站→秀廂站→蘇盧站→安吉客運站→西津站。
參考資料 >