白蒼嶺站（英文：BAICANGLING Station），位于中國廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區境內，由南寧軌道交通有限責任公司管理運營，是南寧軌道交通1號線的中間站。
白蒼嶺站于2014年8月9日主體結構封頂；于2016年12月28日通行南寧軌道交通1號線。
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，白蒼嶺站共開放3個出入口，運營時間為06:30-23:33；車站主體結構外包總長度為195.5米，標準段外包總寬度為19.2米。
歷史沿革
2011年6月15日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》，線路在廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區衡陽西路與白蒼嶺路路口設有地鐵站點。
2012年12月14日，白蒼嶺站進行主體圍擋施工。
2013年9月30日，白蒼嶺站進行二期圍擋施工。
2014年8月9日，白蒼嶺站主體結構封頂。
2016年12月28日，白蒼嶺站隨南寧軌道交通1號線西段的開通而投用運營。
交通區位
車站位置
白蒼嶺站位于中國廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區衡陽西路與白蒼嶺路路口，車站沿衡陽西路呈東西走向布置；車站南側有南鐵北四區住宅樓、南鐵北一區住宅樓、南鐵單身宿舍、白蒼嶺綜合市場、白蒼嶺小區，北側有南寧市第三十六中學、南鐵北三區、中國鐵路南寧局集團有限公司辦公樓、南鐵分局調度樓、南鐵北二區、通泰小區。
進出設置
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，白蒼嶺站開放3個出入口，其中D出入口設有無障礙電梯。周邊信息如下所示：
相鄰車站
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，白蒼嶺站相鄰車站如下所示：
建筑規模
建筑設計
設計參數
白蒼嶺站主體結構外包總長度為195.5米，標準段外包總寬度為19.2米，車站埋深約為18.3米，覆土厚度約為3米；車站基坑采用800毫米厚地下連續墻加內支撐體系，標準段平均深度為25.49米，端頭井平均深度為24.72米。
整體布局
白蒼嶺站為地下二層島式站臺車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心等；地下二層為站臺層，設置衛生間和一座島式站臺；站廳層與站臺層通過扶梯與直梯相連。
運營情況
運營時間
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，白蒼嶺站首末班車時刻如下所示：
設備設施
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，白蒼嶺站設施分布信息如下所示：
交通換乘
公交線路
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，白蒼嶺站公交換乘信息如下所示：
建設成果
建設難題
白蒼嶺站在建設過程中遇到了開工時間晚、前期管線遷改難度大、交通疏解實施困難、地下障礙物多等難題。
參考資料 >