石埠站（壯文：Camh Sizbu；英文：SHIBU Station），位于中國廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區境內，由南寧軌道交通有限責任公司管理運營，是南寧軌道交通1號線的西南端終點站。
石埠站于2014年5月28日主體結構封頂；于2016年12月28日通行南寧軌道交通1號線 。
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，石埠站共開放4個出入口。
歷史沿革
2011年6月15日，《南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》獲得批復，線路在廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區大學西路與隆路路口設有地鐵站點。
2012年12月，石埠站進場施工。
2013年3月1日，石埠站第一根圍護樁開鉆；11月19日，石埠站第一段主體結構頂板封頂；12月，石埠站臨電接入完成。
2014年5月28日，石埠站主體結構封頂。
2016年12月28日，石埠站隨南寧軌道交通1號線西段的開通而投用運營。
車站位置
石埠站位于中國廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區大學西路與邕隆路路口，車站沿大學西路呈西南至東北地區走向布置；車站西南側有金沙湖農貿市場、金沙湖風景區，東側有廣西財經學院（相思湖校區），西北側有石埠奶場。
硬件設施
出入口信息
相鄰車站
交通換乘
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，石埠站公交換乘信息如下所示：
車站建設
石埠站所在區域，地質條件復雜，上部為雜填土，下部由砂巖與泥巖構成，采用爆破開挖。地層上軟下硬、基巖面滲水，上部雜填土層側向應力及基坑南側道路上汽車動載引發的基坑側向應變大等地質問題為基坑開挖增添難度。
建筑規模
建筑設計
石埠站總長度為440.7米，標準段寬度為26米，結構外包寬度為25.8米，開挖深度為18米至20米，明挖區間基坑深度為10米至16米，寬度約為11米；車站圍護結構采用直徑800毫米間隔1200毫米鉆孔灌注樁，基坑豎向設兩道支撐，第一道支撐采用800毫米乘800毫米鋼筋混凝土支撐，支撐水平間距約4米至6米，第二道支撐采用直徑609毫米的鋼管支撐，支撐水平間距約4米至6米。
整體布局
石埠站為地下二層側式站臺車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心等；地下二層為站臺層，設置衛生間和兩座側式站臺；站廳層與站臺層通過扶梯與直梯相連。
運營情況
運營時間
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，石埠站首末班車時刻如下所示：
設備設施
據2023年6月南寧軌道交通官網數據，石埠站設施分布信息如下所示：
文化特色
石埠站因石埠村而得名。石埠村因村處老街圩附近有歷史悠久的石砌碼頭，故名。
利用狀況
本站是南寧軌道交通1號線最西端的站點，位于大學西路西段，屬于南寧市較為偏僻的地段，周邊尚未有大規模的住宅及商業開發。使用本站的以附近居民、廣西財經學院相思湖校區學生以及去往石埠街市、金沙湖景區、青瓦房景區、美麗南方景區的客流為主。除節假日來往周邊景區游玩有一定的客流外，平常較為冷清。
參考資料 >