興隆場站（Xinglongchang Railway Station），是位于重慶市沙坪壩區的一座重要鐵路車站，襄渝鐵路、興珞鐵路（興隆場站—珞璜站）、興胡鐵路（興隆場站—胡豆堡線路所【在滬漢蓉鐵路上】）三條線路的起始點。作為重慶鐵路樞紐內主要的貨運編組站，興隆場站是中國西南地區最大的編組站，擔負著重慶樞紐內各方向貨物列車的解編作業，日解編能力達到24102輛，是原重慶西編組站解編能力的5倍。
基本介紹
興隆場站位于重慶市沙坪壩區興隆場鎮團歇路，中梁山西側，是西部地區最大的貨運編組站，日編組能力2.4萬輛，于2011年8月開始鋪軌，2013年12月正式建成投用。重慶興隆場編組站是《西部大開發“十二五”規劃》中重點鐵路工程運輸樞紐項目之一，由既有襄渝鐵路回龍壩車站和渝懷鐵路興隆場線路所之間的地塊改建而成。興隆場編組站是在“十二五”時期建成，形成了以重慶鐵路集裝箱中心站（團結村站）為核心，磨心坡站、北碚站、珞璜站、唐家沱站、魚嘴站等為支撐的“1+8”貨運樞紐體系。
歷史沿革
2013年12月28日重慶興隆場編組站開通運行。
重慶興隆場編組站，調車機行駛在新增加的編組作業線上
2023年3月30日，重慶興隆場編組站擴能改造工程開通。6月30日，重慶興隆場編組站新增的9條編組作業線全面開通。全線開通后，興隆場編組站具備高峰時段常態化辦理20000輛能力。
運營情況
運輸業務
承擔著國內多條鐵路干線貨物列車以及國際班列的列車解體、編組任務，是中國西南地區貨物列車匯集中心。
運輸流量
截止到2019年11月30日，興隆場編組站辦理車達到15712車，創歷史新高；12月4日，興隆場車站當日到站卸貨的車列數量（簡稱：卸空車）達到1705車。
截止到2020年8月23日，興隆場編組站辦理車達到16196輛 。
截止到2021年11月7日，興隆場編組站實現日辦理車17638輛 。
截至2017年，興隆場站是中國西部地區最大的貨運編組站，日編組能力2.4萬輛，于2013年建成投用，位于重慶市沙坪壩區興隆場鎮團歇路。重慶興隆場編組站是《西部大開發“十二五”規劃》中重點鐵路工程運輸樞紐項目之一。興隆場編組站是在“十二五”時期建成，形成了以重慶鐵路集裝箱中心站（團結村站）為核心，磨心坡站、北碚站、珞璜站、唐家沱站、魚嘴站等為支撐的“1+8”貨運樞紐體系。
車站結構
興隆場站設計為雙向三級六場，全長6600米，橫向最大寬度536米，占地4553畝。分設上行和下行系統，規模相同，均為到達場設12條到發線，出發場設15條到發線，編組場設39條調車線（含預留9條）。上下行通過北側的環到環發線和設有3條股道的交換線連接，以方便成都-貴陽及成都-懷化市方向折角車流的編組。站內設有機務段、機務折返段、車輛段各一處，以支持站內的運營和維護工作。
下轄車站
興隆場站原為興隆場車站下轄的車站，2017年7月17日重慶西車站建制名稱更名為興隆場車站。興隆場車站現為成都鐵路局的直屬站，下轄團結村站、白市驛站、重慶南站、大渡口站、茄子溪站、伏牛溪站、小南海站、石場火車站、銅罐驛火車站、跳蹬站、中梁山站和珞璜站。
參考資料 >