珞站（Luohuang Railway Station）是位于江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)的一個鐵路車站，郵政編碼402283。始建于1959年，有川黔鐵路經(jīng)過該站，現(xiàn)僅辦理專用線、專用鐵路貨運業(yè)務(wù)，車站及其上下行區(qū)間均已電氣化。車站距離重慶站41公里，隸屬于成都鐵路局有限公司，是三等站。站內(nèi)設(shè)有通往華能珞璜電廠和西南鐵路物資有限公司的專用線。
歷史沿革
珞璜站于1959年11月隨改建江鐵路珞璜至五岔段通車而投入使用，設(shè)有4條股道。車站開通后原線路五岔至貓兒沱段隨即廢棄。1959年12月10日，白沙沱長江大橋建成通車后，車站及所經(jīng)過的川黔鐵路接入重慶鐵路樞紐。1970年，珞璜站被定為重慶鐵路樞紐在長江以南的輔助編組站，為此車站規(guī)模擴建至14條，其中到發(fā)線6條、調(diào)車線6條、牽出線2條，同時新建駝峰一座以及機務(wù)整備線等設(shè)施。1972年重慶樞紐南疏解線開工，自重慶西編組站起，經(jīng)跳磴鎮(zhèn)至本站，全長9.18千米，1975年鋪軌至本站。1978年南疏解線正式接入珞璜站，車站上行的白沙沱長江大橋也因此成為雙線鐵路橋。1981年，位于人和場的重慶西編組站及南疏解線正式建成投用，代替了珞璜站編組的功能，車站因此降為一般中間站。由于珞璜鎮(zhèn)三面環(huán)山、一面臨江，珞璜站和臨近的小南埡站長期成為當?shù)乜拓浲膺\的唯一方式。1990年，車站建成通往珞璜電廠的專用線。
2017年8月，珞璜站更換10組道岔，原計劃更換時間為半個月，但由于更換作業(yè)需封鎖珞璜電廠的輸煤專用線，廠內(nèi)煤炭存儲量最多只能供應(yīng)重慶市市民5天的電力，成都鐵路局最終要求重慶工務(wù)段職工在100小時內(nèi)“一鼓作氣”完成所有道岔更換任務(wù)。2019年4月9日，珞璜站開始了為期一個月的站改工程，站改內(nèi)容包括站場線路和道岔的更換以及信號系統(tǒng)的升級，使其能夠接入渝貴鐵路和興珞線新白沙沱長江大橋。站改工程于4月24日凌晨完工，自此川黔鐵路列車經(jīng)由新白沙沱長江大橋下層過江進出重慶樞紐，同時還可經(jīng)聯(lián)絡(luò)線上渝貴鐵路。
車站簡介
珞璜站現(xiàn)主要提供珞璜電廠粉煤灰等可再生資源以及珞璜工業(yè)園30多家企業(yè)原材料及產(chǎn)品的堆放與運輸，年吞吐量已逾120萬噸，現(xiàn)有貨場4000平方米。站內(nèi)設(shè)有6條到發(fā)線、6條調(diào)車線和2條貨物線，貴陽市側(cè)咽喉旁設(shè)有5條焊軌線。華能珞璜電廠專用線共設(shè)3個場，站調(diào)為電廠自備的東風5型柴油機車，其中I場為到達場，位于珞璜站東側(cè)，設(shè)有4條股道；Ⅱ場則共有8條股道。
位置：離重慶站41公里（相鄰車站：小南海站，還連接石場站、跳蹬站、興珞鐵路上的陶家場站），離貴陽站422公里（相鄰車站：小南埡站，還連接渝貴鐵路上的珞璜南站）。
業(yè)務(wù)范圍
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
貨運：僅辦理整車不怕濕貨物發(fā)到；不辦理危險貨物發(fā)到。
列車時刻表
參考資料 >