斗龍港，位于江蘇省北部，是里下河水網東西向排水入海的“四大港”之一，又名龍開河，牛灣河。斗龍港西起鹽都區東南端，興鹽界河與雌河交匯處，沿著鹽城市亭湖區與大豐區交界向東北流，至大豐市新豐鎮西北匯老斗龍港河，源頭至此又稱新斗龍港河。
簡介
傳說
從白駒向東，一條海河逶迤三十里，直至西團，人們習慣上便稱此河為三十里河。三十里河到西團西關口，有一個急彎轉向東北，便是有名的牛灣河。牛灣河連續十八個急彎，有時一個彎轉過來，幾乎還在原來一線上，彎彎曲曲直到斗龍港。關于牛灣河和斗龍港，白駒、西團一帶流傳著一個神奇的傳說。大岡鎮是蘇中里下河地區的的文明古鎮，有著悠久的歷史文化，就在這片人杰地靈的區域境內，有一條河叫做“斗龍港“，此河邊上流起源于抬頭村境內，原龍燈、孫加再村交接處，上游與興化老圩鄉張光村境內大河內“雄港”雌港對接。河口寬河口寬八十至九十多米，貫穿大豐區、大團、龍堤、金墩、豐富、三卯友、四卯友直至斗龍閘流入東海，成了興化鹽城兩市泄洪入海黃金水道，同時也澆灌了沿途各鄉鎮大片農田，無論多旱年份，斗龍港請水長流，魚蝦嬉戲，運輸船泊不斷，集灌溉、排澇、航運、養殖多種功能于一身。
概況
大豐縣三龍鎮斗龍港村是以農漁為主，集農、工、商、貿于一體的綜合性行政村，是鹽城市、大豐兩級市（縣）新農村建設試點村，地處我國黃海之濱中部——大豐縣的東北角斗龍港口，為蘇中里下河地區四大出海口的第一港，東臨黃海，北與射陽縣鹽東鎮相連，交通便利；全村占地面積1.3萬畝，轄1個居委會，7個村民小組，1836戶，總人口6963人，耕地面積6750畝。境內有1家國家級龍頭農業產業化企業和4家市鎮規模骨干企業，25家中小型企業和各種商業網點，工商戶達300戶。
老斗龍港
早在1128年到1855年間，黃河從江蘇省北部入海，長達700余年。在江蘇的南端是長江入海口，南北兩方的豐富徑流帶來了大量的泥沙，形成了廣闊的蘇北黃河三角洲及長江三角洲。在斗龍港以南海域，分布著輻射沙洲。岸外有輻射沙洲掩護，使海岸不斷淤長，形成海濱平原。斗龍河，也在這經年累月的沖擊中漸成規模，并成為其中一條較大的入海河流。斗龍河在串場河的草堰界延伸五十里河，在白駒界延伸三十里河，匯入西團牛灣河，形成老斗龍港，到達龍堤界，為新斗龍河。新斗龍河往西延伸，通興化市、寶應縣，往東延伸入黃海。河灣百折達黃海，淑氣遄[chuán]催雨澤新。斗龍河不僅催生了草堰鎮、白駒鎮等千年古鎮，更在歷史上數次用博大的胸懷，將洶涌狂暴的洪水收納柔化，送至浩瀚黃海。
大豐區是淤積平原，地形南寬北窄，呈不規則的三角形，似葫蘆。除沿海灘涂外，全區地勢東高西低、南高北低。斗龍河流經大豐中部，兩側為槽形洼地，自西南向東北縱貫全區。斗龍河沿岸地貌不是“一馬平川”，而是特別曲折，所以坐在船上久了，很容易找不著北。斗龍河從白駒向東，逶迤30里，直至西團，人們習慣上稱這段為三十里河。三十里河到西團西關口，有一個急彎轉向東北，便是有名的牛灣河。牛灣河連續18個急彎，有時一個彎轉過來，幾乎還在原來一線上，彎彎曲曲直到斗龍港。從空中俯瞰斗龍河，新舊一目了然。那蜿蜒曲折、猶如蛟龍過境迂回的，是老斗龍河；那筆直開闊、猶如駿馬奔涌向前的，是新斗龍河。
從地理上來說，斗龍河對于鹽城市，有著舉足輕重的位置。鹽城是一塊綠色的平原，絕大部分地區海拔不足5米，廢黃河兩岸為地勢最高處，海拔4—6米。以斗龍港一線為界，蘇北灌溉總渠以南，到斗龍港以北地區為低洼地帶，平均海拔在2米以下。南部海拔3—4米左右，區內微地貌結構在空間上變化較大。高起的自然堤或自然河流的彎曲段與沙堤封閉的低地之間，雖然高差不到1米，但在土壤質地、濕度及生物等方面差異明顯。好比中國以秦嶺劃分南北，江蘇省以長江劃分南北，斗龍河某種意義上說也是鹽城市兩種地理區位的分界線。這樣低的海拔，只是略微向海傾斜，全國罕見。也正因為如此，河流，才顯得更為重要。
早年的斗龍河也叫洋河，水面清澈見底，魚蝦穿梭。斗龍河河口最寬的地方有80至90多米，貫穿大中、大團、龍堤、金墩、豐富、三卯酉河、四卯酉河直至斗龍閘流入黃海，是興化鹽城兩地泄洪入海的黃金水道。同時它也澆灌了沿途各鄉鎮大片農田，無論多旱的年份，斗龍河清水長流，魚蝦嬉戲，運輸船舶不斷。一條河流集灌溉、排澇、航運、養殖多種功能于一身。大豐西南片區的人們習慣用河東、河西來做地域的區分，河流是世代公認的“地理標志”。更有趣的是，河道還分隔出了不同的農業種植模式。據當地老百姓介紹，河西白駒鎮一帶土質多為黏土，適合水稻種植，河東一帶多為沙土，適合棉花種植。河西種植的水稻軟糯香甜，河東種植的棉花純白多纖，農業種植的品類有了鮮明的地理特色，一條河水灌溉出兩岸不同的豐收景象。不同的農產品又匯總到這里，通過里下河地區縱橫的河網運輸遠銷各地，河流讓一切又和諧共融起來。
大自然的鬼斧神工和100多年前人們的水利智慧，完美結合、讓人驚嘆。700多年前，黃河與古長江裹挾著大量泥沙奔流入海，逐漸淤積形成灘涂陸地。作為古長江分支的斗龍河，蜿蜒奔突，在這個版塊上撐開框架。人類的智慧順應自然，因勢利導，掘開生存的干河。從此，荒灘有了阡陌縱橫，有了水氣才有了靈氣、人氣，繼而有了這座城。大大小小的閘，猶如這個縱橫交錯的“棋盤”上的“星”，對上泄洪、對下出海，讓河道數百年來為我所用、造福一方。??10公里以內，誕生了兩個國家4A級景區——荷蘭花海、梅花灣，這是一個獨特的“大豐現象”，放眼國內外也十分罕見。探究其背后的奧妙，也許比繁盛的景區更吸引人的，是這條滋養一方的古河——斗龍河。
地理位置
集鎮基礎較好
擁有原斗龍漁業鄉集鎮基礎，有邊防、銀行、郵政、醫院、學校、電信、供電、國土、移動、聯通等服務機構，有商場、超市、車站、交易碼頭、農貿產品交易市場和一級群眾漁港等多個商業服務網點，從事三產服務人員1100多人，其中農、漁、畜經紀人1500多人，村內基礎配套設施齊全，是集中村民居住，建立康居村點最好的選擇。
處于濕地黃金旅游線路的關鍵地段
斗龍港村氣候宜人，四季分明，環境優美，沿海生態濕地風光獨特，北與射陽縣丹頂鶴保護區相鄰，南與大豐區港、國家級麋鹿保護區相近，緊靠國家3A級風景區斗龍莊園，西接大豐市區，處于上海市、鹽城市等地到大豐一日游的中心點，直接受旅游景點和大豐港輻射，得天時地利之惠，人氣便于集中；目前，中外客商來斗龍港村每年上百人次，接待游客5萬人次，是休閑娛樂的極佳之地。
窗口優勢突出
斗龍港村交通便捷，東距國家一類口岸大豐港9公里、麋鹿保護區45公里，與釜山廣域市相距410海里，南接徐大高速至上海在2小時交通圈內，西接鹽城新城區和大豐市區30公里，北接丹頂鶴保護區5公里，鹽城南洋國際機場38公里，構成了四通八達的海、陸、空立體化的交通網，處在建設中的鹽城黃海中國濕地公園的關節點上。斗龍港村每天有發往大豐區和鹽城市的中巴車達80多輛，加上過境車輛在百輛以上。四通發達的交通網縮短了與世界的距離，為村級經濟的跨越發展帶來了巨大的商機。
產業特色
斗龍港村利用地理優勢，大力發展富有特色的漁港產業。現有30%的村民從事養殖業，在海堤路東承租了約5萬畝的養殖面積，周邊還有20多萬畝的養殖后備基地。以省級農業龍頭企業寶龍集團為支撐，建成了1.5萬平方米龍蝦育苗基地、2000畝稻蝦輪作基地和1萬畝斑點叉尾鮰養殖基地，形成了龍蝦魚及其他水產品產、加、銷于一體的外向型龍頭企業，近年來銷售均在3億元以上。產品出口瑞典、比利時、英國、德國、美國、日本、香港特別行政區等50多個國家和地區，年創匯3000萬美元以上。寶龍集團先后被授予“全國農產品出口示范企業”、“出口創匯先進企業”、“納稅十強企業”等榮譽稱號。此外，更具有發展潛力的是，斗龍港村高峰期每天接納數千條漁船進港避風和交易，三產發展空間巨大。
參考資料 >