蚌埠東站，原名長淮衛(wèi)站，位于中國蚌埠市東郊，是隸屬于中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司的一等站，始建于1909年。車站目前為上海局集團(tuán)蚌埠直屬站管轄，為一級二場橫列式區(qū)段站，主要承擔(dān)南京東、徐州北、淮南西、合肥東、青龍山5個(gè)方向貨物列車編組解體和接發(fā)列車任務(wù)。車站不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，僅辦理整車普通貨物到發(fā)。
歷史沿革
原名長淮衛(wèi)站，建于1909年。離北京站987公里，離上海站476公里，隸屬上海鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站。
1958年鐵路部門對津浦鐵路符浦段進(jìn)行復(fù)線化工程時(shí)撤銷長淮衛(wèi)站。
1970年代，鐵路部門計(jì)劃在蚌埠東郊原長淮衛(wèi)站站址興建區(qū)段站蚌埠東站，并接入新建成的長淮衛(wèi)淮河鐵橋。
車站于1970年7月17日開工，至1975年6月1日全面開通啟用。蚌埠市東站部分取代蚌埠老站（除客貨運(yùn)）的作用，主要承擔(dān)客貨列車直通和貨物列車編組，實(shí)現(xiàn)蚌埠鐵路樞紐客貨分流。
1980年代，該站進(jìn)行過三次擴(kuò)建改造。
2002年12月，蚌埠東站駝峰實(shí)現(xiàn)自動化。水蚌鐵路電氣化工程計(jì)劃實(shí)施蚌埠改線段，從劉府站北側(cè)新建至蚌埠東站的線路以繞開蚌埠市區(qū)。
車站于2020年4月開始接入改造工程。2020年12月8日，水蚌鐵路外繞線經(jīng)施工后接入蚌埠東站下行咽喉，分別接入京滬下行線南京端咽喉和既有存車線，并于12月22日正式開通。
車站故事
1992年2月20日17時(shí)55分許，一列火車緩緩駛?cè)氚霾簴|站，在眾人期待的目光中，一位老人走下車廂，身穿雪花呢大衣，系著淺咖啡色圍巾，他就是南巡歸來的鄧小平。這次南方之行，蚌埠市是他經(jīng)停武昌、長沙市、深圳、珠海市、上海市等九站中的最后一站。
88歲高齡的鄧小平在親屬的陪伴下，一邊在站臺上散步，一邊聽取我市改革開放及有關(guān)工作情況的匯報(bào)。在散步過程中，小平同志同蚌埠鐵路負(fù)責(zé)同志親切交談，小平同志說："蚌埠市是安徽省第一建市的，也是安徽省第一個(gè)通鐵路的城市，蚌埠鐵路局的鐵路工人們在戰(zhàn)爭年代，就為淮海戰(zhàn)役和渡江戰(zhàn)役的勝利付出了具大的代價(jià)和犧牲，在社會主義建設(shè)時(shí)期蚌埠鐵路工人又為安徽鐵路的建設(shè)和發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)！國鐵集團(tuán)要跨越式發(fā)展，我這次經(jīng)過蚌埠市，希望蚌埠鐵路的同志們要有一點(diǎn)雄心壯志，要真正的跨越出去，不光要把蚌埠建設(shè)成為全國鐵路的重要樞紐，同志也要帶動安徽其它交通落后的城市發(fā)展鐵路，為改革開放和社會主義事業(yè)做出你們的新貢獻(xiàn)！”
硬件設(shè)施
蚌埠東站為一級二場區(qū)段站，共設(shè)有股道45條（含正線、到發(fā)線、調(diào)車線、貨物線和專用線），配有2臺調(diào)車機(jī)。車站到發(fā)場設(shè)16條股道、調(diào)車場設(shè)16條股道，駝峰位于調(diào)車場東側(cè)；另設(shè)2條站修線。
車站貨場位于勝利東路防洪路，面積1.39萬平方米。車站貨場服務(wù)固鎮(zhèn)縣、五河縣、鳳陽縣、靈璧縣、定遠(yuǎn)縣等地區(qū)，主要到發(fā)品為糧食、非金礦、鹽、集裝箱、石油。車站設(shè)有4條貨物線、面積405平方米的倉庫1座及面積2929平方米的整車貨棚1座。貨場設(shè)有通往中鐵二十四局集團(tuán)有限公司安徽工程有限公司物流分公司、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司安徽銷售分公司、南京東機(jī)務(wù)段蚌埠運(yùn)用車間、新奧蚌埠、海螺水泥和經(jīng)緯輪鋼的專用線。
通勤列車
臨近車站
參考資料 >
「探訪工業(yè)遺產(chǎn)」淮河百年“大鐵橋”.百家號.2024-04-10
【壯麗70年·奮斗新時(shí)代】淮河百年“大鐵橋”.www.ahnews.com.cn.2024-04-10