斯利那加機場（英文名：Srinagar Airport，IATA代碼：SXR，ICAO代碼：VISR，別名：謝赫·阿拉姆國際機場），位于印度斯利那加，是服務印度查謨和喀什米爾邦（Jammu and Kashmir）首府斯利那加（Srinagar）的國際機場，由印度機場管理局 (AAI)運營管理。
1979年，斯利那加機場設立。2005年3月，斯利那加機場正式成為國際機場。2009年2月，斯利那加機場新綜合航站樓落成。2021年，斯利那加機場進行商業(yè)夜間飛行運營。
斯利那加機場擁有一座航站樓，該航站樓面積為19700平方米，可同時處理950名乘客（500名國內乘客和450名國際乘客）。
歷史沿革
1979年，斯利那加機場設立。2005年3月，斯利那加機場正式成為國際機場。2009年2月，斯利那加機場新綜合航站樓落成。2010年9月3日，斯利那加機場關閉進行維護，為期12天，斯利那加航班轉至阿凡提普爾機場的備降機場。
2018年8月，一架試飛飛機在日落后降落在斯利那加機場，證明該機場夜間降落安全。2021年，斯利那加機場進行商業(yè)夜間飛行運營。
名稱由來及設計理念
名稱由來
斯利那加機場之名來自于克什米爾的守護神。
設計理念
斯利那加機場因為本場背倚喜馬拉雅山脈脈，所以機場航廈的設計也采用喜馬拉雅山元素為建筑概念，而本場也是印度少數有季節(jié)性降雪的機場，航廈如山脈的圓弧造型也有預防積雪的功能。
機場布局
斯利那加機場位于印度斯利那加，是服務印度查謨和喀什米爾邦（Jammu and Kashmir）首府斯利那加（Srinagar）的國際機場，由印度機場管理局 (AAI)運營管理。該機場擁有一座航站樓該航站樓面積為19700平方米，可同時處理950名乘客（500名國內乘客和450名國際乘客）。
運營情況
斯利那加機場是一座以國內航線為主的機場，雖名曰國際機場，實則并無操作定期國際航線，僅在回教朝覲季時偶有操作飛往麥地那的朝覲包機。印度時間2025年5月，因印度北部地區(qū)軍事沖突升級，包括斯利那加機場在內的機場確已顯示不同程度航班取消，取消量超過數十個。
安保措施
斯利那加機場是克什米爾安保最嚴密的設施之一，民用機場由印度中央后備警察部隊(CRPF)進行守衛(wèi)，技術區(qū)域以及機場外圍則由印度邊境安全部隊(BSF)以及印度空軍進行防衛(wèi)。
相關事件
印度時間2017年10月，印度邊境安全部隊遭到巴基斯坦武裝人員的自殺式爆炸襲擊，造成一名印度人員死亡。武裝人員原定的襲擊目標為印度斯利那加機場，不過因無法突破機場嚴密安保，因此轉而攻擊附近的印度軍營。
2019年，印度空軍的一架米-17直升機從斯利那加機場起飛，墜毀在布德甘地區(qū)的一片空地上。目前斯利那加機場已經暫時關閉，許多航班已經改變了航線。
印度時間2020年7月，印度印地高航空一架從沙特利雅得飛往印控克什米爾的客機在即將著落時遭遇強烈氣流，機身的劇烈顛簸嚇壞了機上的乘客，這架飛機最終平安降落在斯利那加國際機場。
2021年，一架飛往德里的靛藍航空A321NEO在印度斯利那加機場滑行時“誤入”了滑行道附近的一個積雪堆中，導致航班延誤。
印度時間2025年5月21日，印度靛藍航空從德里飛往斯利那加的航班在空中遭遇嚴重亂流和冰雹。社交媒體上的視頻顯示，飛機劇烈顛簸 ，乘客哭喊不止，機上陷入恐慌。
2025年8月，新德里電視臺、《印度斯坦時報》等印媒3日報道在7月26日斯利那加機場，一名印度陸軍軍官因隨身行李16公斤遠超7公斤限額拒絕付費并強闖廊橋，被攔回后與香料航空員工沖突，持續(xù)拳打腳踢甚至用護欄攻擊，致一人脊椎骨折、下頜重傷昏迷后仍被踢打，另一員工救援時遭重踢口鼻出血，現場視頻在網絡瘋傳；香料航空聲明強烈譴責并提告，機場安保介入制服該軍官，其身份已確認，陸軍表示配合民事調查，警方已立案。
參考資料 >
解釋斯利那加機場如何實現夜間航班 .indianexpress.2025-08-04
盡管斯利那加機場關閉，仍有航班飛往克什米爾山谷 .ndtv.2025-08-04
印度北部及巴基斯坦多個機場因沖突關閉！有擬落地航班已返航 .百家號.2025-08-04
巴武裝人員突襲印度機場不成 轉頭猛炸印軍營.環(huán)球國際.2025-08-04
印度空軍一架米-17直升機在印控克什米爾地區(qū)墜毀.百家號.2025-08-04
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