蘭溪東站是位于浙江省蘭溪市云山街道化里村東側的金建高鐵新建車站，是蘭溪市2021年重大項目計劃表（實施類）中的一部分。該車站由貝氏建筑事務所設計，是高鐵小鎮的主要建筑之一。金建高鐵蘭溪段新建正線長23.608千米，包括蘭溪東站及其附屬用房。
基本介紹
金建鐵路設計時速250公里，將新建鐵路蘭溪東站，建成后蘭溪將一步跨入高鐵時代。
新建金華市至建德鐵路自金華站引出，經婺城區、蘭溪市，在建德站接入杭黃客運專線。線路全長65.055公里，其中婺城區9.381公里，蘭溪市24.82公里，建德市30.854公里。投資總額107.9億元，建設工期3年半，設計時速250公里。
金建鐵路是“黃山市至金華”鐵路通道的組成部分，滬昆、杭黃兩條高鐵的重要聯絡線。北經杭黃鐵路，可連接合福高速鐵路，南經滬昆高速鐵路，可連接金溫高鐵。短短65公里的金建鐵路，可以串起4條高鐵。
“金建鐵路就相當于一個關卡，打通了東部沿海往中部腹地的快速客運通道?！敝需F第五勘察設計院金建鐵路規劃設計負責人張玉偉說，目前，金、溫、麗、臺地區與我國中部腹地、北部地區客運交流需繞行滬昆客專，金建鐵路一旦建成，這些地區往內陸的客運都會經過蘭溪。這也意味著，從蘭溪市經滬昆客?？梢员鄙?a href="/hebeideji/7158383640849727522.html">杭州市、上海市、南京等地，接杭黃、合福鐵路可達合肥市，并抵武漢市、鄭州市等地區。
金建鐵路將在蘭溪新建蘭溪東站，那么，蘭溪東站的規模有多大？
“蘭溪東站在全省縣級市中算是最大規模了。”張玉偉透露，蘭溪東站設在云山街道，站房面積約10000平方米，站場規模為“3臺7線”，也就是3個站臺、7條鐵路線。同時，擬建存車線5條和一個維修工區，這樣的建設規模在全省縣級市中是絕無僅有的。
張玉偉說，金建鐵路未來會是一條繁忙的線路，蘭溪東站可以極大發揮?？空咀饔谩碛写孳嚲€就意味著具備列車始發條件，在一定程度上能彌補金華站無始發高鐵的遺憾。維修工區具備列車維護、保養等功能，整個場站至少需要300名常駐的鐵路工作人員。
據悉，目前金建鐵路正在定勘階段，所有批復能夠在2017年春節前完成，離正式開工僅一步之遙。根據建設計劃，金建鐵路將于2017年上半年全線動工建設，預計2020年建成通車。
站臺規模與設施
建設歷程
設計方案
2018年7月12日，蘭溪舉行金建高鐵蘭溪東站建筑概念設計服務合同簽約儀式，正式委托貝氏建筑事務所對蘭溪高鐵站進行建筑概念設計。
據了解，貝氏建筑事務所將要設計的鐵路車站，涉及面積4萬平方米，包括高鐵蘭溪東站、客運公共配套及商業建筑、社會停車場所等。簽約后，貝氏建筑設計團隊將確立項目的整體設計概念，特別是建筑物的外觀特點，建筑物進入方式及交通動線。設計成果將包括主要建筑物之量體設計關系、外墻的概念設計，及初步平面配置。
根據規劃，金建高鐵在云山街道化里村東側將設置蘭溪東站。以高鐵站為基點，蘭溪市將規劃建設7平方公里的高鐵小鎮。
新建金華市至建德鐵路初步設計方案獲國鐵集團和浙江省人民政府聯合批復，先行段計劃三季度開工，四季度全面開工。
參考資料 >
結頂！金建高鐵蘭溪東站最新消息→.澎湃.2024-08-24
金建鐵路有望2020年建成通車 蘭溪將跨入高鐵時代.騰訊網.2016-03-28