晉城站（Jincheng Railway Station）是位于晉城市主城區迎賓街東頭的二等客貨運站，始建于1958年。作為太焦鐵路上的客運大站，晉城站北接長治站、太原站，南銜焦作站。晉城站西經嘉南鐵路與同蒲鐵路相連，南接侯月鐵路直達濟源市，東接新月鐵路與焦作、京廣鐵路連接，南接焦柳鐵路與洛陽市通連，北接邯長鐵路與邯鄲市、安陽市連通，是晉煤集團外運的大通道，是山西省東南部地區連接晉冀豫魯四省、南下中原的重要門戶。晉城站于1961年1月竣工，是晉城市境內最大的鐵路客運站。1989年10月重新改建完工正式運行的晉城車站，建筑面積3500平方米，主體站房左側為售票廳，右側為候車廳，其中候車室共分為上下兩層，共可容納2000多名旅客候車。車站平均年辦理發送旅客75多萬人。晉城市站是晉城地區對外運輸旅客的主要窗口之一，也是晉城市域范圍內現無高鐵通過的車站之一。但隨著鄭太高速鐵路的建成通車，新建鐵路車站晉城東站于2020年12月12日投入使用，使晉城正式步入高鐵時代。太焦線上主要車站還包括趙莊站、西陽村站、高平站、南陳鋪站、北板橋站、東元慶站、晉城北站（一等）、晉城站、西武匠站、東坡站、孔莊站。
地理位置
晉城火車站，始建于1958年，坐落于山西省晉城市主城區東南方，地處迎賓街，是太焦線上一個以客運為主的二等客貨運站，北接長治市、太原市，南銜河南焦作，離太原站374公里，離新鄉站123公里。
晉城市火車站，作為太焦鐵路上的客運大站，北達北京、太原，南到鄭州市、商丘市、廈門市，東到連云港市，是晉城地區對外運輸旅客的主要窗口之一，晉城火車站隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄。
晉城火車站，于1961年1月竣工，是晉城市境內最大的鐵路客運站。1989年10月，晉城火車站重新改建完工正式運行。
建筑結構
晉城火車站，建筑面積3500平方米，主體站房左側為售票廳，右側為候車廳，其中候車室共分為上下兩層，共可容納2000多名旅客候車。車站平均年辦理發送旅客75多萬人。
晉城火車站，分為主站房、鐘樓兩部分，建筑形態為人字形，其中，主站房以“人”字鳥瞰效果為基本形狀，隱喻“以人為本，人文服務”。
晉城火車站，距離晉城市中心2.5公里，車站廣場設有出租車停靠站和公交車站，2路、31路公交車途徑晉城市長途客運站，3路公交車抵達市區中心。方便旅客換乘。
業務范圍
客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
貨運業務：辦理整車貨物發到。
列車時刻表
提升改造
2017年4月19日上午，國鐵集團鄭州局總工程師趙超峰一行蒞臨山西晉城市，先后深入晉城火車站售票處、候車廳、站臺等地進行實地察看，并召開對接會，聽取晉城火車站站房改造設計方案。副市長張利鋒陪同考察并參加對接會。
晉城火車站改造提升項目，是晉城市今年確定的“十大城市公用設施”建設項目之一，重點將對站房、站臺、候車廳等進行改造擴建，進一步優化周邊環境。對接會上，張利鋒對鄭州鐵路局多年來對我市發展給予的支持和幫助表示真誠的感謝，并指出，火車站作為展示城市形象的重要窗口，對晉城的長遠發展具有積極重要的意義。晉城市將站在戰略和全局的高度，與國鐵集團鄭州局密切配合，統籌規劃，深度對接，共同推進晉城火車站的改造提升工程，實現雙方共贏發展。
趙超峰表示，鄭州鐵路局將全力支持晉城市火車站改造提升工程的實施，高起點規劃，高標準建設，進一步完善火車站站房的基本功能，改善人民群眾的乘車環境，就各項工作與晉城市做好溝通對接，推動工程早日完成，努力為晉城經濟發展做出更大的貢獻。
參考資料 >