殲-13（中國(guó)編號(hào)：J-13，英文：CAC J-13）戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)20世紀(jì)70年代初提出的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)方案。因蘇-27СК戰(zhàn)斗機(jī)的大量引進(jìn)，殲-10的研制也即將成功，渦扇-10（FWS-10）渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也在緊鑼密鼓的進(jìn)行，1981年3月以后，殲-13項(xiàng)目停止了研制。
殲-13戰(zhàn)斗機(jī)的正常起飛重量是11660千克，空重為8078千克。它配備了一臺(tái)渦扇6乙型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有12200千克的加力推力，使得飛機(jī)的推重比能夠達(dá)到0.91。殲-13的內(nèi)部燃油容量為3000千克，支持的最大航程為2340公里。在固定武器配置上，該機(jī)型裝備了一門(mén)30毫米航炮和一門(mén)23毫米機(jī)炮，共備有200發(fā)彈藥。此外，殲-13還能外掛4枚紅外制導(dǎo)的空對(duì)空導(dǎo)彈。
在20世紀(jì)60年代中期，中國(guó)開(kāi)始尋求一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、輕巧靈活的新型戰(zhàn)斗機(jī)，以適應(yīng)全民皆兵的戰(zhàn)略思想。1965年，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）提出了新一代殲-8和殲-9的方案，并征求了空軍的意見(jiàn)。1969年，空軍航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)了研制輕型殲擊機(jī)的任務(wù)。 1971年底，601所完成了殲-13的總體方案設(shè)計(jì)，并在1972年向國(guó)防部提交了設(shè)計(jì)方案。該方案的主要技術(shù)指標(biāo)包括最大馬赫數(shù)2.0，靜升限18000米，作戰(zhàn)高度3000-10000米，作戰(zhàn)速度0.7~1.5馬赫，航程2000-3000千米，起落滑跑距離500米，起飛重量9噸。1972年9月，該方案被批準(zhǔn)為二號(hào)任務(wù)，目標(biāo)是替代殲-6殲擊機(jī)。 殲-13的設(shè)計(jì)過(guò)程中，共考慮了4種基本平面形狀和7個(gè)方案。從1972年開(kāi)始，601所進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，并在1973年進(jìn)行了3000多次風(fēng)洞試驗(yàn)。1976年，確定了渦扇-6發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置，但后來(lái)改為渦噴-15發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。 在方案論證和審查過(guò)程中，601所還提出了殲-13的艦載機(jī)方案，該方案采用了單發(fā)機(jī)腹進(jìn)氣布局，并計(jì)劃使用國(guó)產(chǎn)渦扇-12發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)方案類(lèi)似于F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)，具備發(fā)射空空導(dǎo)彈和空艦導(dǎo)彈的能力。 然而，由于蘇-27СК戰(zhàn)斗機(jī)的引進(jìn)、殲-10的研制成功以及渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)的研制進(jìn)展，殲-13項(xiàng)目在1981年3月后停止了研制。殲-13項(xiàng)目的經(jīng)歷反映了中國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)和研制方面的進(jìn)步，盡管最終沒(méi)有投入生產(chǎn)，但其研究為后續(xù)型號(hào)的發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
發(fā)展歷程
早期設(shè)計(jì)
沈陽(yáng)飛機(jī)公司的601研究所在1971年開(kāi)始設(shè)計(jì)一款用于替換中國(guó)人民解放軍空軍（PLAAF）老舊的沈陽(yáng)J-6戰(zhàn)斗機(jī)的飛機(jī)。到1973年，已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)風(fēng)洞測(cè)試飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)配置。1974年，PLAAF正式提出了在1980年代用一款輕型空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)替換沈陽(yáng)J-6的計(jì)劃，該戰(zhàn)斗機(jī)能夠達(dá)到2.0馬赫的速度。同年，對(duì)20種不同的翼型進(jìn)行了測(cè)試。
材料設(shè)備選擇
在1976年，開(kāi)始對(duì)用于飛機(jī)的材料和選擇的電子和航空電子設(shè)備進(jìn)行測(cè)試?？偣矞y(cè)試了七種不同的飛機(jī)。隨著飛機(jī)的進(jìn)展，類(lèi)似的中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，如成都J-9和南昌J-12，遇到了J-6替代項(xiàng)目的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題；缺乏可行的，高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題
最初計(jì)劃使用WS-9渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（英國(guó)勞斯萊斯Spey Mk. 202發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)制品），但其開(kāi)發(fā)中的問(wèn)題導(dǎo)致最初的測(cè)試使用了WS-6渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（能提供12,200千克的推力）。渦扇9發(fā)動(dòng)機(jī)（9,300千克的推力）最終在1980年完成，但證明無(wú)法適當(dāng)?shù)貫閱我鎽?zhàn)斗機(jī)提供動(dòng)力，后來(lái)用于為雙引擎的西安JH-7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)提供動(dòng)力。
逆向工程
1978年8月，一架埃及的米格-23戰(zhàn)斗機(jī)MS 'Flogger-E'被送到601研究所，到1979年3月，為了項(xiàng)目的使用，下達(dá)了對(duì)米格-23的圖曼斯基R-29渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逆向工程的命令，到了1970年代末，該項(xiàng)目已經(jīng)完成了設(shè)計(jì)，并正式被分配了J-13的代號(hào)。
項(xiàng)目中斷
由于發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致的延誤，以及沈陽(yáng)市重新設(shè)計(jì)的沈陽(yáng)J-8II的成功，到1981年，資金被大幅削減。雖然項(xiàng)目并未被直接取消，但被降低了優(yōu)先級(jí)。在1980年代末，為J-13設(shè)定了新的操作要求。這些要求是，J-13能夠與新引進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，如米格-29和F-16戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗獵鷹進(jìn)行戰(zhàn)斗。
項(xiàng)目放棄
由于成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)的成都J-10項(xiàng)目的成功，項(xiàng)目最終在1990年代初被放棄。從對(duì)七種不同飛機(jī)的各種空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試中，特別是J-13V的一個(gè)飛機(jī)，后來(lái)被納入成都J-10項(xiàng)目的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)中。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
殲-13是一款由我國(guó)自主研發(fā)的單引擎、單座、輕型空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
機(jī)身設(shè)計(jì)：殲-13的機(jī)身設(shè)計(jì)為懸臂翼戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)身側(cè)面裝有進(jìn)氣口。這種設(shè)計(jì)主要用于高速和高空攔截，具有有限的次要空對(duì)地能力。
性能參數(shù)：殲-13的服務(wù)天花板超過(guò)19,000米，最大速度為2.45馬赫，爬升率為254米/秒（50,000英尺/分鐘）。這些性能參數(shù)使得殲-13在空中戰(zhàn)斗中具有優(yōu)越的機(jī)動(dòng)性和速度優(yōu)勢(shì)。
航程和過(guò)載：殲-13的最大航程被認(rèn)為是2340公里，最大過(guò)載為+9G。這使得殲-13具有較長(zhǎng)的作戰(zhàn)半徑和較高的過(guò)載能力。
武器裝備：盡管殲-13從未裝備武器，但最終設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要概述了為火炮和至少兩枚翼尖掛載的PL-5導(dǎo)彈提供的設(shè)備。這表明殲-13具有一定的火力投送能力。
以上特點(diǎn)使得殲-13在空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗中具有較高的作戰(zhàn)能力和潛力。
基本規(guī)格
一般特性
機(jī)組人員：1人
載荷容量：4,572千克（10,080磅）
長(zhǎng)度：17.5米（57英尺5英尺）
翼展：10.4米（34英尺1英尺）
總重：11,600千克（25,574磅）
動(dòng)力裝置：1 × Woshan WS-6 或 WP-15 后燃渦扇，干推力37千牛頓（8,300磅力），加力推力56千牛頓（12,500磅力）
功能及性能
最大速度：馬赫2.45
戰(zhàn)斗半徑：2,340公里（1,450英里，1,260海里）
服務(wù)天花板：19,000米（62,000英尺）
爬升率：260米/秒（51,000英尺/分鐘）
推重比：1.07
參考資料 >
中國(guó)首款艦載驗(yàn)證機(jī)—?dú)?3.聶榮臻元帥網(wǎng).2024-09-11
.青少年高?？茖W(xué)營(yíng).2024-10-25
鮮為人知的殲13.百度學(xué)術(shù).2024-10-25