XK是捷豹品牌高強(qiáng)動(dòng)力的標(biāo)志，它的出場(chǎng)給人一種靈動(dòng)的驚艷，如此嘆為觀止的杰作更表現(xiàn)了捷豹品牌的本質(zhì)。全新XK被譽(yù)為跑車領(lǐng)域里最具創(chuàng)意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術(shù)工藝最為先進(jìn)的一款車型。在性能、動(dòng)力、外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)以及安全性等方面，全新XK都進(jìn)行了重大改進(jìn)，達(dá)到了豪華、舒適、時(shí)尚和高性能的完美結(jié)合，同時(shí)還繼承了跑車的精髓品質(zhì)——真正令人震撼的駕駛體驗(yàn)。
歷史沿革
鼻祖ss100
1938年捷豹 ? 汽車公司推出一款3.5升排量ss100，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增加了很多。最高時(shí)速提高到當(dāng)時(shí)罕見的160公里，即100英里/小時(shí)，ss100車名稱即來源于此。它的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到17.5:1，如果對(duì)汽車機(jī)械比較了解的人就應(yīng)該知道，這個(gè)數(shù)據(jù)意味著為了性能不顧一切。在法國(guó)馬恩和南特、英國(guó)維拉的世界摩托車大獎(jiǎng)賽中，ss100稱雄一時(shí)。ss100還在Alpine、蒙特卡洛和rac拉力賽有過不錯(cuò)的表現(xiàn)。它是捷豹運(yùn)動(dòng)車的最早雛形，為日后捷豹汽車有口皆碑的運(yùn)動(dòng)特性奠定了良好基礎(chǔ)。捷豹ss100——第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，車廠改為兵工廠。不過戰(zhàn)后捷豹是英國(guó)首家恢復(fù)生產(chǎn)的車廠。捷豹戰(zhàn)后第一輛車于1945年7月出廠，但因?yàn)閟s和納粹德軍的秘密警察大隊(duì)字母相同而遭棄用，改用xk代號(hào)。這兩個(gè)字母的組合在后來幾十年內(nèi)一直是“速度”、“品位”以及“地位”的象征。
捷豹xk120
1946年，捷豹汽車的創(chuàng)始人里昂斯爵士開始設(shè)計(jì)xk120，他要求新型發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最終要達(dá)到“old number 8”的160制動(dòng)馬力，經(jīng)過多次嘗試，這款雙頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)終于完成了。它是一款直列式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3442cc，命名為 xk，輸出功率達(dá)到了160制動(dòng)馬力。兩年后xk120跑車制作完成，并于10月在英國(guó)倫敦車展展出。xk120的極限速度達(dá)到了182公里/小時(shí)。由于價(jià)格便宜，xk120敞篷跑車被各地喜歡賽車運(yùn)動(dòng)的人普遍使用。同時(shí)，xk120立即活躍于各地的賽車場(chǎng)，首次參加法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽（lemans)24小時(shí)耐力賽，獲第12及14位。1951年，捷豹xk120的雙門雙座版本在日內(nèi)瓦國(guó)際車展亮相。1953年捷豹又放下頂篷，動(dòng)力更強(qiáng)勁的xk120敞篷出現(xiàn)了。第二年，xk12o被xk14o取代，外形與xk120近似，只是外部細(xì)節(jié)略有不同。這款車配備功率為190制動(dòng)馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，固定的頭部有延伸的車頂，后部另外帶有兩個(gè)小座位，適合小孩或成人在短途旅行時(shí)乘坐。正是在這一時(shí)期，“捷豹”成為首家同時(shí)奪取在同年舉行的le mans 和 monte carlo rally賽事桂冠的制造商，從此刷新了運(yùn)動(dòng)歷史。不久以后，捷豹xk150出現(xiàn)了，這款車在捷豹?dú)v史上很低調(diào)，因?yàn)樗雌饋硪呀?jīng)過時(shí)了，在1961年因?yàn)閑型車出現(xiàn)xk150停產(chǎn)為止，xk150一共造了9,395輛。直到此時(shí)，捷豹的這一傳奇系列才結(jié)束生產(chǎn)。
xk120,xk140,xk150
根據(jù)xk120改進(jìn)生產(chǎn)的c-typy型跑車在1951年勒芒24小時(shí)耐力賽中首次奪得冠軍，為捷豹的歷史寫下光輝一頁。同時(shí)，在市場(chǎng)上，來自歐美的許多名流富豪更是被它優(yōu)越的性能和與生俱來的貴族氣質(zhì)所吸引。xk120的成功讓這只美洲豹馬上身世界上最著名的汽車品牌之列。
1953年，捷豹改良c-type發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)配上韋伯化油器，同時(shí)前后輪均采用捷豹的秘密武器——盤式制動(dòng)器，在法國(guó)勒芒賽中囊括冠亞季軍。
盡管1954年未能衛(wèi)冕，但捷豹發(fā)展的d-type，是當(dāng)年賽車的經(jīng)典之作。它采用了空氣動(dòng)力學(xué)原理改進(jìn)了外形的設(shè)計(jì)，顯得與眾不同的車身被人親切地稱為“長(zhǎng)鼻子”。在接下來三年（1955-1957年）的勒芒24小時(shí)耐力賽，d-type賽車完成三連冠的偉業(yè)。此跑車是另一輛專為比賽而用的戰(zhàn)車，并不適宜在馬路上駕駛，但為了滿足車迷的要求，他們?cè)?957年把16輛d-type賽車配上一臺(tái)改良過的xk-ss發(fā)動(dòng)機(jī)，車身加上保險(xiǎn)杠，車燈等，改造為公路用車。d-type的公路版便稱為xk-ss，0～167公里/小時(shí)沖刺只需16秒，極速更高達(dá)240公里/小時(shí)。這在當(dāng)時(shí)來說，都是非常驕人的成績(jī)。但是由于廠房失火，全世界僅存的xk-ss一共只有16輛。每一輛身價(jià)都以百萬美元計(jì)。1957年的這場(chǎng)火災(zāi)毀壞了科芬特里大約三分之一的廠區(qū)，但是，工廠停工一天后，馬上重建并恢復(fù)生產(chǎn)。
1956年，由于在賽車場(chǎng)上苦于找不到對(duì)手，捷豹的賽車部門隨之解散。然而賽車場(chǎng)上的成功令捷豹xk-120、140和150跑車都銷量大增。
1961年，捷豹推出了跑車歷史上有里程碑意義的e-type。70年代，意義重大的5.3升v12發(fā)動(dòng)機(jī)在e型系列汽車中采用，1972年，該發(fā)動(dòng)機(jī)又應(yīng)用于xj車型 ╠ 即xj12-type。xj12取代了xj6，xj12的最高時(shí)速可達(dá)147英里/小時(shí)，幾近240公里/小時(shí)，很快贏得了世界上最快轎車的美譽(yù)。
從50年代捷豹xk系列車稱雄勒芒24小時(shí)汽車耐力賽，到1962年e型車在超級(jí)賽車場(chǎng)上稱雄，捷豹汽車在人們面前展示出一種強(qiáng)大無比的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)捷豹在汽車懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也將載入汽車發(fā)展的史冊(cè)中。
1996年，最后一輛xjs從生產(chǎn)線淘汰，由新型xk8型轎跑車和敞蓬跑車車型取代，它們于同年初在日內(nèi)瓦和紐約的汽車展上首次亮相，并贏得一片歡呼。強(qiáng)有力的xk8流水線引發(fā)了偉大的捷豹跑車傳奇，xk8是捷豹新一代跑車中的第一款新車型。
捷豹xk8
驚心動(dòng)魄的動(dòng)力，極富動(dòng)感的車身曲線，如火的激情，這就是捷豹xk8系列豪華跑車。它的外形極具吸引力：車體寬而低，此起彼伏的車身表面如貓科般優(yōu)美，橢圓形的鬼臉和大燈透出食肉目的野性。
xk8跑車是天生的高性能機(jī)器，其速度，操控性和優(yōu)雅外形的完美融合無與倫比。擁有杰出的4.2升v8引擎和機(jī)械增壓器的xkr型是最快的主流量產(chǎn)車，其高性能選裝配置能把自身的運(yùn)動(dòng)本能發(fā)揮至極限，同時(shí)使車子呈現(xiàn)更加醒目的外表。驕人的賽車記錄和勇于革新的傳統(tǒng)給xk跑車奠定了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。它迷人的個(gè)性魅力讓人產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛欲望。
1996年xk系列的最新版本xk8上市以來，xk8就迅速成為了捷豹歷史上銷售最快的運(yùn)動(dòng)車。也同時(shí)鑄造了其最有魅力的運(yùn)動(dòng)車之一的地位，這不得不得益于其出色的外表以及引人的性能。雖然xk8上市將近10年，不過它看起來還是很漂亮，而且處處都體現(xiàn)了捷豹的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)又有英國(guó)車特有的氣質(zhì)。1996年上市時(shí)采用五速自動(dòng)變速器以及全鋁制aj-v8引擎，排量4.0升，可以產(chǎn)生290馬力的功率，0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.7秒，最高速度可以達(dá)到250公里/小時(shí)。
2001年，xk系列又采用了一套改進(jìn)的電子系統(tǒng)和其它設(shè)備組件，旨在提高車輪的安全性和舒適性。所有xk車型都采用了捷豹a.r.t.s.（自適應(yīng)約束技術(shù)系統(tǒng)），同時(shí)將適應(yīng)性定速系統(tǒng)作為一種可選組件提供。a.r.t.s.能夠自動(dòng)檢測(cè)碰撞的嚴(yán)重程度、駕駛員和前座乘客的位置、以及安全帶的使用情況，以在發(fā)生正面碰撞時(shí)分配適當(dāng)?shù)臍饽覐棾瞿芰俊?/p>
語錄
捷豹XK設(shè)計(jì)師語錄：
全新捷豹XK車型在優(yōu)越駕駛動(dòng)力性能與駕駛舒適度之間達(dá)到了完美平衡，不愧為高級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)車型的典范。
——捷豹汽車首席工程師Mike cross
我們已經(jīng)制作出一款真正全能型的運(yùn)動(dòng)車。全新XK車型行進(jìn)快速、反應(yīng)敏捷，給人振奮人心的駕駛體驗(yàn)。
——捷豹首席工程師Mike cross
我們竭力將全新XK車型制作成一款線條明快、外形合理、車身比例精致的夢(mèng)幻車型。
——捷豹汽車設(shè)計(jì)經(jīng)理Ian Callum
鋁在重量與強(qiáng)度兩方面都擁有極大優(yōu)勢(shì)。我們決心利用這些優(yōu)點(diǎn)制作出一款動(dòng)力性能優(yōu)異、駕馭舒適的運(yùn)動(dòng)車型。
——捷豹汽車運(yùn)動(dòng)車型首席規(guī)劃工程師Russ Varney
車型介紹
作為跑車界最具創(chuàng)意的一款車型，捷豹XK帶給我們很多驚艷，而就在2013年，捷豹發(fā)布了新款XK車型。新車主要是對(duì)外觀以及配置進(jìn)行了升級(jí)。
動(dòng)力方面——發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇
捷豹5.0 升V8 510 馬力機(jī)械增壓型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)硬頂跑車和捷豹5.0 升V8 510 馬力機(jī)械增壓型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷跑車動(dòng)力可達(dá)510馬力，加速只需4.8秒，均采用六檔自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí)。
捷豹5.0 升V8 550 馬力機(jī)械增壓型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)硬頂跑車和捷豹5.0 升V8 550 馬力機(jī)械增壓型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷跑車采用六檔自動(dòng)變速箱，最大功率為550馬力，加速時(shí)間為4.4秒，最高時(shí)速達(dá)到300公里/小時(shí)。
外觀方面
外飾上，采用黑色鍍鉻格柵套件替換件上下前格柵有兩種獨(dú)特風(fēng)格，分別為同色或?qū)Ρ壬细駯徘稐l。僅限XKR。時(shí)尚閥蓋使用定制的閥蓋，使XK 輪圈的外觀更加完美。提供有4 種標(biāo)志性設(shè)計(jì)。分別是帶黑白英國(guó)國(guó)旗的閥蓋、帶英國(guó)國(guó)旗的閥蓋、帶捷豹標(biāo)識(shí)的閥蓋和帶“R”標(biāo)識(shí)的閥蓋。碳纖維后視鏡蓋是高級(jí)碳纖維后視鏡蓋，外觀風(fēng)格升級(jí)，凸顯強(qiáng)大性能。比較突出的是自適應(yīng)前照明系統(tǒng)，帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向照明及一體式轉(zhuǎn)向照明燈，傳感器對(duì)車輛速度和方向變化作出響應(yīng)，本系統(tǒng)能使大燈光束轉(zhuǎn)向，最大達(dá)15 度，將光線投射到更遠(yuǎn)的角落，使夜間駕駛更加安全無憂。
內(nèi)飾上，高級(jí)地毯墊套件帶捷豹標(biāo)識(shí)、磨砂鑲邊、780 克/平米的豪華定制前厚絨地毯墊。高級(jí)地毯墊使車內(nèi)空間更顯精致。有以下顏色可供選擇：燧石色搭配暖炭色鑲邊、焦糖色座椅搭配焦糖色鑲邊燧、石色搭配象牙白色鑲邊。運(yùn)動(dòng)型踏板罩套件使用不銹鋼和橡膠制成，它牢固地安裝在現(xiàn)有的踏板上，呈現(xiàn)出現(xiàn)代感十足的運(yùn)動(dòng)型外觀。最特別的是自動(dòng)空氣流通（帶五向調(diào)節(jié)）可以使車內(nèi)自動(dòng)空氣流通系統(tǒng)由外部氣味傳感器啟動(dòng)，帶五種靈敏度設(shè)置。
娛樂系統(tǒng)升級(jí)
7 英寸觸摸屏顯示，帶有DVD 顯示、郵編和行駛中目的地信息以及TMC（交通信息頻道）。
BOWERS & WILKINS（寶華）525W 環(huán)繞音響系統(tǒng)
配備一個(gè)獨(dú)特的多聲道放大器、Dolby? Pro Logic? II 環(huán)繞音響、三聲道立體聲和特別設(shè)計(jì)的Bowers & Wilkins 揚(yáng)聲器組件，包括高質(zhì)輸出、低失真的Kevlar? 揚(yáng)聲器和擴(kuò)展高頻鋁質(zhì)圓頂高音揚(yáng)聲器。
兼容Windows Media Audio (WMA) 和MP3
支持CD 播放器播放包含WMA 和MP3 文件的CD。
參數(shù)配置
●標(biāo)準(zhǔn)配置 ○可選配置 - 暫無
報(bào)價(jià)
停產(chǎn)
捷豹計(jì)劃在2014年夏季停止生產(chǎn)旗艦跑車XK，原因是該車近些年來銷量出現(xiàn)明顯下滑，同時(shí)停產(chǎn)XK也可以騰出更多產(chǎn)能為日后陸續(xù)上市新車的生產(chǎn)服務(wù)。
據(jù)海外媒體報(bào)道，捷豹XK車型年銷量逐年下滑，市場(chǎng)表現(xiàn)滿足不了廠家需要，所以路虎捷豹方面決定停產(chǎn)XK產(chǎn)品，具體時(shí)間計(jì)劃在2014年夏季。
參考資料 >
捷豹XK汽車.汽車口碑網(wǎng).2013-04-12