雷諾汽車公司決定重新啟用Alpine這一富有傳奇色彩的車名。Alpine曾經在上世紀80年代中期到90年代初用于雷諾的V6 GT和GTA高性能跑車上。雷諾公司可能將Alpine用作一款在Clio基礎上開發的新型雙門跑車的名字。2022年10月，金球獎官方開始預熱金球獎頒獎典禮，金球獎將繼續與一級方程式錦標賽車隊Alpine進行合作，由Alpine車隊的車手將金球獎獎杯送至會場。
簡介
如今，雷諾公司可能將Alpine用作一款在Clio基礎上開發的新型雙門跑車的名字。據一位來自雷諾汽車公司的內部人士說，“如果雷諾生產新的高性能雙門轎車，那么新車將使用Alpine作車名。”
新車型
雷諾的運動車分部將制造這款新車，該部門的總部位于以前生產Alpine的Dieppe車廠。新車將是一個單獨的車型，可能采用Fluence和Wind概念車上的一些前衛設計元素。由于Dieppe車廠的剩余產能已經用于制造1.2升Clio，而且該車作為入門級車型仍將繼續保留在市場上直到新一代車型Twingo的推出，因此這款新的高性能雙門汽車不會在2007年以前生產。
歷史沿革
Alpine跑車的歷史可以追溯到1954年，由雷諾汽車公司的經銷商和拉力賽車手Jean Redele發起。第一輛Alpine是在雷諾4CV的基礎上開發的，名叫A110于1962年推出。由Jean組建的雷諾產品經銷網進行該車的市場運作。70年代初，A110在一些拉力賽中表現出色，并且參加了勒芒24小時耐力賽。1975年，Alpine公司因為財務危機被雷諾公司收購。雷諾進一步壯大了Alpine，并開發出了配置150馬力2.7升V6引擎的楔形汽車A310。該車一直到1984年才停產。1985年的GTA取代了A310，并獲得了一定的成功。該車的產量很有限，而買者也大多是跑車發燒友。但是到了1990年時，A610系列沒有像其前身那樣獲得成功。由于跑車市場的競爭日益激烈，1994年該車最終和Alpine的名字一起淡出市場。
盡管歷經滄桑后再次復興的Alpine只是Clio的后繼車型，但高性能的2.0引擎和190馬力還是同類車中比較出色的。據說，這款新車的演示車可能在今年9月的法蘭克福車展上亮相。
合作與創新
2021年1月14日，雷諾汽車公司集團旗下的跑車Alpine品牌宣布了長期發展計劃并宣布與路特斯汽車集團簽署了一份諒解備忘錄，研究多個合作領域，包括聯合開發一款電動跑車。Alpine表示將和路特斯團隊將利用各自在法國和英國的資源、專業知識和設施，就電動跑車的聯合工程、設計和開發進行全面的可行性研究。作為雷諾長期計劃的一部分，此次Alpine汽車、雷諾賽車汽車部和雷諾賽車運動部將統一整合為以Alpine為旗艦的業務組織。新成立的Alpine實體將一個服務于“新生代”汽車品牌。以現有優勢和全新協同效應迎接電動時代。Alpine明確的目標是到2025年實現盈利，包括在賽車運動領域的投資。純電動Alpine的新生之路生產電動跑車，同時重組全新的組織架構、與雷諾汽車公司集團和聯盟強化的協同效應以及與優質伙伴的合作將幫助支撐Alpine的產品計劃：1、基于聯盟CMF-B電動車平臺純電動B級小鋼炮2、基于聯盟CMF-電動車平臺打造純電動C級運動型跨界車3、與路特斯汽車（Lotus）共同開發的A110純電動替代車型作為Alpine事業部發展的一部分，雷諾集團與路特斯集團簽署了一份諒解備忘錄，研究多個合作領域，包括聯合開發一款電動跑車。Alpine和路特斯團隊將利用各自在法國和英國的資源、專業知識和設施，就電動跑車的聯合工程、設計和開發進行全面的可行性研究。雷諾汽車公司表示，無論是技術、分銷、客戶體驗，還是任何其他為品牌和客戶帶來價值的領域，Alpine都將站在雷諾集團創新的最前沿。因此，Alpine的下一代產品將利用雷諾集團最新的創新技術，并將受益于一級方程式錦標賽的技術和專業知識，包括源自F1在數據分析和處理方面的高性能的高效能源管理、安全系統和車聯網解決方案，為Alpine產品帶來顯著的競爭優勢。Alpine首席執行官勞倫特·羅西（Laurent Rossi）表示：“全新Alpine將三個擁有獨立資產和卓越領域的品牌轉變為一個強大的、成熟的業務組織。我們在迪耶普工廠的造車工藝、源自F1和雷諾汽車公司運動團隊的精湛工程技術，都將使充滿科技感的純電動車陣容大放異彩，把Alpine這個美麗的名字帶向未來。我們將在賽道和公路上，展現真正的激情和顛覆性前沿科技。”Alpine首席執行官勞倫特·羅西代表雷諾繼續在一級方程式錦標賽賽場馳騁Alpine和雷諾在賽車方面有著悠久的歷史，無論是F1、拉力賽還是勒芒24小時耐力賽，都在不同的領域取得了成功。比賽仍將是Alpine雄心勃勃計劃的核心，而F1是品牌賽車運動戰略的核心。1971年，Alpine首次登上了世界著名的蒙特卡洛拉力賽領獎臺并于1973年再次奪魁。同年晚些時候，Alpine又繼續贏得了世界拉力錦標賽的制造商冠軍頭銜。A521與此同時，Alpine街道版的銷量也不斷增長。1969年，Alpine在法國迪耶普建立了一家專門的工廠，這也是今天生產全新A110車型之處。1971年，空中客車A310正式投產。兩年后，Alpine被雷諾汽車公司集團收購。1978年，Alpine在勒芒24小時耐力賽中取得大勝，獲得賽車運動中最為人稱道的勝利。在整個70年代和80年代，Alpine工廠不斷推出新的產品，包括A310 V6和GTA。1995年，Alpine停止了生產經營活動。2016年2月,雷諾集團在蒙特卡洛宣布了全新Alpine計劃。次年，2017年版的A110發布。Alpine正成為雷諾電動化版圖上的重要一塊。從2021年起，Alpine 一級方程式錦標賽車隊將與汽車行業中最負盛名的廠牌角逐，并將進入成熟的廠牌車隊的專屬俱樂部。Alpine設計總監安東尼·維蘭（Antony Villain）表示：“為F1以及Alpine賽車運動項目賦強大而精準的身份，既是明證，又是機會。賽車運動是我們工作的核心，獨特的身份是關鍵。今天所展示的涂裝是Alpine F1車隊新形象的首次亮相，原有的結構性圖形元素將會被保留，而另一些則會改變。三色圖形系統中的超大的Alpine標志是品牌在賽車運動中的第一個明確標識。藍、白、紅是指法國和英國國旗的顏色，這對我們來說非常重要。之后還會有眾多賽車運動資產的變化。”Alpine設計總監安東尼·維蘭為競賽而生的品牌Alpine由熱衷賽車的年輕人讓·雷德雷（Jean Rédélé）于1955年創立，公司名字的來歷則是他最喜歡的比賽場地——阿爾卑斯山脈。1962年， A110街道版車型甫一亮相，Alpine公司便開始騰飛。那時，Alpine和雷諾汽車公司合作密切，Alpine的產品由雷諾經銷商銷售和維修。到了70年代初，Alpine已經成為頂級拉力賽中的一支重要力量。
參考資料 >
雷諾旗下跑車Alpine品牌將與路特斯合作開發下一代電動跑車.今日頭條.2024-09-04
得名于阿爾卑斯山的雷諾御用跑車廠:Alpine.微信公眾平臺.2024-09-04
Alpine寫伊熊apk控茅暖因豪.知乎專欄.2024-09-04