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張鼎全
來源:互聯(lián)網(wǎng)

1953年農(nóng)歷3月15日,張鼎全出生在陜西省革命老區(qū)淳化縣嵯峨山下石橋村一個農(nóng)民家庭。1962年12月底,張鼎全懷著保家衛(wèi)國的一腔熱血,穿上草綠色軍裝,告別父老鄉(xiāng)親,來到總后青藏兵站部,成為一名解放軍戰(zhàn)士。他立下誓言:“為革命事業(yè)奮斗一生,獻出一切。”

張鼎全簡介

陜西淳化人。中共黨員。1969年參加解放軍,歷任駕駛員、運輸參謀及兵站部運輸科副科長、科長。70年代開始發(fā)表作品。

著作

著有長篇小說《雪祭唐古拉》,中篇小說《紅果》、《積雪山脊》、《西部朝覲》等。

經(jīng)歷

他是這樣說的,也是這樣做的。在部隊的20多年中,先后10多次變動工作崗位,他始終抱著“只要革命需要,干哈]啥都行”的態(tài)度,愉快地服從命令,而且干一行,愛一行,專一行。對于組織分配的每一項工作,每一項任務(wù),他總是嚴肅認真,一絲不茍地圓滿完成。

青藏線上的鋼鐵軍人

莽莽的青藏高原,綿延起伏,高寒缺氧,異常艱苦。穿越這“生命禁區(qū)”的、長達2000公里的青藏公路,是連接內(nèi)地與拉薩市的大動脈,是保衛(wèi)祖國西南邊疆、支援青藏地區(qū)社會主義建設(shè)的戰(zhàn)略通道和生命線。自1954年建立青藏兵站部以來,10多萬名解放軍官在這條線上以“特別能吃苦,特別能忍耐,特別能戰(zhàn)斗”的精神,英勇奮斗,頑強拼博,流血犧牲,做出了突出貢獻,建立了光輝業(yè)績。1990年,被中央軍委命名為“青藏高原模范兵站。”在這樣的英雄部隊、戰(zhàn)斗集體里工作,對于具有遠大抱負的張鼎全來說,真是如魚得水,渾身有用不完的勁兒,再苦再累也心甘情愿。

1990年以來,張鼎全經(jīng)常感到腰部劇烈疼痛,實際上是肺癌已轉(zhuǎn)移腰部脊髓骨。但他一直認為是一般腰肌勞損,不到醫(yī)院檢查治療,仍堅持工作。他上班時,常常要用手扶在腰上,才能挺住身子。4月,為了摸索汽車部隊正規(guī)化管理的路子,他不顧大家勸阻,帶病組織工作組下連隊進行運輸正規(guī)化試點。連續(xù)緊張工作40天,他的腰疼得坐不直、站不穩(wěn),上下車都很困難,經(jīng)常吞服止痛片,但仍一聲不吭,跟車隊上拉薩市,往返4000多公里。有一次,一位同志看到他疼得直冒汗珠,勸他坐小車提前返回兵站休息,可他執(zhí)意不肯,說搞試點不跟車就掌握不了活動情況。他以頑強的毅力堅持白天跟車收集資料,晚上加班整理試點經(jīng)驗,深夜又與連隊干部查鋪查哨,早晨還堅持出操。就是這樣,他強忍著巨大的疼痛,搞完了試點,總結(jié)出了盛大的經(jīng)驗,編寫出了第一部《青藏公路運輸工作手冊》。在運輸連隊試行中,獲得了安全、節(jié)油、節(jié)材料等9項最佳值。

在執(zhí)行運兵任務(wù)的一個多月的緊張工作中,張鼎全完成了一個常人難以完成的工作量,也承受了常人難以想象的痛苦。他熱情周到的服務(wù),出色的工作,特別是他對病魔的堅韌剛強的意志,給出藏部隊和醫(yī)護人員留下了深刻和印象,不少人流下了感動的眼淚。人們敬佩地稱他是“青藏公路上的鋼鐵軍人”。

出色的軍旅作家

張鼎全不僅是一位優(yōu)秀的軍人,同時又是一位出色的軍旅作家。他一生最大的愛好是業(yè)余文藝創(chuàng)作。他只上過七年學(xué),文化底子并不厚實。多年來,他一直反讀書學(xué)習(xí)作為人生的第一需要。他利用業(yè)余時間閱讀了古今中外大量的書籍,小說、散文、報告文學(xué)、人物傳記、風土物志無所不讀。他邊讀邊摘抄,積累了大量的讀書筆記。他每月的津貼,除吃飯、抽煙外,幾乎全用來買書。對一些名著,他反復(fù)精讀,有些片斷和名句,他能夠背誦下來。他讀過的一部《靜靜的頓河》,書角卷成了筒筒,差不多每一頁都翻爛了。為了鍛煉寫作,從1969年起,張鼎全就堅持寫日記,22年來從未間斷。他還收集整理了大量的青藏高原的神話傳說、歷史掌故,積累了豐富的素材。他善于琢磨問題,勤于練習(xí)寫作,虛心向周圍的同志學(xué)習(xí)。在工作實踐中逐步鍛煉成為撰寫各種文件、材料的好手,成了兵營、機關(guān)里的“筆桿子”、“秀才”。在青海師范大學(xué)成人大專班學(xué)習(xí)的兩年中,他雖已過而立之年,卻十分珍惜這難得的學(xué)習(xí)機會,虛心求教,如饑似渴的學(xué)習(xí)。畢業(yè)時10門功課,取得了平均88.8分的好成績,獲得了優(yōu)秀學(xué)員獎。張鼎全走訪和結(jié)交了許多作家、記者,虛心向他們請教文藝創(chuàng)作的方法和經(jīng)驗,凡與他接觸過的文藝界的同志,莫不為他誠摯的感情、強烈的求知欲所感動。

創(chuàng)作歷程

大凡作家,都有自己的創(chuàng)作動因。張鼎全的文藝創(chuàng)作道路是艱難而又曲折的。從1972年開始,他就開始了業(yè)余寫作。多少年業(yè),他沒有節(jié)假日,沒有星期天,除有時看看電視新聞外,他很少外出和閑聊。就連元旦春節(jié)這樣的傳統(tǒng)節(jié)日,也是在寫作中度過的。氣得兩個孩子為爸爸不陪他們放鞭炮而流淚。青藏兵站部機關(guān)的同志都知道,每當夜深人靜,司令部辦公大樓有三盞常明燈:戰(zhàn)備值班室,機要值班室和張鼎全的辦公室。張鼎全每次隨車隊上青藏公路,總要帶上一捆蠟燭,以備停電后繼續(xù)寫作。就這樣,他寫了十多年,給全國各種刊物寄去了600多篇稿件,卻沒有一篇被采用。一些好心的戰(zhàn)友曾勸他:“鼎全,算了吧,咱汽車兵耍不了筆桿子,握好方向盤就行了,何必自找苦吃呢?”但張鼎全從不灰心,繼續(xù)寫作不止。功夫不負有心人,經(jīng)過多少次艱辛的耕耘,終于迎來了成功的喜悅。1983年,他的小說《黎明》處女作在青海省《雪蓮》雜志上發(fā)表了。張鼎全流下了苦澀的淚水。緊接著《雪蓮》又發(fā)表了另一篇短篇小說《他來了》。他怕創(chuàng)作日趨成熟,連續(xù)發(fā)表了十多篇短篇小說、散文、報告文學(xué)。1986年,說評論家牛玉秋在《文藝報》上撰文,認為《紅果》屬社會心理類的代表作,有較深的社會意義。他的勁頭更足了,花在創(chuàng)作上的時間也更多了。

自1986年,他發(fā)表的中篇小說《腸斷嵯峨》和報告文學(xué)《雪的惑力》先后榮獲青海省新中國成立四十周年優(yōu)秀文學(xué)創(chuàng)作獎和青海省“鹽化杯”報告文學(xué)獎之后,反映青藏高原官兵生活的中篇小說《積雪山脊》、《魔域》、《西部朝覲》分別被《青海湖》、《昆侖》、《后勤文藝》刊用。僅1989年一年,就創(chuàng)作發(fā)表了36萬字的作品,平均每天1000多字。張鼎全終于成為一名成熟的多出作品的優(yōu)秀業(yè)余作家。

1988年夏天,總后勤部邀請一批內(nèi)地作家來青藏高原深入生活,采風創(chuàng)作。一位作家竟斷言:“青藏公路沒有什么可寫的……”不久另一位從青藏線采風返回內(nèi)地的作家,在一個刊物發(fā)表的作家通訊中,竟把堅守“生命禁區(qū)”三十年的青藏線軍人的事跡指責為“令人悲哀的麻木和愚昧……”張鼎全震怒了,他感受到有生以來最大的嘲弄和污辱。他在日記中寫道:“高原上的每一個軍人都是一部史詩,恢宏磅礴的史詩,永世不朽的史詩,這部史詩對于那不曉世理的所謂高貴人才來說,是不會讀,也永遠讀不懂的……。”

張鼎全飽蘸著對高原深沉的愛,對汽車兵濃重的情投入了反映高原軍人“三個特別”精神的長達18萬字的長篇小說《雪祭唐古拉》的艱苦創(chuàng)作。1990年12月,他嘔心瀝血、歷時數(shù)載寫成的《雪祭唐古拉》由《昆侖》雜志社編輯部出版,總后勤部政委周克玉為之作序,趙南起部長為之題詞:“無私奉獻的典范,時代精神的凱歌。”當他作為中國文壇一顆紅星升起的時候,他怕癌癥已經(jīng)到了晚期。當編輯部負責人乘飛機從北京市將散發(fā)著油墨清香的精裝書送到在西寧市住院的張鼎全榻前時,這位身患絕癥、年僅37歲的關(guān)中漢子手捧新書,潸然淚下:“倘若馬克思不準備接見我,我還要繼續(xù)寫青藏公路,寫汽車兵……”。

生活作風

張鼎全始終保持著勞動人民的本色和艱苦樸素的作風。生活上克勤克儉,從不鋪張。張鼎全在工作中也十分注意節(jié)儉,每動用一臺車輛,購買一件物品,花公家一分錢,他都要精打細算。就連科里用過的草稿紙、舊報紙,都要讓參謀們先用于煉字,然后再賣給廢品站。關(guān)心同志,樂于助人是張鼎全優(yōu)秀品質(zhì)的又一個閃光點。他十分關(guān)心戰(zhàn)士們的成長進步。誰得了病,誰家有困難,他都跑前跑后,想方設(shè)法給予幫助。關(guān)心他人比關(guān)心自己為重,這是張鼎全的一貫表現(xiàn),舉不勝舉的。“堂堂正正的做人,扎扎實實做事,清清白白做官。”這是張鼎全的座右銘。

工作精神

他在基層干了8年,機關(guān)14年,無論在哪個崗位,無論有多大職權(quán),都公私分明,兩袖清風。他對自己要求非常嚴格,要求部屬做到的,自己首先做到。從不利用職權(quán)搞特殊。搞正規(guī)化行車試點,他是工作組副組長,帶病跟車上路,和連隊官兵同吃同住,不坐小車,不吃小灶,不住單間。沱沱河兵站炊事班同志看他身體虛弱,給他煮了碗荷包蛋,他硬是讓端了回去。由于創(chuàng)作需要,他經(jīng)常晚上外出和青海省一些作家進行交流,無論刮風下雨,還是天寒地凍,他卻騎著自行車前往,從不動用公車。

運輸科長是兵站的“中樞”,作為科長的張鼎全管著那么多車的調(diào)度、指揮,“油水”應(yīng)該就不小,可他就是死活不沾。有人給他送酒,他說:“不會喝,拿回去吧!”有人給他送煙,他說:“抽自己的煙香,我不要。”他買了不少書,但從不在分家的腰包掏一個子兒。一次,有位參謀發(fā)現(xiàn)他的辦公桌上放著兩張發(fā)票,心想:“給科長報了吧。”就把這兩張發(fā)票和科里資料書的發(fā)票夾在一起,張鼎全審查時發(fā)現(xiàn)了,立即撕了下了,并嚴肅地說:“公是公,私是私,自己買書卻開公家的錢箱,哪有這道理?”凡是接觸過他怕同志都說,張鼎全真是一個一塵不染的好干部,是新時代的焦裕祿。

“問渠哪得清如許,為有源頭活水來。”張鼎全對事業(yè)的執(zhí)著追求,忘我的工作態(tài)度,崇高的思想品質(zhì)和鍥而不舍的創(chuàng)作精神從哪里來?他用平凡而又光輝的一生做出了回答:這一切都來自對黨的無限忠誠,對人民真摯的愛,對共產(chǎn)主義信念的無比堅定。是莽莽昆侖山脈的雄風磨礪了他,是青藏公路官兵“特別能吃苦,特別能忍耐,特別能戰(zhàn)斗”的精神造就了他。

榮譽

1991年5月12日,中央軍委主席江澤民發(fā)布命令,授予總后青藏高原兵站部司令部運輸科科長張鼎全以“青藏高原模范干部”的榮譽稱號,稱贊他“是黨和人民的好兒子,我軍的好干部”,是青藏上“特別能吃苦,特別能忍耐,特別能戰(zhàn)斗”的精神鑄造出來的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,是在新時期弘揚和實踐線雷鋒精神的杰出代表。號召全軍同志都要學(xué)習(xí)張鼎全同志的崇高思想和先進事跡,忠于職守,勤奮工作,艱苦奮斗,獻身國防,為加速我軍革命化、現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)而努力奮斗。總后勤部黨委、中共青海省委,青藏兵站部黨委、中國作家協(xié)會青海分會、《青海湖》文學(xué)月刊編輯部也先后做出決定或發(fā)出通知和倡議,號召廣大干部、黨員、文藝工作者向張鼎全同志學(xué)習(xí)。張鼎全的名字,伴隨著他閃光的事跡、不脛而走,廣為傳頌,他的品質(zhì),感人至深,他的精神,催人淚下。人們稱他是當代軍人的楷模,全體干部的榜樣。

逝世

1991年7月5日,他走完了三十九歲的人生旅途。但他魂鑄唐古拉山脈,功垂青藏公路,永遠活在人們心中。

參考資料 >

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