玉河是元代通惠河在元大都的一部分，什剎海至前三門的河段，也被稱為“御河”。玉河是大運(yùn)河的一段，由郭守敬于1293年主持修建。玉河主要用于漕運(yùn)，元代稱通惠河，明代以后改稱玉河。明代以后，漕運(yùn)逐漸衰敗，玉河就作為一條內(nèi)河長流在京城。1956年玉河全部改成了暗渠，玉河從此消失。2006年“北京玉河歷史文化恢復(fù)工程”啟動，恢復(fù)了七百年前的古玉河河道480米。
位置境域
玉河原是元朝開鑿的通惠河位于宮城東側(cè)的一段河道。元大都城內(nèi)的積水潭是通惠河漕運(yùn)的終點(diǎn)碼頭。白浮泉水自積水潭向東南，流經(jīng)澄清閘、萬寧橋（地安橋，俗稱“后門橋”）、東不壓橋、北河沿、南河沿出皇城，過北御河橋（原址在今貴賓樓飯店西南側(cè)），沿臺基廠二條、船板胡同、泡子河入通惠河。
人類活動
2000年結(jié)合萬寧橋（后門橋）的修繕，恢復(fù)了玉河的起端河道，并在萬寧橋西增建了一座漢白玉三孔石拱橋（后來命名為金錠橋）。此次修復(fù)萬寧橋，將萬寧橋下原來已經(jīng)改為暗河的玉河恢復(fù)為河道，河水自什剎海前海東端出水口處開始，流至萬寧橋東側(cè)不遠(yuǎn)處。萬寧橋以東恢復(fù)的河道非常短。
2005年起東城區(qū)人民政府啟動了玉河改造工程。2009年9月玉河北段（萬寧橋北河沿大街）改造工程結(jié)束。此次恢復(fù)的河道總長度為480多米，基本按照明朝時的河堤寬度修繕，在河南省端的東不壓橋北側(cè)的玉河庵被修繕，作為北京玉河遺址博物館的館址。元朝及明朝舊有的河堤，在此次修繕中發(fā)現(xiàn)后，被保護(hù)性回填，新河堤按照原有河堤的舊貌興建。在玉河河道上，還修復(fù)了雨兒橋、福祥橋。
2000年代在玉河改造工程中，對萬寧橋和地安門東大街之間的玉河進(jìn)行了發(fā)掘，清理出了元朝通惠河堤岸、明朝玉河堤岸及其河道、清朝玉河堤岸及其河道、東不壓橋及澄清中閘遺址、兩座便橋遺址、玉河庵遺址、碼頭遺址及排水道等遺跡，出土了玉河庵碑、銀錠鎖、瓦當(dāng)以及陶器（陶片）、瓷器（瓷片）等文物。這次玉河改造工程也引起了很多爭論。原因是此次工程拆除了河道以外的大片原有的四合院，并新建了許多高檔四合院，成為房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目。
據(jù)2012年的報(bào)道北京玉河遺址博物館的標(biāo)牌已立在新建的跨河木橋橋頭，門前的浮雕已就位，博物館內(nèi)外的各項(xiàng)收尾工作正在進(jìn)行中。該博物館占地面積大約600平方米，主要展示玉河的歷史變遷，考古成果。2013年“玉河故道”作為大運(yùn)河北京段的一部分，被并入全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位大運(yùn)河中。“玉河故道”包括澄清上閘（含萬寧橋）、澄清中閘（含東不壓橋）。
古籍記載
《元史·郭守敬傳》載：“通州至大都，陸運(yùn)官糧，歲若干萬石，方秋霖雨，驢蓄死者不可勝計(jì)，至是皆罷之。三十年，帝還自上都，過積水潭，見艫蔽水，大悅，名曰通惠河，賜守敬鈔萬二千五百貫，仍以舊職兼提調(diào)通惠河漕運(yùn)事。守敬又言：于澄清閘稍東，引水與北壩河接，且立閘麗正門西，令舟得環(huán)城往來。志不就而罷。”
參考資料 >