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來源：互聯(lián)網(wǎng)

中段反導(dǎo)（英語：Midcourse Defense）指的是反導(dǎo)攔截系統(tǒng)在彈道導(dǎo)彈飛行中段實(shí)施的攔截行動(dòng)。典型的中段反導(dǎo)系統(tǒng)都是針對(duì)中遠(yuǎn)程和洲際彈道導(dǎo)彈研制的，因?yàn)檫@些射程上千公里的彈道導(dǎo)彈的飛行全程可分為初、中、末三段，其中初段是導(dǎo)彈發(fā)射后直到飛出大氣層的一段；中段是在大氣層外飛行的階段；末段又稱再入段，是再入到大氣層的飛行階段。而中段反導(dǎo)就是對(duì)大氣層外，處于飛行中段的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。

中段反導(dǎo)于1983年3月，在美國(guó)總統(tǒng)里根提出的“戰(zhàn)略防御倡議”（SDI）即“星球大戰(zhàn)”計(jì)劃中被明確提出。中段反導(dǎo)主要包括陸基中段、?；卸畏烙到y(tǒng)兩大類。美國(guó)擁有全球最成熟的海基反導(dǎo)技術(shù)，以“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)為支撐的彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)試驗(yàn)成功率超過90%，，在陸基中段反導(dǎo)的研究上，發(fā)射攔截試驗(yàn)的成功率在55%左右。在俄羅斯，并沒有“陸基中段反導(dǎo)”的概念，而是采用“地基戰(zhàn)略反導(dǎo)”說法，相應(yīng)的武器系統(tǒng)是在研的A-235陸基機(jī)動(dòng)與地下井發(fā)射相結(jié)合的戰(zhàn)略反導(dǎo)系統(tǒng)。此外，法國(guó)、以色列、印度等國(guó)也在研發(fā)陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)。

2010年1月11日，中國(guó)首次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)圓滿成功，使中國(guó)成為繼美國(guó)之后，世界上第二個(gè)掌握該項(xiàng)反導(dǎo)技術(shù)的國(guó)家。截至2023年4月14日，中國(guó)共成功進(jìn)行七次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)。美國(guó)從1999年開始陸續(xù)進(jìn)行過20次中段反導(dǎo)試驗(yàn)，僅成功11次，成功率僅為55%。

技術(shù)背景

彈道導(dǎo)彈的飛行通常分為初段、中段和末段。初段是導(dǎo)彈發(fā)射后直到飛出大氣層的一段；中段是在大氣層外飛行的階段；末段又稱再入段，是再入到大氣層的飛行階段。反導(dǎo)技術(shù)主要是針對(duì)這三個(gè)不同的飛行階段進(jìn)行攔截的技術(shù)。反導(dǎo)攔截技術(shù)按發(fā)射地分為陸基、海基和天基，分別指反導(dǎo)系統(tǒng)在陸地、海上和天空發(fā)射；按照攔截時(shí)機(jī)不同又分為三大類：“助推段”防御系統(tǒng)、“中段”防御系統(tǒng)、“末段”防御系統(tǒng)。所謂中段反導(dǎo)攔截，通常是對(duì)處于飛行中段的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。

不同射程的彈道導(dǎo)彈在飛行中段的空域高度不同，一般在200～2000千米高度上下，近程彈道導(dǎo)彈的飛行中段高度一般為200～300千米；中近程彈道導(dǎo)彈的飛行中段高度最大800千米上下；中程彈道導(dǎo)彈的飛行中段高度最大1000千米上下；遠(yuǎn)程（洲際）彈道導(dǎo)彈的飛行中段高度最大2000千米上下。洲際彈道導(dǎo)彈的中段飛行時(shí)間可達(dá)30分鐘以上。在該階段，空氣十分稀薄，導(dǎo)彈主要受地球重力作用，按橢圓彈道飛行，依靠主動(dòng)段終點(diǎn)獲得的能量自由飛向目標(biāo)。對(duì)彈道導(dǎo)彈在飛行中段的攔截按高度也可分四層，對(duì)其攔截武器方案總體上也被劃分為“三段（助推段、中段、末段）六層或七層”。助推段的彈道導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)能力差，通常不采取突防措施，攔截相對(duì)容易。但助推段飛行時(shí)間比較短，這就對(duì)預(yù)警、跟蹤、攔截的反應(yīng)速度要求都很高，而且攔截窗口很小，對(duì)攔截彈的加速能力要求高，要比導(dǎo)彈晚發(fā)射，還要“追”上去，難度比較大。而且，在助推段攔截，己方攔截平臺(tái)靠對(duì)方較近，自身生存也成問題?？傮w成本較高、技術(shù)難度大。而末段攔截的主要問題是一旦攔截不成，那基本上就沒有補(bǔ)救措施了。而且對(duì)于洲際彈道導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈來說，通常攜帶核戰(zhàn)斗部，在末段攔截即便成功，也可能造成本國(guó)領(lǐng)土較大范圍的核污染。

進(jìn)行中段攔截就成為軍事大國(guó)攔截中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈、洲際導(dǎo)彈的主要方式。彈道導(dǎo)彈的中段飛行時(shí)間較長(zhǎng)，給進(jìn)行攔截提供了更多窗口。中段攔截還能利用彈道導(dǎo)彈飛行速度較慢的一段。彈道導(dǎo)彈在助推段結(jié)束時(shí)達(dá)到最快速度，洲際導(dǎo)彈可以達(dá)到大約22倍音速。然后導(dǎo)彈憑借慣性飛行，直到飛行到彈道頂點(diǎn)時(shí)，基本是在減速，過了彈道頂點(diǎn)開始下落，又開始加速。在彈道頂點(diǎn)時(shí)彈道導(dǎo)彈彈頭速度最慢，如果利用彈道頂點(diǎn)附近相對(duì)較慢的速度，可以降低攔截難度。

發(fā)展?fàn)顩r

綜述

中段反導(dǎo)攔截由來已久，它始終都是導(dǎo)彈防御系統(tǒng)發(fā)展的核心和最高技術(shù)系統(tǒng)，被明確提出來是在1983年3月美國(guó)總統(tǒng)里根提出的“戰(zhàn)略防御倡議”（SDI）即“星球大戰(zhàn)”計(jì)劃中。該計(jì)劃提出了建立四段三層攔截體系，四段是按照洲際彈道導(dǎo)彈的助推段、后助推段、中段和末段四個(gè)飛行階段而定的。前兩段構(gòu)成第一層，后兩段分別為第二層和第三層。以后雖然經(jīng)歷了老布什政府“有限導(dǎo)彈防御計(jì)劃”和克林頓政府NMD及TMD階段，但中段反導(dǎo)攔截不但沒有放棄，還始終是系統(tǒng)發(fā)展的核心。而到布什政府則直接將反導(dǎo)系統(tǒng)按導(dǎo)彈彈道分為了助推段、中段和末段攔截系統(tǒng)，其中的中段攔截主要包括陸基中段、海基中段防御系統(tǒng)兩大類，只有美國(guó)在發(fā)展?；卸螖r截系統(tǒng)。美國(guó)擁有全球最成熟的?；磳?dǎo)技術(shù)，以“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)為支撐的彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)試驗(yàn)成功率超過90%。相比之下，其陸基反導(dǎo)系統(tǒng)仍有待完善，基于陸基雷達(dá)和固定攔截彈發(fā)射井的陸基反導(dǎo)試驗(yàn)多次失敗。

美國(guó)是擁有類型最多、數(shù)量最多中段反導(dǎo)系統(tǒng)的國(guó)家。命名為GMD系統(tǒng)從2004年開始部署，共在加利福尼亞州范登堡空軍基地和阿拉斯加州格里利堡部署了44枚地基攔截彈（GBI）。

在俄羅斯，并沒有“陸基中段反導(dǎo)”的概念，而是采用“地基戰(zhàn)略反導(dǎo)”說法，相應(yīng)的航空武器系統(tǒng)是在研的A-235陸基機(jī)動(dòng)與地下井發(fā)射相結(jié)合的戰(zhàn)略反導(dǎo)系統(tǒng)。此外，法國(guó)、以色列、印度等國(guó)也在研發(fā)陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)。

美國(guó)中段反導(dǎo)發(fā)展歷程

1993年，美國(guó)提出的國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)取代了此前里根政府時(shí)期提出的“星球大戰(zhàn)計(jì)劃”，其定位于陸基中段攔截，當(dāng)時(shí)主要針對(duì)已經(jīng)飛出大氣層外目標(biāo)速度約7公里/秒的洲際彈道導(dǎo)彈。2001年小布什上臺(tái)后，謀求建立一體化的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，將威廉·克林頓時(shí)期的戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)和國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)合二為一，統(tǒng)稱導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。2002年，小布什政府將“國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)”（NMD）改名為陸基中段防御系統(tǒng)(GMD)，以分辨它和其他導(dǎo)彈防御計(jì)劃的不同處。2004年7月22日，第一套陸基攔截系統(tǒng)部署于美國(guó)北部的阿拉斯加州。12月15日，馬紹爾群島舉行的攔截測(cè)試失敗，因?yàn)榘⒗辜?a href="/hebeideji/8999790208236698659.html">科迪亞克島的攔截器發(fā)射后16分鐘出現(xiàn)異常運(yùn)動(dòng)。

2005年1月18日，美國(guó)戰(zhàn)略司令部指揮官督導(dǎo)設(shè)立“整體導(dǎo)彈防御聯(lián)合機(jī)制指揮部”，一旦該機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，將推動(dòng)發(fā)展科技和能力進(jìn)行全球?qū)椃佬l(wèi)和支援。2月24日，美國(guó)國(guó)防部導(dǎo)彈防御處測(cè)試了神盾系統(tǒng)?；鶖r截效能，成功攔截靶彈。11月10日“伊利湖號(hào)”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦艦偵測(cè)追蹤并攔截到一枚剛發(fā)射兩分鐘的兩節(jié)式靶彈。2013年1月27日，美國(guó)軍方試射了“地基中段防御”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(GMD)攔截彈。

2020年11月17日，美國(guó)導(dǎo)彈防御局（MDA）和裝備有“宙斯盾”彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（BMD）的美國(guó)軍隊(duì)驅(qū)逐艦約翰·芬恩號(hào)在夏威夷附近地區(qū)的FTM-44反導(dǎo)測(cè)試中發(fā)射的標(biāo)準(zhǔn)—3攔截導(dǎo)彈，首次成功攔截了一枚靶標(biāo)洲際彈道導(dǎo)彈（ICBM），導(dǎo)彈被攔截導(dǎo)彈的動(dòng)能彈頭直接擊中，并被摧毀。該試驗(yàn)證明標(biāo)準(zhǔn)—3導(dǎo)彈具有攔截洲際彈道導(dǎo)彈目標(biāo)的能力。

中國(guó)中段反導(dǎo)發(fā)展歷程

2010年1月11日，中國(guó)首次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)圓滿成功，使中國(guó)成為繼美國(guó)之后，世界上第二個(gè)掌握該項(xiàng)反導(dǎo)技術(shù)的國(guó)家。此后，中國(guó)分別于2013年1月27日、2014年7月23日、2018年2月5日、2021年2月4日、2022年6月19日、2023年4月14日多次進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。2016年7月，中國(guó)官方媒體公布了2010年和2013年中國(guó)兩次中段反導(dǎo)試驗(yàn)的畫面。

組成機(jī)構(gòu)

中段反導(dǎo)攔截系統(tǒng)一般由攔截導(dǎo)彈、雷達(dá)或衛(wèi)星等傳感器和戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)組成。用來對(duì)敵方彈道導(dǎo)彈進(jìn)行探測(cè)和跟蹤，然后從地上或海上發(fā)射攔截器，在敵方系統(tǒng)彈道導(dǎo)彈的飛行中段進(jìn)行攔截。攔截彈根據(jù)發(fā)射平臺(tái)可以分為陸基和?；鶅煞N，傳感器也可以根據(jù)架設(shè)平臺(tái)分為像“鋪路爪”這樣的陸基傳感器，“宙斯盾”這樣的?；鶄鞲衅鳎约啊凹t外預(yù)警衛(wèi)星”這樣的天基傳感器。

中段攔截導(dǎo)彈的探測(cè)和跟蹤可通過低軌紅外傳感器組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)能對(duì)中段目標(biāo)進(jìn)行全程跟蹤，并提供高精度位置和速度信息。中段攔截導(dǎo)彈實(shí)際上是由一個(gè)大型的助推火箭和攔截彈頭這兩部分組成。助推火箭相當(dāng)于運(yùn)載火箭，把彈頭送到大氣層。中段攔截的彈頭相當(dāng)于一個(gè)小的"導(dǎo)彈"，不過這個(gè)彈頭在外觀上看起來與一般的導(dǎo)彈有所不同，因?yàn)槭窃?a href="/hebeideji/6341691949112782451.html">外層空間飛行，沒有空氣阻力，所以外型不像在大氣層內(nèi)飛行的導(dǎo)彈，不需要做空氣動(dòng)力學(xué)等方面的考慮。中段攔截的彈頭有動(dòng)力、跟蹤、目標(biāo)識(shí)別等系統(tǒng)，同時(shí)有自己的殺傷部分。動(dòng)力系統(tǒng)要推動(dòng)彈頭，最終瞄準(zhǔn)目標(biāo)彈；制導(dǎo)系統(tǒng)捕捉目標(biāo)導(dǎo)彈的物理特征，特別是紅外特征，對(duì)它進(jìn)行跟蹤、識(shí)別，引導(dǎo)帶有動(dòng)力的彈頭和目標(biāo)彈相撞，將其摧毀。

彈道導(dǎo)彈從發(fā)射到進(jìn)入中段飛行的時(shí)間很短，如果想要在中段實(shí)施攔截，就要盡可能提前發(fā)現(xiàn)對(duì)方發(fā)射的彈道導(dǎo)彈，同時(shí)要在其上方進(jìn)行跟蹤、計(jì)算飛行彈道，這樣才能計(jì)算出最佳攔截點(diǎn)，緊接著將中段攔截彈發(fā)射到攔截點(diǎn)的位置，釋放攔截彈頭。這樣才算完成一個(gè)完整的攔截過程。構(gòu)成一個(gè)完善的中段反導(dǎo)攔截系統(tǒng)，要有強(qiáng)大的導(dǎo)彈預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而構(gòu)成這個(gè)預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心就是導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星，還要輔助于一些遠(yuǎn)程測(cè)控雷達(dá)，同時(shí)還要有高效、快捷指揮系統(tǒng)。信息系統(tǒng)獲取的信息進(jìn)入到指揮系統(tǒng)后，要通過計(jì)算機(jī)快速處理，為攔截段設(shè)計(jì)攔截諸元、設(shè)計(jì)攔截彈；攔截彈以足夠的精度進(jìn)入到空間位置，釋放彈頭，彈頭工作，捕捉到目標(biāo)彈；彈頭的推進(jìn)系統(tǒng)推進(jìn)攔截彈頭，在制導(dǎo)系統(tǒng)的制導(dǎo)下，精確地到達(dá)攔截目標(biāo)附近，摧毀所要攔截的彈道導(dǎo)彈。

優(yōu)劣分析

優(yōu)勢(shì)

首先，中段反導(dǎo)可多次攔截以提高攔截成功率。彈道導(dǎo)彈在助推段后即進(jìn)入飛行中段，而要攔截助推段是要將攔截和探測(cè)系統(tǒng)前置到導(dǎo)彈發(fā)射區(qū)域。而作為攔截系統(tǒng)最早可以攔截的時(shí)機(jī)便是導(dǎo)彈的中段飛行階段。這樣做也可以為后續(xù)的攔截預(yù)留充足的準(zhǔn)備時(shí)間。以美國(guó)的陸基中段反導(dǎo)為例，即使在一次攔截失敗后，還能有第二次攔截的機(jī)會(huì)，若再次失敗，則可以將攔截任務(wù)轉(zhuǎn)給末段反導(dǎo)系統(tǒng)（主要是“薩德”和“愛國(guó)者”導(dǎo)彈系統(tǒng)）。

其次，中段攔截的高度大，覆蓋范圍廣。這是因?yàn)橹卸螖r截是從導(dǎo)彈源頭實(shí)施攔截，而在導(dǎo)彈射角一定的情況下，此時(shí)射向變換距離較小。如果進(jìn)入末段，在相同射向角的情況下，射向變換距離較大，彈頭飛行范圍也較大，需要多個(gè)系統(tǒng)實(shí)施攔截。例如，美國(guó)陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)的攔截彈（GBI）的防御距離達(dá)到數(shù)千千米，所以美國(guó)一開始計(jì)劃部署的國(guó)家導(dǎo)彈防御計(jì)劃（NMD）只計(jì)劃了兩個(gè)西海岸的反導(dǎo)攔截基地，就實(shí)現(xiàn)了對(duì)美國(guó)本土的導(dǎo)彈防御。

最后，中段攔截可減少附帶傷害。因?yàn)橹卸螖r截多發(fā)生在外層空間，碰撞后的碎片殘骸會(huì)在墜入大氣層的過程中燃燒盡。這一點(diǎn)對(duì)來襲導(dǎo)彈帶有生化彈頭尤其有效。

劣勢(shì)

中段反導(dǎo)系統(tǒng)牽扯的子系統(tǒng)眾多，各個(gè)技術(shù)難點(diǎn)十分突出。以攔截彈的飛行速度為例，美國(guó)?；卸蔚摹皹?biāo)準(zhǔn)”3 Block1導(dǎo)彈關(guān)機(jī)速度為2.5-3.3千米/秒，攔截高度160千米。改進(jìn)后的“標(biāo)準(zhǔn)”3 Block2關(guān)機(jī)速度達(dá)到5-5.5千米/秒，攔截高度達(dá)到500千米。部署在美國(guó)本土的GBI攔截彈的關(guān)機(jī)速度超過7千米/秒。而作為高空攔截系統(tǒng)的THAAD導(dǎo)彈關(guān)機(jī)速度只有2.8千米/秒，攔截高度就下降到了150千米，不過這樣的攔截高度已經(jīng)可以勝任攔截射程在2000千米的彈道導(dǎo)彈。

攔截彈的彈頭由于采用了動(dòng)能碰撞技術(shù)（KKV），也就是攔截彈的彈頭速度非常高，利用其本身的質(zhì)量和高速度撞擊摧毀目標(biāo)。因此對(duì)攔截彈頭在制導(dǎo)、姿態(tài)控制、彈頭載荷等各方面提出了更高的要求。

中段攔截最難的是對(duì)來襲導(dǎo)彈釋放的誘餌彈頭的識(shí)別問題。中段飛行處于太空中，由于失去了大氣壓強(qiáng)，可以在將其釋放后迅速膨脹為氣球。而這些氣球表面涂有金屬錫箔涂層，可以反射雷達(dá)信號(hào)。并且可以在內(nèi)部加裝加熱裝置，模擬成真彈頭的熱紅外特征。而要識(shí)別這樣的誘餌是需要發(fā)展大功率X波段雷達(dá)，因?yàn)橹挥蠿波段是可以穿過大部分的氣球薄壁，從而識(shí)別出真彈頭。