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成遂渝高速鐵路是一條連接四川省成都市與重慶市的高速鐵路，起于成都東站，止于重慶北站，全長274公里，共設18座車站，為沿江高速鐵路成渝段北線，由遂成鐵路與遂渝鐵路共同組成。
其中遂成鐵路于2009年投入運營，遂渝鐵路于2006年投入運營。2013年1月，遂渝鐵路復線改造完工。建成后，從成都市直達重慶只需2小時，是四川省和華北地區、華東客貨交流的重要通道。
成都至遂寧段
成都至遂寧段，原為“達成鐵路遂成段擴能改造工程”，2005年初開始擴能改造，于2009年7月7日全線開通并投入運營，建設完成后由原鐵道部重新命名為遂成鐵路。該段為成渝鐵路快速客運通道和滬漢蓉鐵路內蒙古省際大通道的共線部分，全長146公里，新建雙線電氣化鐵路速度目標值為200公里/小時，以客運為主，設計近期開行客車74對，遠期130對。
遂寧至重慶段
遂寧至重慶段即遂渝鐵路，全長128公里，設計時速200km/h。西起遂寧站，途經四川省遂寧市和重慶市潼南區、合川區、北碚區至襄渝鐵路的北碚站，接入重慶鐵路樞紐。新建鐵路127.8公里，增建二線17.4公里。遂渝鐵路穿過川中丘陵和川東南低山區，橋隧總長占線路總長的38.31%。鐵路兩跨江，重點工程為五橋二隧。2002年2月25日在合川火車站舉行了開工典禮，于2006年建成通車。2013年1月復線改造完工，由于未安裝CTCS2列車運行控制系統裝置，全線最高限速160km/h。
2006年，成遂渝鐵路通車，成渝鐵路間開行城際雙層列車，成渝兩地運行時間由10多個小時縮短至4個半小時。
參考資料 >
成渝高鐵開通在即 全程運行時間約1個半小時.中國新聞網.2024-03-08