亞布力西站位于黑龍江省尚志市亞布力鎮，是哈牡客運專線上的高鐵車站之一，站房面積1496平方米，可容納200人候車，擁有兩個站臺，四條線。上行距離哈爾濱站約200公里，下行距離牡丹江站約100公里，于2018年12月25日開通運營。
2023年11月亞布力西站單日客發量環比增長80%，截至2023年12月，亞布力西站共發送旅客99.6萬人，同月24日，黑龍江省亞布力西站當日客流達3300余人次，達到歷史最高峰。
歷史沿革
亞布力西站作為中國八縱八橫高鐵網最北一橫——哈牡高速鐵路的一部分，在2018年12月25日開通運營。2020年12月，亞布力西站增設“巴士驛站”，為游客提供游客免費休息的場所。2023年7月，在第五屆黑龍江省旅游產業發展大會上，亞布力懸掛式單軌觀光線項目簽約成功，該項目作為旅游交通集散線，總長度約17.95公里，初步規劃4座車站，用于銜接亞布力西站和旅游度假區之間的交通接駁服務。同年，亞布力西站為便于旅客進站，將實名制和身檢位置進行了前移，對整體通道進行了擴容。11月，亞布力西站單日客發量環比增長80%，截至2023年12月，亞布力西站共發送旅客99.6萬人，同月24日，黑龍江省亞布力西站當日客流達3300余人次，達到歷史最高峰。
地理位置
亞布力西站位于黑龍江省尚志市亞布力鎮，四周是深山密林，鄰近有亞布力滑雪場，上行距離哈爾濱站約200公里，下行距離牡丹江站約100公里，
硬件設施
基礎設施
亞布力西站最高可容納客流430人，屬小型站。車站主站房總建筑面積1496㎡，進出站地道面積1122㎡，進出站通道雨棚180㎡ ，站房的設計也是從滑雪場的立意為原型，中間部分為候車廳，采用大面積的玻璃幕墻與實體墻，整個建筑在造型上是由近及遠的多個倒U字形的疊合。
特色服務
巴士驛站
2020年，黑龍江龍運集團推出兩臺大巴形成“巴士驛站”換乘站點，常駐亞布力西站。兩臺大巴一臺為藍色、一臺為紅色，大巴車上提供免費熱水、充電設施等，讓游客下火車后可以上車休息等待旅游大巴，實現“公鐵零換乘”出行。
景區直通車
2023年12月，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開展“門到門、點對點”定制客運服務，在哈爾濱、亞布力西站為旅客開通“景區直通車”公鐵聯運服務，優化亞布力西站至雪鄉、二浪河風景區、亞布力滑雪場的動車組和公路客車接駁方案，每日8時至15時各景區間至少開行4個班次，實現一票到底，無縫換乘。
運營情況
哈牡高速鐵路自2018年12月25日開通以后，2023年11月亞布力西站單日客發量環比增長80%，截至2023年12月，亞布力西站共發送旅客99.6萬人，哈牡高鐵運送旅客2500余萬人次，日均1.3萬余人次。同月24日，黑龍江省亞布力西站當日客流達3300余人次，達到歷史最高峰。
交通接駁
哈爾濱至牡丹江市高速鐵路全長293公里，共設有11座車站，其中5座車站歸屬尚志市，分別是帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站。
在哈爾濱站前往亞布力的路線上，有11趟列車可供游客選擇，最早可在7時08分乘坐D8511次列車，用時80分鐘，最晚可乘坐G3601次列車，用時68分鐘。其中包括從北京朝陽區始發終到牡丹江市，大連北站始發終到七臺河西站的列車。
價值影響
亞布力西站作為哈牡高速鐵路的一部分，開通五年間，共發送旅客99.6萬人，為沿途人民群眾的出行提供了便利，同時推動區域經濟協調發展，促進龍江旅游經濟發展。此外亞布力西站作為哈牡高鐵與哈齊高速鐵路，哈佳鐵路、牡佳高速鐵路共同構建黑龍江“二三小時”經濟圈，成為連接黑龍江省與國內大中城市的快速通道和主要干道，極大促進物流、人流、信息流動，推進黑龍江省全面振興。
參考資料 >
哈牡高鐵丨哈牡高鐵沿線11座車站采風.今日頭條.2023-12-27
高鐵直通滑雪場 約一波亞布力感受冬奧.今日頭條.2023-12-27
哈牡高鐵5歲了！日均超1萬人次 助力龍江冰雪游.今日頭條.2023-12-27
創新高！冰雪季鐵路客發量突破1000萬人次.今日頭條.2023-12-27
哈牡高鐵5歲啦！日運萬人，催熱龍江冰雪游.今日頭條.2023-12-27
哈牡高鐵沿線車站長啥樣?.新浪微博.2023-12-27
亞布力火車站新設“巴士驛站”，游客可免費休息，環境超贊↘.澎湃新聞.2023-12-27
亞布力懸掛式單軌觀光線項目簽約金額21.65億元.人民號.2023-12-27
好一朵美麗的“冰凌花”.今日頭條.2023-12-27
多個高鐵站通達！這座東北小城，藏不住了.今日頭條.2023-12-27
一站一景：哈牡高鐵沿線那些講述歷史的站房建筑.今日頭條.2023-12-27
免費充電休息避寒!亞布力下火車，可去“巴士驛站”等候換乘大巴啦.澎湃新聞.2023-12-27
乘“雪國列車”暢游“冰雪”龍江.今日頭條.2023-12-27