航空展覽館位于河南省平頂山市魯山縣瀼河鄉(xiāng)，距離堯山65公里，是亞洲第一，世界第二的航空博物館。始建于上世紀(jì)六七十年代，當(dāng)時是軍用機(jī)場，由此向西大約80多公里林彪秘密基地與其是配套工程，現(xiàn)在作為空軍退役飛機(jī)的一個貯存中心，大量退役但還有一定飛行壽命或利用價值的軍用飛機(jī)被運(yùn)到這里，以作戰(zhàn)備等用途。
基本簡介
魯山航空展覽館位于河南省魯山縣讓河鄉(xiāng)，距平頂山市35公里，距離堯山65公里，是亞洲第一，世界第二的航空博物館，屬空軍94452部隊（番號：中國人民解放軍空軍編余飛機(jī)儲存中心）。
魯山航空展覽館前身是飛機(jī)庫始建于上世紀(jì)六十年代，現(xiàn)有安托諾夫An-12、殲擊機(jī)-5、6、強(qiáng)擊機(jī)-5、轟炸機(jī)-5、直升機(jī)米-17等16種型，原來是作為戰(zhàn)備用的新型作戰(zhàn)飛機(jī)貯存中心，距飛機(jī)庫不遠(yuǎn)是軍用機(jī)場，整體工程從讓河鎮(zhèn)向西進(jìn)入大山區(qū)蔓延約80公里，林彪秘密基地與其是配套工程。現(xiàn)在作為空軍退役飛機(jī)的一個貯存中心，大量退役但還有一定飛行壽命或利用價值的軍用飛機(jī)被運(yùn)到這里進(jìn)行維修和改造，以作戰(zhàn)備等用途。目前只有停機(jī)坪和一個飛機(jī)庫對外開放，飛機(jī)庫很大，里面停放退役的飛機(jī)，其中一部分對外開放供人們參觀。
魯山航空展覽館也是河南省重要的“國防教育基地”、“青少年愛國主義教育基地”，是廣大航空軍事愛好者參觀學(xué)習(xí)的理想之地。航空展覽館是由軍事設(shè)施改造而成的，具有鮮明的軍事意義，歷史意義和文化意義。
最近國家公布的《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，將進(jìn)一步提升鄭州市、武漢、長沙黃花國際機(jī)場在全國的地位。《規(guī)劃》明確提出到2020年，中部地區(qū)將新增10多個機(jī)場，其中就包括有魯山機(jī)場的軍民共用改擴(kuò)建規(guī)劃。
歷史背景
上世紀(jì)80年代中期，中國軍隊減少員額100萬。人們敏銳意識到：100萬脫下軍裝的官兵是國家建設(shè)的生力軍。同樣，退役的武器裝備，尤其是空軍大量的退役飛機(jī)，仍然是國家和軍隊的寶貴財富，一定要儲存利用好。
隨之而來的問題是：中國要不要把當(dāng)前空軍編余的飛機(jī)集中起來，建立起一個儲存中心？縱觀世界其它發(fā)達(dá)國家，中國軍方有關(guān)方面認(rèn)為，別國都擁有了自己的飛機(jī)儲存中心，對中國這樣一個大國來說，搞好編余飛機(jī)的集中儲存工作也勢在必行。
隨后，一個中國軍方考察團(tuán)飛抵美國，考察了這個世界上發(fā)明和擁有第一架飛機(jī)的國家，他們擁有當(dāng)今世界上最龐大的空軍機(jī)群，也是世界上第一個成立飛機(jī)儲存中心的國家。
那天，在北京的空軍領(lǐng)率機(jī)關(guān)辦公大樓里，一個具有重要意義的決定迅速形成：組建空軍編余飛機(jī)儲存中心，由當(dāng)時的空軍副司令員林虎具體負(fù)責(zé)這項工作，探索路子，摸索經(jīng)驗，走出一條具有中國特色的飛機(jī)儲存、維護(hù)、科研、開發(fā)之路！
“當(dāng)時要把散集在全國各地的數(shù)百架飛機(jī)短時間內(nèi)從空中轉(zhuǎn)運(yùn)過來，并不是一件簡單的事情！”飛機(jī)儲存中心主任王長春感慨地說。
1991年3月，上級給中心下達(dá)任務(wù)：在一個多月時間里，接收好數(shù)百架空轉(zhuǎn)飛機(jī)。
這是一個非常嚴(yán)峻的考驗！因為過去這里所保障的飛機(jī)只有幾十架，即使大規(guī)模轉(zhuǎn)場，一次也就接收二三十架，而這次數(shù)以百計的飛機(jī)如此集中而來，能行嗎？大家吃點(diǎn)苦受點(diǎn)累沒啥，可那么多鋼鐵大鵬鳥在機(jī)場近空東來西去地飛，哪個環(huán)節(jié)出丁點(diǎn)兒差錯也會造成嚴(yán)重后果！
那段日子，只要天氣允許，他們都在早上5點(diǎn)鐘進(jìn)機(jī)場接飛機(jī)。按照嚴(yán)密的分工，有的清掃跑道，有的負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)，有的將飛機(jī)推拉就位，有的抽出飛機(jī)里多余的航油，有的拆除飛機(jī)上的彈藥、電瓶、儀表……由于飛機(jī)多，常常是一人頂幾人干，有時忙到次日凌晨才收兵，打個盹兒又要上機(jī)場。一天中午，正當(dāng)大家全神貫注地迎接一支大機(jī)群空轉(zhuǎn)飛機(jī)落地時，本來晴朗的機(jī)場上空卻突然飄來大片大片的積云。意外情況出現(xiàn)了，空中聯(lián)絡(luò)信號中斷。
“信號員注意觀察，不可漏掉任何情況，繼續(xù)呼叫。”在場每一位領(lǐng)導(dǎo)的臉上都冒出了一層汗。他們明白，飛機(jī)在空中聽不到地面指揮的嚴(yán)重后果。
飛機(jī)指揮塔臺的空氣一下子凝重起來……
空中，飛1號飛機(jī)的是某團(tuán)團(tuán)長劉先云，他雙腳緊踏方向舵，一只大手緊抓駕駛桿，一雙眼睛時而緊盯儀表板，時而試圖透過云層尋找到地面參照物，但什么也看不清。做為長機(jī)的他，一邊沉穩(wěn)保持狀態(tài)，一邊不停地向左右僚機(jī)呼叫……終于，領(lǐng)航參謀發(fā)現(xiàn)從遠(yuǎn)方的濃濃霧靄中鉆出兩個移動的小白點(diǎn)。
小白點(diǎn)由遠(yuǎn)及近，由小變大。人們的心一下子提到了嗓子眼。在空地人員的共同努力下，第一編隊3架飛機(jī)終于安全落地。接著，后面的15架飛機(jī)也全部安然著陸。☆部分殲-7在此“退休”，標(biāo)志著一個時代的結(jié)束和一個時代的誕生。“在我們這里‘退休’的飛機(jī)，有的是因為‘編余’，也有的是因為航空兵部隊‘更新?lián)Q代’。那一年，一部分殲七戰(zhàn)機(jī)被轉(zhuǎn)運(yùn)到中心保存，就標(biāo)志著一個時代的結(jié)束和一個時代的誕生！”劉向東說起這個話題感慨萬分。
4年11月4日航空工業(yè)部把“62式”正式命名為“殲擊七型”始，這種源自蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)斗機(jī)的飛機(jī)開始了在中國的非凡歷程，40多年來殲七飛機(jī)改型繁多，生產(chǎn)數(shù)量數(shù)千架并大量出口和援外。在國內(nèi)，殲七系列戰(zhàn)機(jī)是國土防空和爭奪制空權(quán)的干將，在接受我國軍援和軍售的很多國家，殲七系列戰(zhàn)機(jī)是其空軍部隊的生力軍。
殲-7系列戰(zhàn)機(jī)不斷發(fā)展的歷史，也是人民空軍裝備建設(shè)歷程的一個縮影。今天，我國自主研發(fā)的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)陸續(xù)裝備空軍航空兵部隊，殲七系列的發(fā)展之路也就慢慢走到了盡頭。殲七逐漸淡出舞臺，而大幕永遠(yuǎn)不會落下，未來的天空舞臺屬于后進(jìn)新人。
按照我軍傳統(tǒng)，殲七停產(chǎn)之后不會馬上從部隊消失，這種生產(chǎn)數(shù)量巨大的戰(zhàn)機(jī)撤裝后的空白很大部分要由新的機(jī)型來填補(bǔ)，在完成全面換裝的過程中，殲七仍然會在國防戰(zhàn)備值班的崗位上和在各種科目的訓(xùn)練場上站最后一班崗，為國防建設(shè)盡最后一分力。
“一種戰(zhàn)機(jī)從誕生到被更新型的戰(zhàn)機(jī)取代的過程，也是航空兵部隊新老交替的過程，飛機(jī)型號會一直更替變化，但始終有一些本色的東西會被一直傳承和發(fā)揚(yáng)。”劉向東說。對飛機(jī)進(jìn)行特殊“包裝”，若干年后仍可保持封存前的技戰(zhàn)術(shù)性能。“飛機(jī)儲存不是倉庫堆放，其最主要的功效就是儲存飛機(jī)的作戰(zhàn)價值，為空軍儲備戰(zhàn)斗力，并節(jié)省人力、財力和物力！”王長春這樣定位他們的使命。
對于飛機(jī)儲存，世界上許多國家空軍將領(lǐng)和專家都十分關(guān)注。如美國就將過剩的退役飛機(jī)通過沙漠封存等形式儲存起來，一旦需要，可立即啟封投入飛行。
沙漠面積大，但沙漠里常刮風(fēng)，無法照搬國外的飛機(jī)儲存技術(shù)，必須立足國情軍情自主創(chuàng)新。
“飛機(jī)氣相封存技術(shù)”，就是我國自主創(chuàng)新的飛機(jī)儲存技術(shù)之一。
“飛機(jī)氣相封存”是個專業(yè)術(shù)語，它的本義是用人工制造一個干燥的小環(huán)境。通俗比喻它的操作過程，如同包裝燒雞的道理一樣：用不透光、不透氣的復(fù)合材料和特殊工藝，將整架飛機(jī)密封起來，阻斷飛機(jī)與外界的接觸，防止機(jī)身各種零部件老化和被侵蝕。這樣，即使封存若干年，飛機(jī)仍可保持封存前的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能。
首座編余飛機(jī)儲存中心是當(dāng)前亞洲最大的戰(zhàn)機(jī)儲存中心。寬闊的機(jī)場上，一排排殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)列陣傲視長空；明亮的飛機(jī)洞庫里，穿著“保鮮膜”的戰(zhàn)鷹隨時可以升空……
中心調(diào)出各型飛機(jī)數(shù)百架，全部一次性啟動成功，一次性試飛成功，一次性轉(zhuǎn)場成功。按照飛機(jī)平均壽命計算，為飛行部隊提供了30多萬小時的飛行時間，有力保證了空軍的飛行訓(xùn)練教學(xué)。
參考資料 >
航空展覽館.魯山縣人民政府.2023-11-06