長春一小時經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速，又稱長春市七環(huán)、長春大外環(huán)，規(guī)劃長度377公里。途徑九臺區(qū)、岔路河、雙陽區(qū)、伊通滿族自治縣、公主嶺市、懷德鎮(zhèn)、農(nóng)安縣、德惠市等地。
此環(huán)線分兩期建設(shè)，一期工程是東環(huán)段，即農(nóng)安-德惠-九臺-岔路河-雙陽-伊通，全長約214公里；二期工程為西環(huán)段，即伊通-公主嶺-懷德-農(nóng)安。兩期工程連接后，將是2002年長春市繞城高速公路（長春市五環(huán)）建成后又一條以長春為中心的高速公路環(huán)線，同時也是吉林省高速公路網(wǎng)的重要一環(huán)。
戰(zhàn)略意義
長春一小時經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路是圍繞長春市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的一條環(huán)線高速，經(jīng)過農(nóng)安、德惠、九臺區(qū)、口前鎮(zhèn)、雙陽區(qū)、伊通滿族自治縣、公主嶺市、農(nóng)安，環(huán)線全長377公里。長春市周邊的6個縣（市）區(qū)成為長春市放射狀公路網(wǎng)上的重要節(jié)點，而高等級公路將這些市(縣)區(qū)連接起來。這一項目是交通部《規(guī)劃綱要》中的重要一環(huán)，也是東北地區(qū)區(qū)域規(guī)劃的骨架公路網(wǎng)。
工程規(guī)劃
長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速路建設(shè)工程初步計劃分為三期，包括農(nóng)安縣至德惠市段、德惠至九臺段、九臺至雙陽段、雙陽至伊通段、伊通至公主嶺段和公主嶺至農(nóng)安段共6段。根據(jù)規(guī)劃，作為長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線的一期工程，農(nóng)安至德惠、九臺區(qū)至雙陽區(qū)兩段高等級公路將從2006年起開工建設(shè)，計劃于2008年竣工通車，兩段路長約160余公里。一期工程按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)布線、一級公路標(biāo)準(zhǔn)施工。目前，一期工程預(yù)可研已完成，并通過專家評審。待各段工程全部竣工后，農(nóng)安縣、德惠市、九臺市、雙陽區(qū)、伊通滿族自治縣以及公主嶺市之間將實現(xiàn)高速公路連接。
建設(shè)意義
建設(shè)長春市一小時經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速，將使長春、九臺、農(nóng)安縣、德惠市、公主嶺等地高速公路網(wǎng)相通相連，利用現(xiàn)有已通高速的資源進(jìn)行建設(shè)后，長春周邊的外縣市1小時內(nèi)都可到達(dá)長春，同時可以逐步暢通與伊通、公主嶺交通聯(lián)系，持續(xù)推進(jìn)長吉一體化，強化中心城市集聚擴(kuò)散能力。
在長春一小時經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路建設(shè)完成后，長春市將與省交通廳和相關(guān)企業(yè)協(xié)調(diào)，將過境車流分流至經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速，這樣可以改變長春市繞城高速公路使用性質(zhì)，作為城市快速路使用。
重點工程
長春市除了一條繞城高速公路環(huán)線外，還有一個更長的高速公路環(huán)線長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線。此項工程全長377公里，計劃共有兩部分組成。將形成以長春為中心的一個高速公路環(huán)線。
長春、九臺區(qū)、農(nóng)安縣、德惠市、公主嶺市等地高速公路網(wǎng)將相通相連，這些城市間1小時經(jīng)濟(jì)圈高速環(huán)線計劃今年開建，利用現(xiàn)有已通高速的資源進(jìn)行建設(shè)后，長春周邊的外縣市1小時內(nèi)都可到達(dá)長春。
藍(lán)圖已經(jīng)初步構(gòu)造，今年將有部分項目動工建設(shè)，到2010年，全省交通建設(shè)及養(yǎng)護(hù)投入1000億元，公路總里程達(dá)到55000公里，其中高速公路達(dá)到1000公里，一個公路、水路、地方鐵路與其它運輸方式布局協(xié)調(diào)，銜接順暢，智能化、信息化的現(xiàn)代交通運輸體系，正在慢慢形成。
施工進(jìn)展
2022年7月15日，中交第一航務(wù)工程局有限公司長春環(huán)線高速公路二期項目雙陽區(qū)至伊通段T梁預(yù)制全部完成。
參考資料 >
中交一航局長春環(huán)線高速公路二期項目雙陽至伊通段T梁預(yù)制全部完成.今日頭條·吉林日報.2022-07-15