世紀大道站（Century Avenue Station）位于中國上海市浦東新區境內，是上海申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站，是上海地鐵2號線、上海地鐵4號線、上海地鐵6號線和上海地鐵9號線的換乘車站，也是中國大陸第一座四線換乘車站。
世紀大道站于2000年6月11日通行上海地鐵2號線；于2005年10月22日封站改造；于2006年10月28日通行上海地鐵4號線；于2007年12月29日通行上海地鐵6號線；于2009年12月31日通行上海地鐵9號線。
據2024年7月上海地鐵官網顯示，世紀大道站共開放8個出入口，車站呈“豐”字形換乘形式。
歷史沿革
2000年6月11日，上海地鐵2號線開通，東方路站投入使用。
2005年10月22日，東方路站停用改造。
2006年10月28日，東方路站站更名為世紀大道站并重新開放，通行上海地鐵2號線和上海地鐵4號線。
2007年12月29日，世紀大道站通行上海地鐵6號線。
2009年12月31日，世紀大道站通行上海地鐵9號線。
2016年11月2日，2號線世紀大道站站臺的衛生間開始進行改造。11月30日，衛生間改造完成并重新投入使用。12月1日，6號線世紀大道站A區站臺的衛生間開始進行改造。12月8日，6號線世紀大道站B區站臺的衛生間開始進行改造。
交通區位
車站位置
世紀大道站位于浦東新區，地處東方路、張楊路、世紀大道路口東南，福山路、濰坊路、世紀大道路口西北。車站北側為百聯集團世紀購物中心，南側為世紀匯廣場。
站口設置
據2021年2月上海地鐵官網顯示，世紀大道站共有8個出入口。
相鄰車站
據2021年1月上海地鐵官網顯示，世紀大道站的相鄰車站如下表所示。
建筑規模
建筑設計
整體布局
世紀大道站6號線站層以地下層的形式橫穿世紀大道并與2號線、4號線及9號線站層呈“豐”字型換乘形式。2號線世紀大道站為地下二層島式站臺，4號線世紀大道站為地下三層島式站臺，6號線世紀大道站為地下一層側式站臺，9號線世紀大道站為地下二層島式站臺。
運營情況
運營時間
據2021年2月上海地鐵官網顯示，世紀大道站的運營時間如下表所示。
設備設施
據2024年1月上海地鐵官網顯示，世紀大道站的衛生間位置如下表所示。
據2024年1月上海地鐵官網顯示，世紀大道站的無障礙電梯位置如下表所示。
客運流量
2018年7月，世紀大道站日均換乘客流達35.8萬人次。
2019年8月，世紀大道站日均換乘客流達43.7萬人次。
交通換乘
據2021年2月上海地鐵官網顯示，世紀大道站可換乘的公交如下表所示。
建設成果
技術難題
為實現世紀大道站“零換乘”要求，車站進行了改擴建。在改擴建工程中，遇到了以下難題：
1.車站改擴建范圍較大：原車站側墻鑿開面積占原結構的54%以上、頂板改建面積占原來的13.26%。
2.由于大規模的改擴建使原有的車站結構受力體系變得相當復雜，因此該工程容易直接影響原2號線車站結構的穩定和正常使用。
3.改建過程中需打通2號線站層的部分地下連續墻，使結構貫通。而側墻開洞會引起結構局部水平應力上升，降低結構的安全可靠度。
4.工程涉及大量運營車站結構改建，新老混凝土接縫多，改建過程中會破壞車站現有的防水體系，新老結構之間存在差異沉降，防水施工難度大。
1.世紀大道站將4座車站集中在一起，創造性地提出了“豐”字形換乘站，以全站臺與三座車站站廳層直接溝通的方式替代了以往傳統的通道換乘模式，實現了“零換乘”。該設計不僅縮短了換乘時間和距離，也改善了乘客的換乘條件。
2.在世紀大道站改擴建過程中，為確保2號線車站的穩定，采取在原車站兩側新設抗拔樁，并與車站內壓梁組成“門”字形結構抗浮受力體系，解決了車站整體上浮的情況。
3.世紀大道站設計采取間隔開洞、加固頂板、新增開洞等措施，滿足換乘通道數量要求，整個側墻改造工程完成后，原車站結構未出現較大的結構裂縫現象。
科研成果
文化特色
2014年9月25日起，位于世紀大道站的詩歌朗誦角投入使用。詩歌朗誦角每月舉辦一次演出活動，主要演出內容包括全國詩人傳播正能量的朗誦詩新作，以及其它的名家名作。演出方式以配樂朗誦為主，由著名詩人介紹詩歌及作者背景，普及詩歌創作、朗誦的基礎知識。
2011年10月1日，世紀大道站設立“十一”特別版便民信息欄。信息欄張貼了各大游樂場的內容簡介、交通路線、購票信息；鐵路信息查詢方式與鐵路購票地點總匯，以及部分健康提示，從而營造溫暖而快樂的節慶假日氛圍。
價值意義
作為中國第一座四線換乘樞紐站，世紀大道站的變遷也見證了上海市河北軌道交通中等專業學校建設由線到網的發展進程（申通地鐵 評）。
參考資料 >
上海地鐵世紀大道站改造后 通行為何不方便了？.今日頭條.2024-01-18