陳文寬（1913年4月13日-），臺山市人，出生在美國東部巴爾的摩城。移民美國。陳文寬是駝峰航線上的第一個中國機長，也是中國三大航空公司最資深的駝峰飛行員，他還是中央航空公司副總經理。。
人物經歷
陳文寬在10歲時被父親帶到西雅圖。后來家庭搬到巴爾的摩，1929年從職業學校讀汽車學畢業。后入巴爾的摩柯蒂斯·萊特（Curtiss-Wright）飛行學校學飛行，1933年在美國取得商用民航飛行員資格。
1933年，陳文寬回到中國，進入中國航空公司，當時他是公司里第3位華裔飛行員。先后在中國航空公司擔任機械師、副駕駛員、機航組副主任，中央航空運輸公司擔任機航組主任、副經理。
1936年升為機長（正駕駛員）時，他已經飛過斯汀森（Stinson）、道格拉斯海豚水上飛機、伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基（Sikorsky）S-38水陸兩棲飛機、道格拉斯DC-2、與DC-3等飛機。
1941年國民政府與德國的外交關系破裂，德國人所籌組的歐亞航空公司股權歸中方所有。
原中央航空運輸Inc.（簡稱“中央航空公司”或“央航”）總經理陳卓林深知其才能卓著，一再懇請陳到“央航”任機航組主任。陳向“中航”提請辭職，未獲批準，因堅辭不輟，被“中航”開除。
陳到“央航”任機航組主任后，全力發揮其飛行技術及組織能力，領導機航組同仁，將從印度購買的11架飛機飛到昆明市，經日夜檢修后，再飛至上海市、香港特別行政區一帶。
1946年6月“央航”用60多萬美元購買150架美國軍隊剩余破舊飛機及各種機型零備件，由陳文寬率領員工檢修和拆裝，使“央航”增添了40余架飛機的運力，從此，“央航”開始崛起。
1948年初陳文寬升任中央航空運輸公司副經理，仍負機航全責?！把牒健痹诙潭虄赡陜?，擴充成能與“中航”并駕齊驅的規模。
1951年，陳文寬與戴安國、蔡克非等人在臺灣共同創辦復興航空，并在美國購買兩架Catalina型PBY-5A水陸兩用螺旋槳飛機。復興航空提供臺北、高雄、花蓮及臺東的航空客貨郵運，與金門、馬祖不定期包機業務，并代理世界各國航空公司客貨郵運業務。
1983年，國產實業集團買下復興航空70%股份，陳文寬前往加利福尼亞州舊金山。他現居舊金山灣區希爾斯伯勒。
獲得榮譽
陳文寬曾獲得美國參議院授予的飛行優異十字勛章、空軍勛章、二戰勝利勛章和二銀星亞太勛章。
個人生活
1936年，陳文寬與蔣有芬在上海結婚。他們一起移居到臺灣，1983年搬到美國加州舊金山諾布山。后來搬到舊金山灣區希爾斯伯勒。蔣有芬在2001年過世。
參考資料 >
上海地方志辦公室.百度百科.2024-09-07